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江門四連桿門座式起重機(jī)多重優(yōu)惠「多圖」

發(fā)布時(shí)間:2021-10-01 06:13  

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視頻作者:江蘇振東港口機(jī)械制造有限公司







江蘇振東港口機(jī)械制造有限公司位于風(fēng)光秀麗的歷史文化名城蘇州常熟市東南開(kāi)發(fā)區(qū)富春江路,地處長(zhǎng)江三角地段,北依長(zhǎng)江,東臨上海,交通i便利。企業(yè)始建于2009年,是一家專i業(yè)的港口起重機(jī)、船用起重機(jī)、各類抓斗和漏斗的港口機(jī)械制造商,集產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、安裝于一體。

起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。又稱天車,航吊,吊車。輪胎起重機(jī)的主要特點(diǎn)是:其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(jī)(履帶吊)演變而成,將行走機(jī)構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤,克服了履帶起重機(jī)(履帶吊)履帶板對(duì)路面造成破壞的缺點(diǎn),屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。


起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)

空腹桁架結(jié)構(gòu)類似偏軌箱形主梁,由四片鋼板組成一封閉結(jié)構(gòu),除主腹板為實(shí)腹工字形梁外,其余三片鋼板上依照設(shè)計(jì)要求切割成許多窗口,形成一個(gè)無(wú)斜桿的空腹桁架,上、下水平桁架外表鋪有走臺(tái)板,起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)及電氣設(shè)備裝在橋架內(nèi)部,自重較輕,整體剛度大,這在中國(guó)是較為廣泛采用的一種型式。

普通橋式起重機(jī)主要采用電力驅(qū)動(dòng),一般是司機(jī)室內(nèi)支配,也有遠(yuǎn)距離控制的起重量可達(dá)五百噸,跨度可達(dá)60米。



起重機(jī)主要包括起升機(jī)構(gòu)運(yùn)行機(jī)構(gòu)變幅機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。起升機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的基本工作機(jī)構(gòu),大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成,也有通過(guò)液壓系統(tǒng)升降重物的。運(yùn)行機(jī)構(gòu)用以縱向水平運(yùn)移重物或調(diào)整起重機(jī)的工作位置,一般是由電動(dòng)機(jī)減速器制動(dòng)器和車輪組成。18世紀(jì)中后期,英國(guó)瓦特改進(jìn)和發(fā)明蒸汽機(jī)之后,為起重機(jī)械提供了動(dòng)力條件。

起重機(jī)按驅(qū)動(dòng)方式分一類為集中驅(qū)動(dòng),即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪;另一類為分別驅(qū)動(dòng)即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的'三合一'驅(qū)動(dòng)方式,大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整,驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。橋架類型起重機(jī)械如梁式起重機(jī)等。臂架類型起重機(jī)如固定式回轉(zhuǎn)起重機(jī)塔式起重機(jī)汽車起重機(jī)輪胎起重機(jī)履帶起重機(jī)等。