領(lǐng)導(dǎo)為何選考斯特 謎底終揭曉

我們國家的領(lǐng)導(dǎo)在出席重要會議的時候，都選用豐田考斯特那？你們知道為什么政府接待所采用的都是“考斯特”嗎？豐田的技術(shù)真的讓我們國家人民放心，為什么我們所看到的考斯特就沒有出過任何的事故。

國家單位里面的“豐田考斯特”（我們再熟悉不過的汽車）

整車的一體式多媒體影視系統(tǒng)，配備市面上昂貴的32寸三星顯示器和先鋒DVD主機(jī)，全車構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)5.1聲道HI-END高保真環(huán)繞音響系統(tǒng)，12個喇叭，3塊功放，1個12寸超重低音，旨在盡可能還原真實(shí)音場。是不是很高及吶？

豐田COASTER在性能上充分契合中國環(huán)境與道路的特點(diǎn)，流暢的外觀更映襯出新時代的風(fēng)景。其設(shè)計(jì)的每一細(xì)節(jié)中都體現(xiàn)出貼心與實(shí)用的結(jié)合，很大限度地滿足高當(dāng)商務(wù)用車及接送貴賓專用車市場的需求，深受廣大政府工作人員的選擇。

由于這款車外形低調(diào)，能拉近官員與百姓間的心理距離，再加上空間巨大、質(zhì)量可靠、省油，迅速成為中央各部委、各省人大的專用車輛。金龍考斯特在血統(tǒng)上歸屬于日本豐田，但是經(jīng)過幾十年的發(fā)展在設(shè)計(jì)上都已經(jīng)融合了中國人的審美以及發(fā)展的需要。由于此車售價高達(dá)37~180萬，是一般旅行社、企事業(yè)單位承受不起的。因此，應(yīng)市場需求，中國出現(xiàn)了十幾種仿造豐田柯斯達(dá)的山寨車型，售價在20萬左右，生產(chǎn)企業(yè)多為央企。目前市場上主要仿考斯特車型主要有：

1.解放考斯特、2.金龍考斯特、3.金旅考斯特、4.海格考斯特、5.申龍考斯特、6.安凱寶斯通、7.九龍考斯特、8.亞星考斯特、9.江鈴考斯特、10.廣汽駿威考斯特、11.牡丹考斯特、12.春洲考斯特、13.五洲龍考斯特、14.舒馳考斯特

與第二代COASTER客車相比，第三代COASTER客車可謂“洗心革面”。減少企業(yè)開支：天下公司選擇與正規(guī)、維修能力強(qiáng)的二類汽車修理廠合作，負(fù)責(zé)車輛維修保養(yǎng)，避免企業(yè)管理漏洞，有效減少了企業(yè)不良開支。從車身外形到底盤、發(fā)動機(jī)都進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)。車身加寬，造型更為光順和流線，前擋風(fēng)窗取消了兩側(cè)的大曲率結(jié)構(gòu)，后傾加大，隱形立柱等設(shè)計(jì)使車身的風(fēng)阻系數(shù)明顯下降；空調(diào)蒸發(fā)器前移，使后排乘客頭部空間加大。高品級車底盤采用了前獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，整車的舒適性進(jìn)一步提高。動力系統(tǒng)采用電噴qi油機(jī)和柴油機(jī)，其動力有了較大提高，油耗也進(jìn)一步下降，整車排放更環(huán)保。.

在中國，第三代COASTER客車擊敗了其日本的老對手——三菱“ROSA”和日產(chǎn)“bi蓮”，成為中國中小型客車高品檔市場的王者。

應(yīng)國內(nèi)市場需求，仿考斯特產(chǎn)品主要采用國內(nèi)主流動力總成和傳統(tǒng)工藝，曾普遍適用于客運(yùn)、旅游、團(tuán)體與公交等各個細(xì)分的市場。她將更多享受和效率融入小型客車的操縱中，因?yàn)樨S田歷來以人為本。然而，在1997年交通的部門頒布版營運(yùn)客車等級之后，考斯特車型由于車型結(jié)構(gòu)與規(guī)格無法達(dá)到高品級營運(yùn)客車要求而無緣高等級的營運(yùn)市場，從此，考斯特車型以團(tuán)體市場為主，局部地區(qū)也拓展出公交車市場。