一點(diǎn)：施工水馬設(shè)施是在道路、橋梁、停車場、車站、碼頭、商場、收費(fèi)站等場所，主要是因?yàn)榈缆方煌ㄊ┕ぬ?，對于正在施工不美觀、不安全的地方使用施工水馬圍擋將那些地方圍起來。避免行人遇到危險(xiǎn)。

二點(diǎn)：水馬設(shè)施可根據(jù)實(shí)際需要采取單獨(dú)設(shè)置或連續(xù)設(shè)置的形式。從水馬的設(shè)置要求中我們可以看出，水馬的使用規(guī)定和生產(chǎn)規(guī)定也在圍繞這個(gè)要求的。

三點(diǎn)：水馬內(nèi)部必須裝水或者裝沙

四點(diǎn)：在車輛密集地方使用時(shí)，必須連續(xù)使用，同時(shí)并連接起來

五點(diǎn)：禁止水馬躺著或者反著使用

六點(diǎn)：水馬或者隔離墩上面不要放置東西 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

減速帶也叫減速壟，是安裝在公路上使經(jīng)過的車輛減速的交通設(shè)施。形狀一般為條狀，也有點(diǎn)狀的；材質(zhì)主要是橡膠，也有金屬的；一般以黃色黑色相間以引起視覺注意，使路面稍微拱起以達(dá)到車輛減速目的。一般設(shè)置在公路道口、工礦企業(yè)、學(xué)校、住宅小區(qū)人口等需要車輛減速慢行的路段和容易引發(fā)交通事故的路段，是用于降低機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車行駛速度的新型交通安全設(shè)置。交通平靜化可分為限制機(jī)動(dòng)車行駛速度、限制機(jī)動(dòng)車交通量和限制路側(cè)停車3大類方法，其中限制機(jī)動(dòng)車行駛速度分為垂直式、水平式和路寬縮減式管制措施。

行道突起

凸起的人行橫道，與減速臺(tái)相似，在其表面施劃了人行橫道標(biāo)線，兩端設(shè)置無障礙設(shè)計(jì)，并配合人行橫道標(biāo)志一起應(yīng)用

圓形減速帶

將道釘與圓形減速帶結(jié)合到一起，圓形減速帶頂部留有道釘大小的槽位，把道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內(nèi)。增加其夜間反光亮度。園盤狀設(shè)計(jì)可以將受力有效的分解，增加其抗壓能力。分開安裝，中間空有間隔方便自行車通行，減少機(jī)動(dòng)車的顛簸感。

當(dāng)司機(jī)通過減速帶時(shí)，能從視覺和聽覺上感到減速帶，比以往只能聽到車輪壓過減速帶所帶來的警示效果要好的多。