高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)，其傳動(dòng)效率和速度穩(wěn)定性，一般可以滿足各類噴油泵調(diào)試的要求。自20世紀(jì)60年代生產(chǎn)以來，它一直是新一代的機(jī)械試驗(yàn)臺(tái)。高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)主要的作用就是將噴射壓力的產(chǎn)生和噴射過程彼此完全分開，通過對(duì)共軌管內(nèi)的油壓實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確控制，使高壓油管壓力大小與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速基本無關(guān)。目前，燃油泵維修行業(yè)市場(chǎng)很大。  滑觸高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)是我國(guó)70年代末開始批量生產(chǎn)的產(chǎn)品。它在泵噴嘴制造商和維護(hù)行業(yè)都有大量的產(chǎn)品。基本滑動(dòng)離合器通常由試驗(yàn)臺(tái)制造商設(shè)計(jì)制造，并與普通三相異步電動(dòng)機(jī)配套使用。有的廠家直接用電機(jī)廠家生產(chǎn)的轉(zhuǎn)差調(diào)速電機(jī)在試驗(yàn)臺(tái)上組裝。

        高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)機(jī)械設(shè)備一部分以一般水準(zhǔn)轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡為例子。平衡機(jī)下邊的床是置放平衡機(jī)構(gòu)件和平穩(wěn)機(jī)器設(shè)備的基本。高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)的柴油箱要及時(shí)進(jìn)行清理高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)是工業(yè)上常用的試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備，對(duì)機(jī)械設(shè)備的檢測(cè)結(jié)果較準(zhǔn)確，深受使用廠家的歡迎。轉(zhuǎn)子由左右兩雙擺架根據(jù)滾軸支撐，為轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)出示標(biāo)準(zhǔn)。電機(jī)控制一部分是控制拖拽平衡裝置電機(jī)的起動(dòng)、終止和變速的構(gòu)件，又被稱為電氣控制柜。電子器件控制一部分為直流電控制和交流控制。交流控制分成單速交流控制和直流變頻交流控制。平衡機(jī)的電氣設(shè)備控制一部分與機(jī)械設(shè)備一部分集成化。 應(yīng)對(duì)二十一世紀(jì)的機(jī)會(huì)和新的挑戰(zhàn)，高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)生產(chǎn)廠家將繼續(xù)保持“團(tuán)結(jié)一致、愛崗敬業(yè)、努力、奮發(fā)進(jìn)取”的企業(yè)理念，把握機(jī)遇，爭(zhēng)取爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)，增加國(guó)有企業(yè)改革幅度。

        高壓共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)的冷啟動(dòng)噴射有什么要注意的內(nèi)容。高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)廠家的試驗(yàn)臺(tái)大多數(shù)為高壓共軌類型，如高壓共軌類型的噴油器試驗(yàn)臺(tái)（即為高壓共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)）、 高壓共軌類型的電控試驗(yàn)臺(tái)等。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示:噴油規(guī)律在軌腔工作壓力起伏較小的前提條件下兩者之間容量不相干。我們將認(rèn)識(shí)高壓共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)的冷啟動(dòng)噴射。 高壓共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)冷啟動(dòng)噴射的相關(guān)事項(xiàng)是需要我們多加留意的事項(xiàng)。當(dāng)高壓共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)的噴射器被連續(xù)地噴出，冷啟動(dòng)開關(guān)的溫度可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)狀況有所變化。 高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)廠家指出，高壓共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)噴射器溫度的變化會(huì)使得冷啟動(dòng)噴射器的發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。