道閘機是用于公路道路與其他軌道交叉使用時，用于防護行人及其他交通工具的手段。道閘機是一種通道阻擋裝置(通道管理設(shè)備)，用于管理流并規(guī)范行人出入。自動出卡嚴格控制一車一卡，無車不能取卡，出卡的同時完成讀卡，卡片過時未取自動收回。其基本核心的功能是實現(xiàn)一次只通過一人，可用于各種場合的出入口。閘機的基本組成部分包括箱體、攔阻體、機芯、控制模塊和輔助模塊。保護機芯、控制模塊等內(nèi)部部件，并起到支撐作用。

如何判斷一個道閘的好壞？

直接的方法，把備選的道閘都實際操作一遍，查看各個道閘的差別，如是否平衡穩(wěn)定、噪音大不大、遙控方式等。實際操作幾遍，基本可以判斷出幾個道閘的優(yōu)缺點。目前三輥閘的形狀設(shè)計都是按照國產(chǎn)尺度來走的，造型美觀大方并且防銹耐用，能夠抵擋外力的破壞，而長方形的機箱和閘桿基本上已經(jīng)構(gòu)成了通道可為，在緊急的狀況之下將能夠快速控制落桿并且進行收桿。查看道閘是否有生產(chǎn)許可證，哪個廠家出廠的，保修多久。這些都是影響道閘價格的因素，品牌的一般質(zhì)量都有保證。看道閘外觀質(zhì)量，是否防水防雷，是否掉色，是否堅固耐用，設(shè)計是否合理美觀，在惡劣環(huán)境如高溫嚴寒下是否能正常工作。

一般來說，車輛進過地感線圈會產(chǎn)生產(chǎn)生電感量傳輸給車輛檢測器，車輛檢測器就會發(fā)出2組繼電器信號，一組是進入地感線圈信號，一組是離開信號，每組多有長開和長閉兩種信號。另外道閘一般有地感紅外輸入接口，正常情況車輛檢測信號會接在地感紅外接口上，車輛來了道閘刷ka開閘，車過自動落閘，車來碰到地感線圈不會自動抬閘。遙控手柄，主要配備車輛使用，一般可在主機周圍10-30米內(nèi)（根據(jù)現(xiàn)場的無線電通訊環(huán)境而定）活動控制道閘的升降。但是要是供應(yīng)商的產(chǎn)品沒有地感紅外接口或地感紅外接口壞了或新的車輛檢測器和地感紅外接口不匹配，他們把車輛檢測器的兩組信號接在道閘本身的開閘和關(guān)閘端口，這樣也起到車過自動落閘車子在不會落閘保護車輛作用，wei一缺點就是車子壓到地感道閘會開閘。