混凝土輸送泵是現(xiàn)在混凝土澆筑中不可缺少的設備，它可以大大的提高工程的速度，減少人工的成本?；炷凛斔捅迷诂F(xiàn)在施工中可以靈活的運用起來，在使用當中維修要注意以下幾個重要的環(huán)節(jié)。

1,要準確的判斷出故障的所在和與其相連的部位。

2,在維修的過程中注意不要損壞其他的部位。

3,需要更換的零件不能湊付也不能那其他的代替。

改善混凝土的和易性對控制工程施工質(zhì)量具有重要的意義：

砂率

在混凝土中所用砂的質(zhì)量占砂石總質(zhì)量的百分率稱為砂率。在水泥漿量一定的情況下，若砂率過大，則集料的總表面積過大，使水泥漿包裹層過薄，拌合物顯得干澀，流動性小;若砂率過小，砂漿量不足，就不能在粗集料的周圍形成足夠的砂漿層而起不到潤滑作用，也將降低拌合物的流動性，而且由于砂漿量較少，對水泥漿的吸附不足，將影響拌合物的粘聚性和保水性。在處過程中，需求留意的是，向產(chǎn)品混凝土泵供料中止時，若把料斗內(nèi)的存料留得太少或徹底泵空，那么再次來料泵送時，也會發(fā)作吸入空氣而無法泵送的狀況。

砂率不能過大，也不能過小，的砂率應該是使砂漿的數(shù)量能填滿石子的空隙并稍有多余，以便將石子撥開。這樣在水泥漿一定的情況下，混凝土半何物能獲得流動性，這樣的砂率稱為合理砂率。在工程上可以通過試驗找出合理砂率，也可通過石子空隙率計算所需砂率。

混凝土輸送泵液壓泵內(nèi)部元件過度磨損，如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等合作件的磨損、拉傷，使液壓泵內(nèi)走漏嚴峻，當液壓泵輸出高壓、小流量油液時將發(fā)生流量脈動，引發(fā)較高噪聲。此時可恰當加大小型天泵輸送泵車先導體系變量組織的偏角，以改進內(nèi)走漏對泵輸出流量的影響。混凝土輸送泵液壓泵內(nèi)部元件過度磨損，如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等合作件的磨損、拉傷，使液壓泵內(nèi)走漏嚴峻，當液壓泵輸出高壓、小流量油液時將發(fā)生流量脈動，引發(fā)較高噪聲。

混凝土輸送泵吸空現(xiàn)象是構(gòu)成液壓泵噪聲過高的主要原因之一，當油液中混入空氣后，易在其高壓區(qū)構(gòu)成氣六現(xiàn)象，并以壓力波的方法傳達，構(gòu)成油液振蕩，導致體系發(fā)生氣蝕噪聲。其主要原因有：當小型泵車液壓泵工作中出現(xiàn)較高噪聲時，應首要對小型天泵輸送泵車上述部位進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。作業(yè)前，裝備好清洗管的清洗用品，先用按規(guī)定配制的水泥漿潤滑管道。