蝸輪蝸桿減速機加載試驗方法

1主題內(nèi)容與適用范圍本標準規(guī)定了傳遞動力用蝸輪蝸桿減速機（以下簡稱蝸桿減速器）加載試驗的一般要求、試驗臺與測試裝置、加載試驗方法及數(shù)據(jù)處理等。本標準適用于蝸桿減速器的產(chǎn)品定型及質(zhì)量鑒定、科研樣機的整機加載性能試驗。某些要求低傳動噪聲和振動的齒輪傳動系統(tǒng)（如檢測儀器），應(yīng)選用高韌性，高阻尼的基礎(chǔ)材料（如冶金設(shè)計研究院研制的環(huán)氧樹脂砂漿基礎(chǔ)材料）來減少噪聲和振動的發(fā)生。被試的減速器的蝸桿轉(zhuǎn)速不超過1500r/min，蝸桿副嚙合的平均滑動速度不超過17m/s。2引用標準GB 6404齒輪裝置噪聲聲功率測定方法GB 8543驗收試驗中齒輪裝置機械振動的測定。

平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副的維護說明(一)一般采用油池潤滑，當蝸桿計算圓滑動速度vs>10m/s時，采用強制潤滑。

(二)采用合成蝸輪蝸桿油。

(三)用潤滑油粘度指數(shù)(Ⅵ)應(yīng)大于100。

(四)潤滑油油品按表規(guī)定。允許采用潤滑性能相當或更高的油品。潤滑油油品(建議采用強制潤滑)。

(五)軸承采用飛濺潤滑，也可用脂潤滑。

平面二次包絡(luò)蝸輪副是以一個平面為母面，通過相對圓周運動，包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面，然后我們再以蝸桿的齒面為母面，通過相對運動包絡(luò)出蝸輪的齒面而形成。平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動是一種新型蝸桿傳動裝置，這種蝸輪副的特點是蝸桿齒面硬度HRC58，表面經(jīng)滲氮后精 細磨削而成，精度高，表面光滑。中間平面內(nèi)蝸桿與蝸輪的模數(shù)和壓力角分別相等，即蝸輪的端面模數(shù)等于蝸桿的軸面模數(shù)且為標準值。加工過程與成形原理吻合度高，傳動精度高。

蝸輪采用錫青銅ZCuSn10Pb1離心澆鑄，耐磨損。平面二次環(huán)面包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機，因為蝸桿為環(huán)面蝸桿，與蝸輪的嚙合時接觸的齒數(shù)多，這樣的話，傳動精度高，加工過程和吻合度也就增加。包括TPS、TPO、TPU、型三種形式，適用于冶金、礦山、起重、運輸、石油、化工、建筑等行業(yè)機械設(shè)備的減速傳動。普通的蝸輪蝸桿副和平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿副相比，承載能力大，傳動，使用的壽命也長。我們在選擇平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副的時候要考慮以上因素。