電動(dòng)老爺車(chē)在使用過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確把握充電時(shí)間，參考平時(shí)使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。充滿(mǎn)電后運(yùn)行時(shí)間較短就充電，充電時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，否則會(huì)形成過(guò)度充電，使電瓶發(fā)熱。過(guò)度充電、過(guò)度放電和充電不足都會(huì)縮短電瓶壽命。

電動(dòng)老爺車(chē)由三大部分組成： 電器系統(tǒng)、底盤(pán)、車(chē)身1.電器系統(tǒng):按功能分為兩個(gè)系統(tǒng)：電動(dòng)老爺車(chē)（1）動(dòng)力系—鋰電池、電機(jī)等。（2）控制及輔助系—離電控、、開(kāi)關(guān)、線(xiàn)束、充電器等。

車(chē)上的空間非常寬敞，前窗視野廣闊，真皮座椅非常舒適，坐在上面不僅能欣賞周?chē)拿匀司吧荫{駛起來(lái)方便簡(jiǎn)單，明亮舒服。充電方便，隨時(shí)隨地都可以補(bǔ)充電力。而且自身裝備的電池壽命長(zhǎng)，經(jīng)久耐用，發(fā)動(dòng)起來(lái)動(dòng)力十足，非常平穩(wěn)，一點(diǎn)也不遜色于跑車(chē)。擁有電動(dòng)老爺車(chē)，等于擁有生活。1、買(mǎi)高品質(zhì)電池現(xiàn)在，市場(chǎng)中有很多不錯(cuò)的電池品牌，比如理士電池。

電動(dòng)老爺車(chē)蓄電池要求新蓄電池時(shí)，充滿(mǎn)電。駕駛者駕駛電動(dòng)老爺車(chē)在平坦二級(jí)公路上行駛，知道蓄電池電壓小于欠電壓值予以斷電。在以上條件下，得到的騎行里程通常稱(chēng)為電動(dòng)老爺車(chē)的續(xù)駛里程。它是一個(gè)綜合性指數(shù)，涉及蓄電池、電動(dòng)機(jī)、控制器、充電器四大件各自的質(zhì)量和系統(tǒng)匹配質(zhì)量、整車(chē)的裝配質(zhì)量等相關(guān)因素。中國(guó)人口眾多，具有世界最龐大的客運(yùn)交通市場(chǎng)，因此也具有世界最龐大的電動(dòng)觀(guān)光車(chē)、電動(dòng)小轎車(chē)市場(chǎng)，這為中國(guó)電動(dòng)車(chē)技術(shù)的發(fā)展創(chuàng)造了特殊的市場(chǎng)有利條件。

四輪電動(dòng)老爺車(chē)的安全管理方法

   車(chē)輛的駕駛也應(yīng)該是在自己?jiǎn)挝灰?guī)定的范圍之內(nèi)進(jìn)行行駛的，不能夠超過(guò)規(guī)定的范圍。因?yàn)殡妱?dòng)老爺che本身的底盤(pán)是非常低的，所以在駕駛的過(guò)程中不能夠在路況差的道路上進(jìn)行行駛。在可行駛的范圍之內(nèi)行駛的時(shí)候其速度是不能夠在每小時(shí)之后超過(guò)十五公里，而且在經(jīng)過(guò)下坡路段的時(shí)候一定要減速。制動(dòng)系統(tǒng)：采用液壓雙回路制動(dòng)系統(tǒng)并帶機(jī)械駐車(chē)剎，四輪油剎加后橋制動(dòng)剎車(chē)，安全性更強(qiáng)，穩(wěn)定性更高。

    行駛在彎道上的時(shí)候應(yīng)該每個(gè)小時(shí)為五公里到七公里的速度。在陰雨的天氣下要注意做好防滑措施的準(zhǔn)備。車(chē)輛的行駛速度盡量保持在每個(gè)小時(shí)五公里到十公里之間。