穩(wěn)定的性能是單梁起重機(jī)發(fā)展的核心

    單梁起重機(jī)具有良好的技術(shù)性能，是各個(gè)機(jī)構(gòu)工作正?？煽浚岣咂渫旰寐?、利用率等管理指標(biāo)。雙梁起重機(jī)工藝簡(jiǎn)單、組裝方便、適用性強(qiáng)、抗扭剛度好及自動(dòng)焊等優(yōu)點(diǎn)。

 　　單梁起重機(jī)具有良好的使用性能，加強(qiáng)結(jié)構(gòu)件的保護(hù)，保持連接牢靠、電液元器件動(dòng)作與功能正常，避免因機(jī)電因素產(chǎn)生異常震動(dòng)，滿足起重機(jī)正常使用要求。電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)可供用戶選擇的其他配置：1、單、雙速環(huán)鏈葫蘆，或其他類型的各種葫蘆。合理、有效地延長(zhǎng)起重機(jī)使用壽命。通過(guò)對(duì)起重機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)，有效地延長(zhǎng)起重機(jī)或機(jī)構(gòu)的修理間隔時(shí)間，包括大修周期，從而延長(zhǎng)起重機(jī)使用壽命。

     企業(yè)行業(yè)對(duì)于單梁起重機(jī)的需求更多的是它的性能的滿足，因?yàn)榉€(wěn)定的性能才能更好的提升起重機(jī)工作效率，這也是決定起重機(jī)市場(chǎng)銷量和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的有效保障，所以穩(wěn)定的性能是單梁起重機(jī)發(fā)展的核心，也是起重機(jī)市場(chǎng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主導(dǎo)。

單梁防爆起重機(jī)終點(diǎn)限位開(kāi)關(guān)設(shè)置步驟

   下面給大家普及一下，防爆起重機(jī)的終點(diǎn)開(kāi)關(guān)是怎么設(shè)置的： 　

　單梁防爆起重機(jī)終點(diǎn)限位開(kāi)關(guān)的作用是當(dāng)?shù)蹉^、小車或橋架處于頂端位置上時(shí)自動(dòng)地使電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行。起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般只用四個(gè)主動(dòng)和從動(dòng)車輪，如果起重量很大，常用增加單梁起重機(jī)車輪的辦法來(lái)降低輪壓。在小車和橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)中，單梁防爆起重機(jī)裝設(shè)終點(diǎn)限位開(kāi)關(guān)是為了限制向兩個(gè)方向的運(yùn)行。對(duì)于運(yùn)行速度小于30米/分的機(jī)構(gòu)，單梁防爆起重機(jī)應(yīng)用法規(guī)中允許只在軌道末端上裝設(shè)機(jī)械擋板。用于防爆起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的終點(diǎn)限位開(kāi)關(guān)被裝設(shè)在小車上，而橋架和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的開(kāi)關(guān)在考慮到制動(dòng)行程的前提下裝設(shè)于軌道的相應(yīng)地位上。 　

 　在一條軌道上有多臺(tái)防爆起重機(jī)進(jìn)行任務(wù)，或一個(gè)橋架上有多臺(tái)小車進(jìn)行工作的情況中，當(dāng)臨接的防爆起重機(jī)彼此靠近時(shí)，裝在起重每一臺(tái)上的終點(diǎn)限位開(kāi)關(guān)可以發(fā)揮作用，使這些防爆起重機(jī)或小車的運(yùn)行停止。電流應(yīng)在緩沖器間的間隔不小于1米的情況下就切斷。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施方式對(duì)本專利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說(shuō)明。

請(qǐng)參閱圖1-2，一種起重機(jī)運(yùn)行防脫軌裝置的支架，包括支架底板1，支架槽型板2，支架筋板3，支架緩沖碰頭板4組焊成的，所述支架槽型板2垂直焊接于支架底板1的上平面，支架筋板3分別與支架底板1和支架槽型板2呈丁字形位置組焊在一起，支架緩沖碰頭板4分別與支架底板1和支架筋板3呈丁字形位置組焊在一起。單梁起重機(jī)鈉基潤(rùn)滑脂它有三個(gè)牌號(hào)，顏色從深黃色到暗褐色代號(hào)為ZN滴點(diǎn)由140-150度。支架槽型板2正面設(shè)置有矩形減重方口7，所述的水平輪支架底板1的下平面設(shè)置有齒牙6和底板長(zhǎng)圓孔5，支架緩沖碰頭板4上設(shè)置有緩沖碰頭安裝孔。所述的支架槽型板2是一種折彎的槽型結(jié)構(gòu)。所述的支架槽型板2的槽型結(jié)構(gòu)不于通過(guò)折彎成型，也可由鋼板組焊而成。