目前在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、快遞運(yùn)輸、災(zāi)難救援、觀察野外動(dòng)物、測(cè)繪、新聞報(bào)道、電力巡檢、救災(zāi)、影視拍攝、制造浪漫等等領(lǐng)域的應(yīng)用，大大的拓展了無人機(jī)本身的用途，發(fā)達(dá)國家也在積極擴(kuò)展行業(yè)應(yīng)用與發(fā)展無人機(jī)技術(shù)。

續(xù)航時(shí)間長：碳纖維具有重量超輕的特點(diǎn)，其制成的碳纖維無人機(jī)架重量非常輕，和其他材質(zhì)無人機(jī)相比，續(xù)航時(shí)間更長；堅(jiān)固性強(qiáng)：碳纖維的抗壓強(qiáng)度在3500MP以上，且具有高強(qiáng)度的特點(diǎn)，制成的碳纖維無人機(jī)具有抗摔性強(qiáng)，抗壓能力極強(qiáng)；

無人機(jī)自問世以來，尤其在近幾年發(fā)展迅速，作為一種高科技產(chǎn)物，可以用于航拍、植保、圖像傳輸?shù)?，目前無人機(jī)外殼逐漸被碳纖維復(fù)合材料所替代。

碳纖維不僅是一種的減重材料，其還具備出色的力學(xué)性能優(yōu)勢(shì)，碳纖維材料的抗拉強(qiáng)度能夠達(dá)到3000MPal以上，是鋼的數(shù)倍，比強(qiáng)度和比模星綜合指標(biāo)在現(xiàn)有結(jié)構(gòu)材料中為突出，同時(shí)，還具有的彎曲強(qiáng)度以及剪切強(qiáng)度，能夠有效滿足使用強(qiáng)度所需。

碳纖維無人機(jī)成型工藝

1.真空袋成型。采用這種方法的設(shè)備比較簡單，而且操作也容易，成本較低，一般用來生產(chǎn)小型的無人機(jī)，能夠滿足大多數(shù)零件的生產(chǎn)需求。在生產(chǎn)的過程中，前期的鋪貼操作有濕法鋪貼和預(yù)浸料鋪貼。

2.模壓成型。使用這種方法生產(chǎn)出來的無人機(jī)配件的兩面都是非常光滑的，一般是用于對(duì)表面要求較高的無人機(jī)配件生產(chǎn)。先把預(yù)浸好的碳纖維布放置到模壓模具中來，經(jīng)過壓力的擠壓和溫度之后，就可以脫模成型了。

碳纖維無人機(jī)機(jī)架價(jià)格碳纖維的性能特點(diǎn)如下： 1、抗拉強(qiáng)度高；2、模量高，彈性模量240GPal以上；3、密度小于鋼材四分之一，鋁合金的二分之一，比強(qiáng)度高于鋼材16倍，高于鋁合金12倍；4耐超高溫低溫，碳纖維在3000度的高溫下不產(chǎn)生熔化，零下180度的低溫下依舊很柔軟； 5、耐腐蝕、酸堿性好，耐各種介質(zhì)侵蝕； 6、熱膨脹系數(shù)小，溫差很大的情況下也不會(huì)產(chǎn)生炸裂；7、防輻射；8、導(dǎo)電性能好。