7907柴油機(jī)維修電機(jī)修理過程：電機(jī)分解后查明故障，確定維修方案。1)電機(jī)完整性描述。2)分解過程中記錄：軸的直線性；聯(lián)軸器、軸伸鍵槽測(cè)量；軸承、軸承蓋、軸承室完好性；端蓋、風(fēng)扇罩、風(fēng)扇及附件完好性。將分解下的各零部件清洗后集中置于一處，發(fā)現(xiàn)零件破損及時(shí)與客戶溝通確認(rèn)補(bǔ)修。分解后定子繞組故障處理?？盗Π矂?dòng)力防爆柴油機(jī)強(qiáng)勁有力，性能穩(wěn)定


目前市場(chǎng)上的柴油發(fā)電機(jī)組使用剛性連接的比較多一些，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組連接好之后安裝在公共底架上，然后配上各種起保護(hù)作用的傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，直觀地把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設(shè)定一個(gè)上限，當(dāng)達(dá)到或超過這個(gè)限定值的時(shí)候控制系統(tǒng)會(huì)預(yù)先報(bào)警，這個(gè)時(shí)候如果操作員沒有采取措施，控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將機(jī)組停掉，柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)，


特別是在3000轉(zhuǎn)／分以上的大容量高速機(jī)組，由于材料強(qiáng)度的關(guān)系，轉(zhuǎn)子直徑受到嚴(yán)格的限制，一般不能超過1.2米。而轉(zhuǎn)子本體的長(zhǎng)度又受到臨界速度的限制。當(dāng)本體長(zhǎng)度達(dá)到直徑的6倍以上時(shí)，轉(zhuǎn)子的第二臨界速度將接近于電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，運(yùn)行中可能發(fā)生較大的振動(dòng)。所以大型高速汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的尺寸受到嚴(yán)格的限制。10萬千瓦左右的空冷電機(jī)其轉(zhuǎn)子尺寸已達(dá)到上述的極限尺寸，要再增大電機(jī)容量，只有靠增加電機(jī)的電磁負(fù)荷來實(shí)現(xiàn)。為此必須加強(qiáng)電機(jī)的冷卻。所以5～10萬千瓦以上的汽輪發(fā)電機(jī)組都采用了冷卻效果較好的氫冷或水冷技術(shù)。


轉(zhuǎn)速的有效調(diào)節(jié)能夠保證柴油機(jī)在工作運(yùn)行中即使外界負(fù)載發(fā)生波動(dòng)或者大幅變化時(shí)能夠通過改動(dòng)轉(zhuǎn)速?gòu)亩{(diào)節(jié)噴油泵的供油量來確保轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定。所以柴油發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定性的解決方案就是性能優(yōu)良的調(diào)速器。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)處于高速運(yùn)行的時(shí)候，調(diào)速器可以十分有效的避免“飛車”現(xiàn)象的發(fā)生，而在怠速過程中又可以另其運(yùn)行十分穩(wěn)定。柴油發(fā)電機(jī)組輸出電能的穩(wěn)定性是有效工作運(yùn)行和節(jié)約成本的重要基礎(chǔ)