當(dāng)我為了買一輛電動(dòng)車,真的是花了很多功夫

當(dāng)我為了買一輛電動(dòng)車，真的是花了很多功夫，首先你要在網(wǎng)上看，哪個(gè)電動(dòng)車品牌比較好，什么樣的電池比較好。買電動(dòng)車需要檢測(cè)電阻:1、檢測(cè)交流三相電機(jī)的好壞，這可以用萬(wàn)用表來(lái)測(cè)量：測(cè)A/B/C三相間的阻值是否相等。然后你自己的心理價(jià)格是在多少，有沒(méi)有超出這個(gè)范圍。然后你就要一家一家的走訪，看看他們的車子怎么樣。買了之后，真的非常不錯(cuò)，每天上班都會(huì)騎電動(dòng)車，比汽車方便多了。

我覺(jué)得電動(dòng)車的話，雖說(shuō)非常的普及。但是它的安全性還是沒(méi)有保障的，一旦發(fā)生，后果就會(huì)非常嚴(yán)重。

我就是開電動(dòng)車開了四五年，汽車也有，但是今年油價(jià)漲幅比較厲害，還是更加喜歡電動(dòng)車，不知道有沒(méi)有人想法是和我一樣的呢？

電動(dòng)車的鏈罩部件主要作用

電動(dòng)車的鞍座部件

鞍座部件裝在車架后立管處的鞋管上，用來(lái)支撐著騎車者。鞍座管可以高低調(diào)節(jié)，以適應(yīng)騎行者不同身高的需要，鞍管插^車架立管內(nèi)。電動(dòng)自行車普遍采用減振鞍座。

電動(dòng)車的鏈罩部件

鏈罩部件主要作用是保護(hù)鏈條和飛輪，防止灰塵掉^鏈條上，保護(hù)騎車者的安全，保持褲腿的清潔．避免騎行者的褲腿卷人鏈條和輪盤片間。

控制器好比人的大腦,以控制電流大小而改變車速

控制器。很多控制器會(huì)在這一環(huán)節(jié)出丑，如果出現(xiàn)損壞，可以比較兩個(gè)控制器成功承受短路的次數(shù)，越少越差。控制器好比人的大腦，以控制電流大小而改變車速，控制著車速快慢，好的控制器讓啟動(dòng)更穩(wěn)，操作行駛電流均勻，承受壓力能量較強(qiáng)，鋁壁外殼厚，散熱效果好！輸出線整齊，電源線，電機(jī)線國(guó)標(biāo)純銅線芯，導(dǎo)電性能更強(qiáng)，不發(fā)熱！雜牌電動(dòng)車為了降低成本，控制器印制板薄，元器件低劣，焊接不均勻，線芯鋁包銅，外表非厚壁鋁殼，性能不穩(wěn)，造成熱量聚集，參數(shù)偏移造成費(fèi)電損害電機(jī)！

電動(dòng)車電機(jī)的種類有哪些

電動(dòng)車電機(jī)的種類：

1、有刷高速電機(jī)。這類電機(jī)，過(guò)載爬坡能力強(qiáng)，啟動(dòng)力巨大，能夠通過(guò)變速齒輪裝置進(jìn)行減速后輸出動(dòng)力，有噪音。

2、無(wú)刷低速電機(jī)。無(wú)減速齒輪裝置具有免維護(hù)、無(wú)噪音的優(yōu)點(diǎn)，但控制器復(fù)雜，啟動(dòng)電流大，過(guò)載爬坡能力較差。

3、有刷低速電機(jī)。無(wú)減速器齒輪裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，起步上坡過(guò)載能力較差，耗電量大。因?yàn)橛兴⒏咚匐姍C(jī)轉(zhuǎn)速高，其需要通過(guò)減速齒輪裝置進(jìn)行減速后輸出大扭矩動(dòng)力，所以其噪音比低速電機(jī)的噪音相對(duì)要大。