在早期，電動(dòng)門一般采用三角鋼雙軌，其施工難度大，路面要求高。隨著技術(shù)的不斷更新，雙軌已經(jīng)被淘汰。

市面上主流的軌道模式是單軌和無軌兩種。單軌就是在路面用膨脹螺栓固定一根實(shí)心方鋼或輕軌(輕軌鋪設(shè)要求較高，但使用壽命較長，采用較多)，以此來進(jìn)行電動(dòng)門的導(dǎo)向和抗風(fēng)；6米二、機(jī)頭配置手控、遙控功能、單電機(jī)LED顯示屏（前滾屏、后固屏）熱敏保護(hù)裝置：門在頻繁的開啟而導(dǎo)致電機(jī)超負(fù)荷發(fā)熱時(shí)，本裝置可以在自動(dòng)停止運(yùn)作，帶溫度降下便可運(yùn)行恢復(fù)工作，保障電機(jī)使用壽命延長。無軌就是在路面鋪設(shè)隱藏式磁鐵，門體在運(yùn)行過程中根據(jù)底部的感應(yīng)系統(tǒng)來自動(dòng)導(dǎo)航。

繆氏門業(yè)是一家致力于門業(yè)開發(fā)的企業(yè)，自1996年成立于武漢，有18年發(fā)展歷程。產(chǎn)品有武漢電動(dòng)門、武漢伸縮門、武漢自動(dòng)門、懸浮門、平移門、感應(yīng)門、護(hù)欄、崗?fù)ぁ⒌篱l、智能停車場收費(fèi)系統(tǒng)、旗桿、不銹鋼工程等。  

結(jié)構(gòu)與外觀

1）門體伸縮比應(yīng)不小于5:1。

2）門體完全伸開后，每個(gè)伸縮節(jié)的節(jié)距應(yīng)不大于420mm。

3）行走輪的輪距應(yīng)不小于400mm。

4）門體完全伸開后，每根門立框的晃動(dòng)量應(yīng)不大于20mm。

5）門體完全伸開后，相鄰伸縮節(jié)長度相差應(yīng)不大于10mm，任意伸縮節(jié)長度相差應(yīng)不大于30mm。

6）門體縮合后，相鄰門立框的上下間距相差應(yīng)不大于10mm。

7）門體縮合后，內(nèi)外門立框的外部平面應(yīng)分別平齊，相鄰門立框的外部平面的凸凹相差：組裝框應(yīng)不大于3mm,彎曲框應(yīng)不大于5mm。

8）門體縮合后，相鄰門立框的高低相差：組裝框應(yīng)不大于3 mm,彎曲框應(yīng)不大于5 mm。

9）門體縮合后，各鉸接桿、鉸接軸應(yīng)排列整齊，相鄰件不齊偏差應(yīng)不大于5mm。

1、采用鋼絲強(qiáng)化復(fù)合尼龍齒型皮帶，內(nèi)置六條高韌性鋼絲，減少皮帶在長期使用下的變形；并且保證電機(jī)運(yùn)行的力度、速度和靈敏度，減少門扇運(yùn)行的滯后，更能進(jìn)一步體現(xiàn)自動(dòng)門的安全性，同時(shí)省去由于更換皮帶而產(chǎn)生的維護(hù)費(fèi)；

2、采用全封閉式的導(dǎo)軌腔，配合平行雙導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)的四輪滑動(dòng)來進(jìn)行穩(wěn)定結(jié)構(gòu)作用，同時(shí)防止塵土積在導(dǎo)軌與滑輪之間而造成的滑輪滾動(dòng)時(shí)由于跳動(dòng)產(chǎn)生的噪音；

3、采用雙懸掛滑輪，解決了側(cè)擺問題；

4、將自動(dòng)門與建筑物和諧結(jié)合，保留建筑物的原有風(fēng)格；

5、具有專門設(shè)計(jì)的電磁鎖，以鎖皮帶代替鎖馬達(dá)，減少馬達(dá)的損壞；

6、電機(jī)設(shè)有熱保護(hù)裝置，當(dāng)電機(jī)溫度處于90度時(shí)自動(dòng)減緩運(yùn)行速度，當(dāng)溫度升到140度時(shí)電機(jī)自動(dòng)斷電，避免造成電機(jī)燒毀而產(chǎn)生的維修費(fèi)；電動(dòng)門的興起改變著人們的生活方式，芝麻開門也不再是神話，只需要您輕輕一按手中遙控器，電動(dòng)門輕松為您開啟。

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