壓縮垃圾車(chē)廠家介紹影響蓄電池容量的因素有哪些？

湖北五環(huán)專(zhuān)用汽車(chē)有限公司主營(yíng)產(chǎn)品有灑水車(chē)、掃路車(chē)、掃地車(chē)、吸塵車(chē)、洗掃車(chē)、道路清掃車(chē)、垃圾車(chē)、油罐車(chē)、化工液罐車(chē)、散裝水泥車(chē)等專(zhuān)用車(chē)。

  壓縮垃圾車(chē)廠家現(xiàn)場(chǎng)解說(shuō)影響蓄電池容量的因素有下列幾個(gè)方面：

  1.活性物質(zhì)的影響；2.極板厚度的影響；3.極板面積的影響；4活性物質(zhì)孔隙率的影響；5.極板中心距的影響；6.活性物質(zhì)組成的影響；7.硫酸電解液不純，會(huì)造成電池容量下降；硫酸濃度不低，酸量少，也會(huì)使容量下降。

  電池初期或經(jīng)常充電不足以及過(guò)充電都會(huì)破壞活性物質(zhì)，過(guò)充電會(huì)使極板變松，活性物質(zhì)脫落，加速板柵腐蝕，從而降低蓄電池容量。

壓縮式垃圾車(chē)

壓縮式垃圾車(chē)是具有將垃圾自行裝入、壓縮和自卸功能的專(zhuān)用垃圾車(chē)。

  隨著城市人口的增加，人民生活水平的不斷提高，我國(guó)城市生活垃圾的產(chǎn)量也在與日俱增。而且隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市化程度的不斷提高，城市生活垃圾的收集困難、運(yùn)輸成本問(wèn)題也日益凸顯，傳統(tǒng)的城市垃圾收集運(yùn)輸方式已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要，于是壓縮式垃圾車(chē)應(yīng)運(yùn)而生，成為我國(guó)城市生活垃圾車(chē)收集、運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ咧弧?/span>

  壓縮式垃圾車(chē)與傳統(tǒng)垃圾車(chē)（擺臂式、掛桶式、自卸式）比較：傳統(tǒng)垃圾車(chē)無(wú)壓縮功能，垃圾密度為0.2-0.3t/m3,壓縮式垃圾車(chē)可將垃圾進(jìn)行壓縮，壓縮后垃圾密度可達(dá)0.6-0.8t/m3，運(yùn)輸效率是傳統(tǒng)垃圾車(chē)的3倍。

壓縮垃圾車(chē)可以提升傾倒板車(chē)

對(duì)壓縮垃圾車(chē)比較了解的朋友都知道，壓縮垃圾車(chē)的尾部通過(guò)安裝不同的提升機(jī)構(gòu)，可以提升垃圾桶或者簸箕型。但是我們?cè)趯?shí)際與消費(fèi)者溝通中發(fā)現(xiàn)，很多環(huán)衛(wèi)部門(mén)給環(huán)衛(wèi)工配備的是小型板車(chē)，這樣便于一次裝載多的垃圾。

那么問(wèn)題就來(lái)了板車(chē)都是長(zhǎng)方體的結(jié)構(gòu)，而且比較長(zhǎng)，在與垃圾車(chē)對(duì)接的時(shí)候，需要利用人工將板車(chē)內(nèi)的垃圾手動(dòng)鏟入垃圾車(chē)，這無(wú)疑增加了環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

針對(duì)這一問(wèn)題，我們技術(shù)部經(jīng)過(guò)反復(fù)論證，數(shù)次修改技術(shù)參數(shù)，終于研發(fā)出了針對(duì)板車(chē)專(zhuān)用的提升機(jī)，提升機(jī)通過(guò)工作臂插入板車(chē)下面的橫梁上，將板車(chē)整體提升起來(lái)并進(jìn)行翻轉(zhuǎn)傾倒作業(yè)，一次完成人工需要半小時(shí)勞動(dòng)強(qiáng)度的工作量。

但是這里有一個(gè)問(wèn)題我們需要提醒消費(fèi)者，針對(duì)板車(chē)專(zhuān)用的提升機(jī)，都是一車(chē)一設(shè)計(jì)，雖然原理都是一樣的，但是因?yàn)椴煌胤绞褂玫陌遘?chē)尺寸是不一樣的，而且結(jié)構(gòu)略有差異，所以需要加裝該設(shè)施的朋友需要提前與我們的銷(xiāo)售人員聯(lián)系，并按照要求提供相關(guān)參數(shù)后，方可生產(chǎn)制造。