6.濾芯只要便宜，能夠安好的安裝在發(fā)動機上面就行了嗎？

國內(nèi)眾多濾芯生產(chǎn)廠家只會簡單的模仿原裝件的幾何尺寸及外表，而對濾芯所應(yīng)該達到的工程標準不予重視，甚至根本不懂得工程標準的內(nèi)容是什么。

否則，您將不得不花去大筆費用來進行維修，或者您不得不提前將您的發(fā)動機報廢扔掉。通過使用純正的濾芯，可確保您花去的總經(jīng)營成本(維護、維修、大修和折舊的總成本)，而且還可延長發(fā)動機的使用壽命。

若有嚴重的油污或積炭時，可用鋼絲刷刷洗。清洗前應(yīng)經(jīng)一定的時間浸泡，滿足濕潤、浸透的需要。清洗可分為粗洗和精洗，清洗后的清洗液若油污不嚴重時可撇去上層飄浮油污，再次使用。因而，一些維修工在安裝汽缸墊時，會在汽缸墊上涂上一層黃油，覺得這樣能夠提升柴油機的密閉性。殊不知，這樣做反倒危害了柴油機的工作性能。

3缸套和活塞新品不經(jīng)選配即安裝在換裝汽缸套和活塞時，認為新的汽缸套和活塞都是標準件，都具有互換性，裝上去就可以使用了。實際上，汽缸套與活塞的尺寸都有一定的公差范圍。如把尺寸的汽缸套配上尺寸的活塞，會使配合間隙過大，造成壓縮無力，啟動困難。汽缸間隙測量不準在測量汽缸間隙時，未能在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量，而在其它方向測量。鋁合金活塞的結(jié)構(gòu)特點是上小下大，為一錐體，且裙部斷面為橢圓形，所以沿圓周方向的氣缸間隙并不相等。