選用橋架的通常步驟

(1)首先確定橋架寬度、層數(shù)、支撐點的型式和間距、以及電纜在各層橋架上的分布。

(2)計算每層電纜的均布荷載(kN/ m2),初步確定橋架的型號、規(guī)格。

(3)按上限電纜總均布荷載值來驗算橋架強度。驗算式如下：

Q使用=q1 q2

式中：q1

--電纜的均布荷載（各層的均布荷載中取上限值）（kN/

m2），均布荷載是托盤、梯架或電纜槽的荷載；

q2--考慮電纜敷設或檢修時,人的重量等效的均布荷載（kN/

m2）,q2值的計算，人的重量一般按p=90kg計。

表示集中荷載和均布荷載的彎距如圖2

按至大彎距相等的條件折算：

式中：P--1人的荷載(kg)

ι--1個支撐點間距(若支點間距不等時取上限值)(m)

q2--1

人的等效均布荷載(kg/m)

根據(jù)上述初步確定的橋架型號、規(guī)格及支點間距,查閱生產廠家的樣本資料,反復核查間距和橋架型號,直至滿足負荷要求為止。

云南玖敦公司生產XQJ系列電纜橋架分為槽式、梯式、托盤式、大跨距等產品，該系列產品選用冷軋鋼板，表面處理分為冷鍍鋅、熱侵鋅、靜電噴涂，防火涂層等。歡迎廣大新老客戶來電咨詢！

橋架的材料統(tǒng)計

(1)橋架：分別統(tǒng)計出各種型號規(guī)格橋架的全長,除以該橋架的標準長度,得出橋架的數(shù)量外,再增加1%－2%的余量。

(2)立柱：如采用統(tǒng)一規(guī)格的立柱,可用橋架全長除以平均立柱間距,得出立柱數(shù),再增加2%～4%余量。如立柱規(guī)格不一,則需分別統(tǒng)計。

(3)托臂：橋架全長除以托臂平均間距,再增加1%～2%余量,極為總需量。

(4)其它部件：按其主體數(shù)乘以一定比例(視總廠而定)求得其總數(shù)。

由于建筑物內多種管線平行交叉,空間有限,特別是大型寫字樓、金融商廈、酒店、場館等建筑,信息點密集,纜線敷設除了采用樓板溝槽和墻內埋管方式外,在豎井和屋內天棚吊頂內廣泛采用電纜橋架,提供不同走向的布線,弱電系統(tǒng)的各種纜線分類布放在橋架內,其較佳路由選擇和安裝方式要根據(jù)走向的要求,并結合建筑結構和空調、電氣等管線協(xié)商的位置加以確定,無源纜線不能與有源電纜并排鋪設。橋架系統(tǒng)的設計內容橋架系統(tǒng)工程設計應與土建、工藝以及有關專業(yè)密切相配合以確定較佳布置，其設計內容可含有：1、橋架系統(tǒng)的有關剖面圖。

受條件所限鋪放同一橋架內,其間必須采用金屬隔板分設,引出的纜線盡量避免平面交叉,橋架穿越樓板,墻體或伸縮縫時,應該在建筑圖上標出予留相應的空洞和位置,避免因遺漏等到施工時臨時鉆空,可能傷及土建結構。為了防止電磁輻射的干擾(EMC)，在橋架的設計中，應考慮橋架的封閉性。大跨距電纜橋架共包括大跨距的梯級、托盤、槽式、重載荷梯架、直角三通、多節(jié)三通、直角四通，以及相應型號的連接件，蓋板和支柱。

電纜橋架結構類型選擇。在工程設計文件中通常籠統(tǒng)地將電纜橋架稱呼為“橋架”，并未指出具體的結構特征，不同類型、不同制作材料的電纜橋架價格相差較大，且結構類型的混亂會帶來工作現(xiàn)場散熱、機械防護方面的問題。故在設計階段應要求設計人員根據(jù)工程環(huán)境特征和技術要求，合理選擇電纜橋架的結構特征，并在平面圖的型號標注和材料表中進行清晰地表達。7）在選擇槽式電纜橋架的彎通或引上、引下裝置時，不應小于電纜橋架內電纜下限允許彎曲半徑。