如果測量目的是定性分析的，選用重復精度高的傳感器即可，不宜選用量值精度高的；如果是為了定量分析，電動缸必須獲得的測量值，就需選用精度等級能滿足要求的傳感器。對某些特殊使用場合，無法選到合適的傳感器，則需自行設(shè)計制造傳感器。

自制傳感器的性能應滿足使用要求。伺服驅(qū)動器受體積影響，內(nèi)部可以自帶的制動電阻功率有限，在很多高速啟停或者負載慣量比較大的設(shè)備上需要客戶選擇功率大一些的外接制動電阻來消耗掉再生能量。

有什么原因容易導致重型電動缸的故障？

　　今天我們對重型電動缸工作的原理進行了分析，發(fā)現(xiàn)可能是以下幾種原因造成的故障分別是：

　　重型電動缸的液壓表壞了，更換新的液壓表。伺服液壓機漏油了.先細心查看機器外表有沒有顯著的漏油現(xiàn)象(液壓缸、起到銜接效果的液壓管路。假如沒有的話那就是活塞的油封損壞了，這個先放周圍,由于除非是真的找不出解決辦法的才會拆開掉液壓缸來換油封的密封圈。

在新產(chǎn)品的研發(fā)過程中，新產(chǎn)品的兼容性和智能性也將是一個發(fā)展趨勢。一直以來，無桿氣缸與電動缸都被認為是屬于兩個完全不同領(lǐng)域的自動化產(chǎn)品。而近幾年來，隨著電氣化程度的不斷提高，電動執(zhí)行器卻慢慢浸入氣動領(lǐng)域，二者在應用中形成了競爭跟互補共存的關(guān)系。伺服電動缸廠家下面，我們簡單來以無桿氣缸與電動執(zhí)行器各自的優(yōu)勢做一個對比。二者技術(shù)性能的比較：一般而言，相比電動執(zhí)行器，無桿氣缸可在惡劣條件下可靠地工作，且操作簡單，基本可實現(xiàn)免維護

如果位置檢測器安裝在AC伺服電動機軸上，通過檢測電動機袖的角位移，間接地反映出運動機構(gòu)的實際位置，伺服電動缸這種方式構(gòu)成的閉環(huán)控制，通常稱為半閉環(huán)控制。為了在伺服系統(tǒng)中獲得的控制品質(zhì)，能直接檢測伺服機構(gòu)的實際位置和實際速度，并作為反饋信息送入到系統(tǒng)的輸入端與指令值進行比較。但實際上，在執(zhí)行機構(gòu)裝置的前端上安裝位置和速度檢測器是困難的。另外，連接Ac伺服電動機的機械耦合器、變速機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)軸等是否連接得很好，摩擦阻力的變化等復雜因素，也可能使伺服系統(tǒng)的穩(wěn)定性變壞。