柔性被動防護網(wǎng)

柔性被動防護網(wǎng)由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)（需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵），固定系統(tǒng)（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構(gòu)成。1施工前按設(shè)計并結(jié)合現(xiàn)場地形對鋼柱和錨桿基礎(chǔ)進行測量定位，現(xiàn)場放線長度應(yīng)比設(shè)計系統(tǒng)長度增加3%～8%，對地形起伏較大，系統(tǒng)布置難沿同一等高線呈直線布置的取上限（8%），對地形較平整規(guī)則，系統(tǒng)布置能基本上在同一等高線沿直線布置是取下限（3%）。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個整體，對所防護的區(qū)域形成面防護，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護作用。 

四川龍盾交通工程有限公司,專業(yè)生產(chǎn)邊坡防護網(wǎng)、SNS被動網(wǎng)、波形護欄、公路防撞護欄、纜索護欄、四川波形護欄、等交通安全設(shè)備。是一家集生產(chǎn)、銷售、售前售中售后服務(wù)為一體的大型防護網(wǎng)專業(yè)化公司。歡迎來電咨詢！

被動防護網(wǎng)廠家——龍盾交通

被動防護網(wǎng)構(gòu)成：

   被動防護網(wǎng)構(gòu)成包括四個主要部分：分別為鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、固定系統(tǒng)（錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩）減壓環(huán)和鋼柱。這四項組件可以算作是被動防護網(wǎng)的身體框架。

被動防護網(wǎng)的特性：

   被動防護網(wǎng)的特性體現(xiàn)在：被動防護網(wǎng)具有非常良好的的柔性和攔截強度，使得它足以吸收和分散傳遞預(yù)計的落石沖擊動能。同時，被動防護網(wǎng)在設(shè)計上還采用了消能環(huán)，這使得系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進一步提高。

被動防護網(wǎng)用途：

   被動防護網(wǎng)主要被用于建筑設(shè)施旁或者需要緩沖地帶的高山峻嶺等地。

?被動防護網(wǎng)

被動防護網(wǎng)鋼柱基座的固定形式根據(jù)鋼柱所在位置的地質(zhì)狀況不同而分為3種不同的處理方式。環(huán)形被動防護網(wǎng)是有單根鋼絲盤結(jié)而成兩端頭間搭接長度不小于100mm。如鋼柱基座位置為基巖或覆蓋層很薄時，可用手風(fēng)鉆在基座的螺桿位置鉆鑿錨孔，用水泥砂漿將地腳螺栓澆注好，錨孔的深度一般不小于1M，基礎(chǔ)頂面用薄層C20混泥土或M20水泥砂漿磨平，然后再將基座套入地腳螺栓，用螺母將其緊固；如鋼柱基座位置覆蓋層厚度小于腳螺栓埋設(shè)長度時，可將改短覆蓋層土體挖除，對下部基巖直接鉆鑿錨桿孔，進行腳螺栓澆筑時，縣將錨桿插入毛孔中，用水泥砂漿進行灌注，然后在小鄭腳螺栓的位置后，用你泥土對基座基坑進行澆注，形成復(fù)合基礎(chǔ)，保證腳螺栓的買入深度；

當(dāng)鋼柱基座位置巖石風(fēng)化比較嚴(yán)重或覆蓋層厚度較大時，可采取開挖基坑用胡泥土澆注基座的方式進行，基坑尺寸一般不小于0.6M*0.8M*1.0米，施工中只能采用人工開挖基坑，貳禁止采用爆l破作業(yè)，是周邊土體盡量保持原狀。其中采用較多的就是SNS邊坡防護網(wǎng)，SNS是英文SafetyNettingSystem安全網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的縮寫，是自1995年從歐美引進的邊坡防護產(chǎn)品。在基座需要用水泥砂漿或混泥土進行澆注錨固腳螺栓時，為減小下一步基座安裝的工程量和作業(yè)難度，可以先將腳螺栓套入基座并在基坑上固定好位置，然后在澆注砂漿或或泥土固結(jié)腳螺栓，一次性完成基座安裝，從而避免砂漿、混泥土施工可能導(dǎo)致腳螺栓移位貳無法套裝基座的麻煩。鋼柱基座安裝需注意其朝向，正確的安裝時掛daunting朝向下坡方向，鏈接板朝向上坡方向。