交通影響分析應(yīng)建在項(xiàng)目審批階段的報(bào)告。但是，交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模非指1定的8-10倍超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，或者交通設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目是一個(gè)大型的，政府主管部門(mén)或者是指一組的其他發(fā)展項(xiàng)目，必須進(jìn)行初步選址該項(xiàng)目交通影響分析的項(xiàng)目階段。交通影響評(píng)估前期工作：1個(gè)，公1安交通管理部門(mén)組織相關(guān)單位到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，需要進(jìn)行審核，組織規(guī)劃，建設(shè)，市政，交通，公路等相關(guān)部門(mén)和專家，施工單位，設(shè)計(jì)單位，交通影響評(píng)估準(zhǔn)備復(fù)習(xí)：設(shè)計(jì)對(duì)道路交通產(chǎn)生不利影響，設(shè)計(jì)單位調(diào)整設(shè)計(jì)。

交通事故對(duì)肇事者自身的危害社會(huì)自然人在日常的生活和工作中，有著不可推卸的責(zé)任和義務(wù)。作為車輛駕駛?cè)藖?lái)說(shuō)，既要對(duì)自己的家庭承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，同時(shí)在職業(yè)或駕車過(guò)程中，面臨行政責(zé)任、民事責(zé)任和刑1事責(zé)任的承擔(dān)。遵紀(jì)守法是每個(gè)公民的義務(wù)，違1法必究是法律的強(qiáng)制性所在。駕駛?cè)嗽隈{駛車輛過(guò)程中，對(duì)道路交通安全法律、法規(guī)的遵守不僅僅是公民道德規(guī)范的體現(xiàn)，更是駕駛行為的特殊性所必須。

北京市交通影響評(píng)價(jià)管理辦法

本市范圍內(nèi)符合以下條件的規(guī)劃和建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)開(kāi)展交通影響評(píng)價(jià)。

（一）二環(huán)路以內(nèi)地上建筑規(guī)模超過(guò) 5000 平方米的；

（二）城六區(qū)（二環(huán)路以外）、城市副中心以及門(mén)頭溝新城、房山新城、順義新城、大興新城、亦莊新城、昌平新城地上建筑規(guī)模超過(guò) 1 萬(wàn)平方米的公建類及超過(guò) 3 萬(wàn)平方米的居住類；

（三）平谷新城、懷柔新城、密云新城、延慶新城以及其他地區(qū)地上建筑規(guī)模超過(guò)2萬(wàn)平方米的公建類及超過(guò)5萬(wàn)平方米的居住類；

（四）民用機(jī)場(chǎng)、火車站等交通樞紐，場(chǎng)站，停車場(chǎng)（庫(kù)），加油（氣）站等設(shè)施；

（五）中小學(xué)校、醫(yī)院及其他對(duì)城市交通產(chǎn)生顯著影響的。