是出渣的必選設備，也是隧道工程項目中的排渣機器，它的存在和使用對整個井巷出渣工作都非常重要。不過有很多用戶對于扒渣機的使用方面，并不是很了解，從而導致了很多不必要的機械故障的發(fā)生。豎井扒渣機在對破碎的石塊進行輸?shù)臅r候，一定要注意石塊的大小。每一臺礦用扒渣機在設計的時間，通過的石塊大小都是有的，依據(jù)輸送帶的寬度，石塊不能太大，如果我們?yōu)榱斯?jié)省成本，在排時沒有科學計算，造成破碎石塊太大，很容易劃傷輸送帶，造成不必要的損失。最后檢查二擋油缸內的導向銷是否脫落，若導向銷脫落，二擋的壓力油由此處大量流出，造成二擋壓力降低而不能行駛。

豎井扒渣機在運行的過程當中，由于大、小臂和挖斗不斷往復動作，很容易造成連接銷軸的磨損，所以我們需要定期地打入黃油。而對于打黃油的次數(shù)，我們需要根據(jù)銷軸的磨損程度來確定?！∫簤河褪褂靡欢螘r間后，因為在礦內工作，不可避免的混入粉塵，長時間積累的粉塵如果混入液壓系統(tǒng)的話，可能會堵塞油泵、操作閥和分流器等，輕則造成整機無力的現(xiàn)象，重則減少扒渣機的使用壽命，因些我們一定要養(yǎng)成定時更換液壓油的習慣。液壓油使用過長，油內雜質等積累使得液壓油臟，導致扒渣機工作出現(xiàn)無力的情況。

發(fā)動機工作正常，扒渣機不能行走

檢查變速箱的油量限位閥和變速壓力表。如發(fā)現(xiàn)缺少變速變矩油應加添新油。但不宜添過多，否則會引起變速變箱發(fā)熱，一般添至限位閥流出油來為止。然后檢查動臂能否起落和有無轉向，如果動臂能起落也可轉向，而扒渣機無法行走，這是因為變速泵的損壞缺油而造成的。動臂不能起落也無法轉向，扒渣機不能行走，這種情況多是變矩器的鋼板連接被螺栓剪斷、或者是彈性板破而造成的。必須把柴油機和變速箱一起吊出，然后拆除變矩器的柴油機的連接部分，查明損壞部位，更換或修復損壞零件。煤炭資源多深埋于地下，絕大部分要利用煤礦扒渣機進行開采和運輸。