深圳市大宇運(yùn)通國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司是一家專業(yè)從事國(guó)際速遞、空運(yùn)服務(wù)的國(guó)際貨代運(yùn)營(yíng)商，主要服務(wù)項(xiàng)目有：歐洲空運(yùn)物流，美國(guó)空運(yùn)物流，美國(guó)海運(yùn)，深圳到美國(guó)空運(yùn)專線等。我們不斷整合世界各地地區(qū)性的專業(yè)速遞公司資源，專業(yè)服務(wù)于第三方物流的速遞空運(yùn)公司以及各貿(mào)易公司，為沒(méi)有國(guó)際網(wǎng)絡(luò)的速遞公司提供國(guó)際速遞的渠道和網(wǎng)絡(luò)，使他們能夠?yàn)樽约旱目蛻籼峁└鼜V泛的國(guó)際速遞服務(wù)。

大宇運(yùn)通國(guó)際貨運(yùn)代理——鋰電池發(fā)美國(guó)，平衡車發(fā)美國(guó)物流

空運(yùn)都柏林注意事項(xiàng)：

1、歐洲清關(guān)就必須有EORI稅號(hào)，其實(shí)還不能稱之為VAT號(hào)，起初申請(qǐng)的EORI可以走貨81000英鎊，這個(gè)金額內(nèi)是不需要做1賬(進(jìn)項(xiàng)、銷售)的。超過(guò)81000英鎊就必須轉(zhuǎn)為正式VAT，提供證據(jù)請(qǐng)專業(yè)公司做1賬，否則三個(gè)月內(nèi)基本會(huì)被查。

2、空運(yùn)愛爾蘭，收貨人是個(gè)人愛爾蘭，即便有清關(guān)聯(lián)系人和聯(lián)系方式的話，沒(méi)有進(jìn)口稅號(hào)，進(jìn)口貿(mào)易公司，也會(huì)面臨長(zhǎng)時(shí)間無(wú)法清關(guān)，從而產(chǎn)生退件，超期倉(cāng)租等不必要的費(fèi)用。

大宇運(yùn)通國(guó)際貨運(yùn)代理——美國(guó)化妝品進(jìn)口，鋰電池發(fā)歐洲物流

如何穩(wěn)定目前的物流市場(chǎng)？國(guó)家正在采取穩(wěn)定出口退稅、加大融資支持等七大舉措，進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)汽車零部件出口。國(guó)家將保持汽車產(chǎn)品出口退稅政策穩(wěn)定，堅(jiān)持“征多少，退多少”的原則，維持17%的出口退稅率不變。鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)以保單貸1款、出口訂單貸1款等多種方式支持出口企業(yè)融資。重點(diǎn)支持汽車、裝備制造業(yè)、電子信息等行業(yè)出口。其他舉措包括支持企業(yè)自主創(chuàng)新、加快國(guó)家汽車及零部件出口基地建設(shè)、加大對(duì)汽車出口公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)支持力度、推動(dòng)企業(yè)開展國(guó)際合作與交流、有效應(yīng)對(duì)國(guó)際貿(mào)易壁壘等。根據(jù)《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》要求，商1務(wù)部已會(huì)同國(guó)家發(fā)改委、工1信部、質(zhì)檢總局等有關(guān)部門起草了《關(guān)于促進(jìn)汽車產(chǎn)品出口持續(xù)健康發(fā)展的意見》，從產(chǎn)品研發(fā)、公共信息服務(wù)、信用保險(xiǎn)等方面提出了相關(guān)政策措施。

航空部分貨物的特殊包裝要求：

精密易損，質(zhì)脆易碎貨物：?jiǎn)渭浳锩匾圆怀^(guò)25千克為宜，可以采用以下方法包裝；

多層次包裝：即貨物—襯墊材料—內(nèi)包裝—襯墊材料—運(yùn)輸包裝（外包裝）。

懸吊式包裝：即用幾根彈簧或繩索，從箱內(nèi)各個(gè)方向把貨物懸置在箱子中間。

防倒置包裝：即底盤大、有手提把環(huán)或屋脊式箱蓋的包裝；不宜平放的玻璃板，檔風(fēng)玻璃等必須使用此類包裝。

玻璃器皿的包裝：應(yīng)使用足夠厚度的泡沫塑料及其他襯墊材料圍裹嚴(yán)實(shí)，外加堅(jiān)固的瓦楞紙箱或木箱，箱內(nèi)物品不得晃動(dòng)。

空運(yùn)安道爾注意事項(xiàng)：

1、FEDEX安道爾只有文件服務(wù),沒(méi)有包裹服務(wù)。如包裹錯(cuò)走到當(dāng)?shù)?，?dāng)?shù)貢?huì)直接退回，退回費(fèi)用發(fā)件人無(wú)條件支付。

2、DHL到安道爾有提供文件及包裹服務(wù)，尺寸限制：100CM*50CM*50CM,重量限制：不能超過(guò)50KG/件，不能超過(guò)150KG/票。否則被當(dāng)?shù)刂苯油嘶?，退回費(fèi)用用發(fā)貨人無(wú)條件支付。

空運(yùn)西班牙注意事項(xiàng)：

西班牙海關(guān)工作時(shí)間周一到周五9:30-14:30。西班牙的時(shí)差，冬季時(shí)刻和中國(guó)相差7個(gè)小時(shí)，夏令時(shí)和中國(guó)相差6個(gè)小時(shí)。  

不可接收貨物：皮草類、珠寶盒、糖果和巧克力、 種子、 貨幣以及其他可轉(zhuǎn)讓的金融票1據(jù) 、易腐爛食品 ,煙1草。

深圳市大宇運(yùn)通國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司主要服務(wù)項(xiàng)目有：歐洲空運(yùn)物流，美國(guó)空運(yùn)物流，美國(guó)海運(yùn)，深圳到美國(guó)空運(yùn)專線等。'客戶至上、服務(wù)周到、誠(chéng)信為本'是我們的經(jīng)營(yíng)理念，我們不斷整合世界各地地區(qū)性的專業(yè)速遞公司資源，專業(yè)服務(wù)于第三方物流的速遞空運(yùn)公司以及各貿(mào)易公司，為沒(méi)有國(guó)際網(wǎng)絡(luò)的速遞公司提供國(guó)際速遞的渠道和網(wǎng)絡(luò)，使他們能夠?yàn)樽约旱目蛻籼峁└鼜V泛的國(guó)際速遞服務(wù)。歡迎來(lái)電咨詢！

通過(guò)對(duì)整個(gè)流程的了解，要求相關(guān)的服務(wù)商提供及時(shí)準(zhǔn)確的信息。所謂及時(shí)，不僅指等到每個(gè)步驟完成之后的信息通報(bào)，而是盡可能地要求渠道中的服務(wù)商或供應(yīng)商提供事先的預(yù)報(bào)。如對(duì)報(bào)關(guān)的處理，較為傳統(tǒng)的做法是等到貨物抵達(dá)之后，從貨代或承運(yùn)人處獲得了相關(guān)單證(裝箱單和商業(yè)等)，才開始報(bào)關(guān)的動(dòng)作。結(jié)果是，有時(shí)由于單證的傳遞或?qū)﹀e(cuò)誤單證的更正處理時(shí)間延遲了報(bào)關(guān)的時(shí)間，必然產(chǎn)生了額外的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用(許多的承運(yùn)人和貨代一般都提供免費(fèi)存儲(chǔ)的時(shí)間)和滯報(bào)金。一個(gè)較好的解決辦法應(yīng)該是，在貨物抵達(dá)之前就從發(fā)貨人那里取得相關(guān)的單證，從而使報(bào)關(guān)的動(dòng)作更為從容。

韓國(guó)KOREA海關(guān)已修改快件通關(guān)要求，具體內(nèi)容如下：

1.自2018年7月1日起，個(gè)人通關(guān)ID（個(gè)人海關(guān)編碼）需在很小限度內(nèi)提交給海關(guān)清關(guān)。

2.發(fā)件人需要在填寫電子預(yù)報(bào)的時(shí)候在收件人VAT字段填寫PCCC或是出生日期（YYYYMMDD）。

3.韓國(guó)DHL將在很小限度內(nèi)將PCCC信息提交給韓國(guó)海關(guān)進(jìn)行清關(guān)。

4.2019年1月1日起，無(wú)個(gè)人通關(guān)ID（個(gè)人海關(guān)編碼）的B2C和C2C的貨物必須通過(guò)正式清關(guān)進(jìn)口。

5.為避免進(jìn)口清關(guān)延誤，個(gè)人通關(guān)ID（個(gè)人海關(guān)編碼）必需錄入在面單上或填寫在上。