軌距尺是用于測量鐵路線路兩股鋼軌間的軌距，是一款計量器具。軌距尺的特征是尺桿由木尺桿和金屬尺桿通過折疊機構，把兩尺組成一個復合式的桿尺。襄陽海特測控技術有限公司的軌距尺是一種窄軌軌道檢測裝置，其結構由尺身、標度尺及尺身上的游框組成，尺身為雙工形型材結構，呈方管形，在型材上下兩邊外沿帶有向外延伸，在外沿內側開有槽口，將其不銹鋼標度尺插入在槽口內，然后在其端頭用銷釘固定，尺身中間裝有游框，游框上固定有副尺，側板，側板上固定有調整螺栓，尺身端頭裝有十字板和測頭，整個軌距尺呈丁字形結構Zy12。支持正線和各類道岔的表格打印和超限數據表格打印，其中超限數據表格可導出xls格式文件。

鐵路數顯軌距尺是用于測量線路的軌距、超高等數據。2級數顯軌距尺適用于160km及以下時速線路。

　　功能特點

　　u 2級數顯軌距尺檢測標準軌距線路軌道的水平(超高)、軌距、查照間隔和護背距離;

　　u 2級數顯軌距尺大屏顯示、清晰直觀，適合各種自然環(huán)境;

　　u 測量準確度2級：用于測量鐵路速度不大于160km/h的線路;

　　u 2級數顯軌距尺長期穩(wěn)定性好，抗電磁干擾強，自帶溫度補償優(yōu)化，減少誤差;

　　u 2級數顯軌距尺按鍵少，操作簡單;

　　u 2級數顯軌距尺市面上輕的數顯軌距尺;

　　u 超長待機：大容量電池，可連續(xù)工作7個工作日。

    道尺是鐵路建設與鐵路日常養(yǎng)護中的常用工具之一 。有一些人把道尺叫軌距尺，這是不確切的，因為道尺不僅僅只測量軌距，還可測量水平。以前是機械式的道尺，現在中國鐵路基本已經普及數字道尺，主要是因為數字道尺讀數方便，國產的數字道尺有3～4家公司生產。是高鐵、鐵路局、建設局等標準軌距1435mm的鐵路鋪軌和鐵路檢修的好幫手。

  電路板、固定測量頭、活動測量頭、傾角儀、軌距傳感器等組成?，F在常用的有“0”級與一級道尺，普通線路上使用一級道尺，客運專線、高鐵上使用“0”級道尺，“0”級道尺的，水平精度也要求為≤±0.3。

   樣品試驗：經過-20℃～ 50℃的高低溫環(huán)境試驗、RH.高低溫48h濕熱試驗、3000V抗靜電試驗10min、抗電磁試驗、左右測量頭在RH.時絕緣電阻>2MΩ試驗等環(huán)境、條件試驗合格，才能取得上線資格證。

   由于中國的鐵路建設要求高于國外，因此進口的道尺質量遠不能滿足中國鐵路的需要，中國鐵路的道尺是國產的明顯優(yōu)于進口的。