從事數(shù)控車床維修人員，能夠根據(jù)數(shù)控機(jī)床的技術(shù)資料，對(duì)數(shù)控機(jī)床進(jìn)行保養(yǎng)、安裝和調(diào)試；使用必要的維修工具，對(duì)數(shù)控機(jī)床的故障現(xiàn)象進(jìn)行檢查、分析，確認(rèn)故障的原因，完成對(duì)數(shù)控機(jī)床的維護(hù)和維修。數(shù)控車床維修時(shí)有哪些基本要求呢？

　　1.作為數(shù)控車床維修人員不僅要注重分析與積累，還應(yīng)當(dāng)勤于學(xué)習(xí)、善于學(xué)習(xí)。

　　2.具有較強(qiáng)的動(dòng)手能力，動(dòng)手是維修人員必須具備的素質(zhì)。但是對(duì)于維修數(shù)控機(jī)床這樣約精密、關(guān)鍵設(shè)備、動(dòng)手必須有明確的目的、完整的思路、細(xì)致的操作。

　　3.具有較廣的知識(shí)面由于數(shù)控機(jī)床通常是集機(jī)械、電氣、液壓、氣動(dòng)等干一體的加工設(shè)備，組成機(jī)床的各部分之間具有密切的聯(lián)系，其中任何一部分發(fā)生故障均會(huì)影響其他部分的正常工作。

　　4.能熟練操作機(jī)床和使用維修儀器數(shù)控機(jī)床的維修離不開實(shí)際操作，特別是在維修過程中，維修人員通常要進(jìn)入一般操作者無法進(jìn)行的特殊操作方式，如進(jìn)行機(jī)床參數(shù)的設(shè)定與調(diào)整通過計(jì)算機(jī)以及軟件聯(lián)機(jī)調(diào)試?yán)肞LC編程器監(jiān)控等。

　　5.善于思考數(shù)控機(jī)床的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，各部分之間的聯(lián)系緊密。故障涉及面廣。而且在有些場(chǎng)合故障所反映出的現(xiàn)象不一定是產(chǎn)生故障的根本原因。

　　6.具備外語基礎(chǔ)與專業(yè)外語基礎(chǔ)，雖然目前國內(nèi)生產(chǎn)數(shù)控機(jī)床的廠家已經(jīng)日益增多，但數(shù)控機(jī)床的關(guān)鍵部分―數(shù)控系統(tǒng)還主要依靠進(jìn)口，其配套的說明書、資料往往使用原文資料數(shù)控系統(tǒng)的報(bào)警文本顯示亦以外語居多。

　　7.重視積累數(shù)控車床的維修速度在很大程度上要依靠平時(shí)經(jīng)驗(yàn)的積累維修人員遇到過的問題、解決過的戰(zhàn)障越多，其維修經(jīng)驗(yàn)也就越豐富。

　盲孔VIA導(dǎo)通孔的處理方式類似通孔的技術(shù),盲孔的可控深度為0.075mm,在盲孔領(lǐng)域的PP介質(zhì)層是可以完成鐳射穿孔的.鐳射穿孔后的PCB板,根據(jù)鐳射孔的直徑,進(jìn)行二次壓銅工藝.此工藝更好的控制盲孔VIA的導(dǎo)通率,然而降低:孔不導(dǎo)通,爆孔,孔壁銅分裂的異常.工藝的成熟化,眾多消費(fèi)電子已經(jīng)進(jìn)入盲孔鐳射板的設(shè)計(jì).

數(shù)控機(jī)床，在現(xiàn)代車間加工過程中，是現(xiàn)代制造業(yè)的關(guān)鍵設(shè)備，在很大程度上影響著裝備制造業(yè)的發(fā)展。僅在特殊情況下可通過變動(dòng)機(jī)床參考點(diǎn)(R)的限位開關(guān)位置來變動(dòng)其位置。然而在實(shí)際生產(chǎn)操作中，又會(huì)出現(xiàn)各種常見故障，每個(gè)問題的產(chǎn)生都會(huì)有它的根源之所在，在廣數(shù)數(shù)控系統(tǒng)主機(jī)維修過程中我們追根溯源總找到其解決的辦法。1.按故障發(fā)生的部位分類

⑴主機(jī)故障數(shù)控機(jī)床的主機(jī)通常指組成數(shù)控機(jī)床的機(jī)械、潤滑、排屑、液壓、氣動(dòng)與防護(hù)等部分。主機(jī)常見的故障主要有：

1）因機(jī)械部件安裝、調(diào)試、操作使用不當(dāng)?shù)仍蛞鸬臋C(jī)械傳動(dòng)故障

2）因?qū)к?、主軸等運(yùn)動(dòng)部件的干涉、摩擦過大等原因引起的故障

3）因機(jī)械零件的損壞、聯(lián)結(jié)不好等原因引起的故障，等等

　除了要?jiǎng)?chuàng)造良好的維修條件，還要對(duì)數(shù)控設(shè)備進(jìn)行預(yù)防性維修。顧名思義，所謂預(yù)防性維修，就是要注意把有可能造成設(shè)備故障和出了故障后難以解決的因素排除在故障發(fā)生之前。預(yù)防性維修一般來說應(yīng)包含：設(shè)備的選型、設(shè)備的正確使用和運(yùn)行中的巡回檢查。

　　首先，在設(shè)備的選型中，應(yīng)從維修角度來選擇數(shù)控設(shè)備。除了考慮設(shè)備的可用性參數(shù)外，還應(yīng)考慮其可維修性參數(shù)?？删S修性參數(shù)應(yīng)包含：設(shè)備的先進(jìn)性、可靠性及可維修生技術(shù)指標(biāo)。以多次填孔,多次壓銅的制造工藝來完成,重點(diǎn)助力解決于16層PCB改制為:6層,8層互聯(lián)HDI板的結(jié)構(gòu),此結(jié)構(gòu)在醫(yī)1療方面,通信產(chǎn)品方面得到廣大的應(yīng)用推薦。先進(jìn)性是指設(shè)備應(yīng)該具備時(shí)代發(fā)展水平的技術(shù)含量;可靠性是指設(shè)備的平均無故障時(shí)間、平均故障率，尤其是控制系統(tǒng)是否通過國家權(quán)1威機(jī)構(gòu)的質(zhì)檢考核等;可維修性是指其是否便于維修，是否有較好的備件市場(chǎng)購買空間，各種維修的技術(shù)資料是否齊全，是否有良好的售后服務(wù)和維修技術(shù)能力，是否具有合理的性能價(jià)格比等。對(duì)使用方的技術(shù)培訓(xùn)不能走過場(chǎng)，這些都必須在定貨合同中加以注明和認(rèn)真實(shí)施，否則將對(duì)以后的工作帶來后患。另外，如果不是特殊情況，盡量選用同一家的同一系列的數(shù)控系統(tǒng)，這樣，對(duì)備件、圖紙、資料、編程、操作都有好處，同時(shí)也有利于設(shè)備的管理和維修。