了解折彎?rùn)C(jī)模具設(shè)計(jì)的研究現(xiàn)狀，數(shù)控式折彎?rùn)C(jī)模具的機(jī)械結(jié)構(gòu)，折彎?rùn)C(jī)模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題，說(shuō)明折彎?rùn)C(jī)模具零部件優(yōu)化設(shè)計(jì)的重要性。然后有限元理解軟件知道關(guān)鍵部件的有限元理解模型，根據(jù)有限元理解的結(jié)果進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)和改進(jìn)。

以前大企業(yè)的生產(chǎn)車(chē)間總是很忙。年底，工人們正忙著接受幾家上市企業(yè)的訂單。企業(yè)往往投入人力物力，但是生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率不高。隨著中國(guó)生產(chǎn)力的不斷提高，競(jìng)爭(zhēng)力得到了增強(qiáng)，很多實(shí)力強(qiáng)大的企業(yè)可以相互競(jìng)爭(zhēng)，因?yàn)樗麄冞x擇了合適的設(shè)備，堵對(duì)了財(cái)富，那就是折彎?rùn)C(jī)模具。通過(guò)選擇操作面板，可以實(shí)現(xiàn)固定距離和固定壓力兩種成型工藝。本系列折彎?rùn)C(jī)模具為萬(wàn)l能折彎?rùn)C(jī)模具，又稱(chēng)萬(wàn)l能折彎?rùn)C(jī)模具，適用于金屬材料的拉拔。折彎?rùn)C(jī)模具是萬(wàn)l能液壓彎曲、翻邊、落料、冷擠壓等各種沖壓工藝，也適用于校正、壓裝、粉末制品、磨料制品、塑料制品、絕緣材料等。

安裝折彎?rùn)C(jī)模具時(shí)要注意：

(1)閥門(mén)彈簧與管道的共振，如安全閥彈簧與先導(dǎo)遙控管道的共振，彈簧管與壓力表中其他管道的共振等。

(2)泵和電機(jī)聯(lián)軸器安裝在不同的中心(剛性連接要求同軸度≤0.05mm，柔性連接要求同軸度≤0.15mm)。折彎?rùn)C(jī)模具和臥式油壓，如油箱的頂蓋板，往往是安裝“馬達(dá)液壓泵”的底板。當(dāng)水平油壓運(yùn)行時(shí)，這些底板太薄，很難振動(dòng)。

(3)氣門(mén)彈簧與空氣的共振：如溢流閥彈簧與氣門(mén)遙控口滯留空氣的共振，單向閥與氣門(mén)內(nèi)空氣的共振等。

安全閥卸載的液壓系統(tǒng)，主要癥狀是卸載壓力不為零。出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題的原因是安全閥的主閥芯不能完全打開(kāi)。安全閥的主彈簧預(yù)壓縮過(guò)小時(shí)。安裝折彎?rùn)C(jī)模具時(shí)必須更加小心，防止其在完成后影響折彎?rùn)C(jī)模具的正常運(yùn)行。因此，用戶(hù)在選擇折彎?rùn)C(jī)模具時(shí)必須選擇傳統(tǒng)制造商。

目前，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)實(shí)用的折彎?rùn)C(jī)模具是基于邊界狀態(tài)設(shè)計(jì)理論來(lái)理解折彎?rùn)C(jī)模具主要部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。首先推導(dǎo)了上橫梁荷載和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分項(xiàng)系數(shù)的計(jì)算公式，并將極限狀態(tài)法的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算結(jié)果與折彎?rùn)C(jī)模具主體結(jié)構(gòu)極限理解法的實(shí)際應(yīng)用進(jìn)行了比較。

折彎?rùn)C(jī)模具液壓系統(tǒng)的工作過(guò)程實(shí)際上是一個(gè)能量轉(zhuǎn)換和傳遞的過(guò)程，不可避免地會(huì)導(dǎo)致各種損失。可以說(shuō)大部分的能耗都是在能量轉(zhuǎn)換過(guò)程中損失掉的。液壓系統(tǒng)的組成和能量流動(dòng)方向?qū)γ總€(gè)變速器都有能量損失，因此將液壓系統(tǒng)的效率降低到非常低的水平。液壓系統(tǒng)能量損失的原因可分為兩類(lèi)：一類(lèi)是液壓元件的損耗，另一類(lèi)是系統(tǒng)設(shè)計(jì)、回路選擇和布置引起的能量損失。