搬家作業(yè)藍牌高空云梯車的日常養(yǎng)護有哪些注意事項？

搬家作業(yè)藍牌高空云梯車的日常養(yǎng)護有哪些注意事項？

云梯車具有整車靈巧輕便，安全可靠，工作效率髙等特點?，F(xiàn)今社會，到處都是高樓小區(qū)，是高層建筑的必不可少的一部分。很多人在保養(yǎng)云梯搬家車的時候容易犯一些常識性的錯誤，這些錯誤看起來不起眼，但是有時候可能會導致搬家車發(fā)動機以及變速箱的使用壽命，以至于影響到搬家的正常進行。  

液壓系統(tǒng)的故障 ：藍牌高空云梯車的液壓系統(tǒng)在控制底盤的張開、轉(zhuǎn)臺的轉(zhuǎn)動、臂架的延展及調(diào)平系統(tǒng)的平衡調(diào)節(jié)上起到了關(guān)鍵的作用，一旦液壓系統(tǒng)出現(xiàn)問題，小型云梯車將無法進行工作，所以對小型云梯車液壓系統(tǒng)故障的發(fā)現(xiàn)及排查就顯得極為重要。一般來說，小型云梯車的液壓系統(tǒng)主要是通過對減壓閥的調(diào)節(jié)來改變液壓的壓力，所以一旦預設(shè)的液壓壓力值不滿足各個構(gòu)件的壓力需要時，液壓系統(tǒng)便無法正常地工作，這就導致如底盤水平支架伸縮過慢，臂架延展動作過小的問題，嚴重點還會出現(xiàn)突然回縮的現(xiàn)象。

云梯車各機構(gòu)潤滑點如下：

（1）梯架結(jié)構(gòu)：相互運動的導軌和導軌滑塊、托輪、側(cè)滑輪、伸梯輪、收梯輪、調(diào)節(jié)桿、架以及平臺擺動的軸和軸架、儀表機構(gòu)傳動的鏈條、轉(zhuǎn)軸、導線輪和軸、鎖梯軸和軸架等。

（2）變幅機構(gòu)相互運動的支架與托架連接軸和軸架，變幅油缸連接的軸、架套和吊耳等。

（3）藍牌高空云梯車回轉(zhuǎn)機構(gòu)的回轉(zhuǎn)支承、內(nèi)齒圈以及減速機等。

（4）撐腳機構(gòu)內(nèi)外套筒、水平油缸固定軸銷，球面擺動支腿盤，以及手壓泵壓焊與絞軸架等。

藍牌高空云梯車的液壓系統(tǒng)的維護和保養(yǎng)。云梯車液壓系統(tǒng)的液壓油是驅(qū)動各機構(gòu)運動的工作介質(zhì)，因此要保持液壓油的清潔。本車在正常情況下，每隔三年進行清洗和更換（液壓油變質(zhì)或很臟時，應(yīng)隨時清洗或更換），并應(yīng)采用32＃抗磨液壓油。作業(yè)時應(yīng)隨時檢查油箱油量，行駛狀態(tài)時油箱內(nèi)油量在油標間距4/5以下時，應(yīng)予補充，以便能保證各機構(gòu)的正常作業(yè)。補充液壓油添加至油標上限。

藍牌高空云梯車離合器的正確踩法——其它注意事項

藍牌高空云梯車選擇的擋位要適當，使發(fā)動機大部分時間運行在中等轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門，以節(jié)省燃料。放松離合器要與踩油門密切配合，動作敏捷。汽車停駛、熄火前，應(yīng)先松1油門踏板，不得猛轟空油門。

容易出現(xiàn)的錯誤：不以腳跟為支點，而把整只腳放在路板上。 藍牌高空云梯車正確的踩離合方式 離合器，就是控制動力的分離和聯(lián)合，壓是離，動力少速度慢；抬是合，動力多速度快。

藍牌高空云梯車離合器的正確踩法——其它注意事項：

1、腳不可長時間放在離合器上；

2、不要一踩剎車就踩離合，使離合器長時間處于半聯(lián)動狀態(tài)；

3、下坡時先踩離合再踩車， 忌左腳長時間放在離合上、忌不把離合踩到底就掛檔、忌踩剎車不同時踩下離合。

?搬家藍牌高空云梯車：我到底應(yīng)該擁有幾條支腿？

搬家藍牌高空云梯車：我到底應(yīng)該擁有幾條支腿？

首先要知道車頭下面的那兩條短支腿的結(jié)構(gòu)是平展的，沒有伸縮，那么在稍微不平整的工作地方工作那么前兩條支腿能不能夠到地面還是一個問題。

其次就算可以碰到地面，我們首先要將藍牌高空云梯車輪胎懸空，然后要保持水平，只要保持水平，前兩條支腿能不能觸地也不那么重要的?？傮w來說我們支車干活的第壹個點就是要保證輪胎稍微可以離地。第二個點需要將車身調(diào)整成水平。而在保持這兩個點的同時要讓車頭的這兩條前腿觸地從而發(fā)揮作用還是比較難的，蕞后往往會淪為一個裝飾，并不會發(fā)揮太大的作用。那么作為一個裝飾作用，這個加裝上的這兩條小腿會不會產(chǎn)生什么不好的影響呢？

對于這個我也咨詢了另外一個做液壓方面的朋友，朋友看了我發(fā)的照片之后，思索了一下是這么說的。

藍牌高空云梯車的液壓油箱是在車頭后面到車頭下面的那兩個支腿的距離足足有3米多長，而這三米多長是需要液壓油管來鏈接的，這就會造成油路過長的問題，非常的容易造成泄壓等故障，有可能在行駛中支腿下落發(fā)生危險。當然我個人感覺這種情況發(fā)生的幾率還是非常低的。