卸料平臺(tái)使用維護(hù)方法

卸料平臺(tái)使用維護(hù)方法

1、次使用卸料平臺(tái)時(shí)需做靜載試驗(yàn)，在確認(rèn)料臺(tái)不變形，焊縫無(wú)開裂，錨環(huán)處混凝土無(wú)裂縫等現(xiàn)象，且經(jīng)過有關(guān)部門和負(fù)責(zé)人的簽字認(rèn)可后方可使用。

2、平臺(tái)上需懸掛分限重標(biāo)志牌，標(biāo)注限載噸位及驗(yàn)收、維護(hù)、安裝責(zé)任人，平臺(tái)上的施工人員和物料的總重量嚴(yán)禁超過設(shè)計(jì)容許荷載。

3、卸料平臺(tái)上的裝料不可超過限載的，且施工工人為1~2人，且嚴(yán)禁將平臺(tái)作為休息平臺(tái)。

在卸料平臺(tái)的使用上，經(jīng)過多方面的實(shí)踐，車輛要在卸料平臺(tái)上停留卸料，由于垃圾具有沉降性，長(zhǎng)期使用后將導(dǎo)致平臺(tái)下陷，可能存在危險(xiǎn)系數(shù)。為防止這現(xiàn)象的發(fā)生，在鋪設(shè)卸料平臺(tái)的同時(shí)，在卸料平臺(tái)的底部，再鋪設(shè)一塊鋼板，長(zhǎng)期使用后發(fā)現(xiàn)沉降現(xiàn)象明顯減緩。  出租鋼板在現(xiàn)在的鋼鐵市場(chǎng)一直都是貨源小于實(shí)用，很多的地方都出現(xiàn)斷貨的情況，主要還是我們國(guó)內(nèi)還沒有很生產(chǎn)多種鋼板樁的廠部。卸料平臺(tái)是在施工中用來承載物料，并進(jìn)行各種操作，卸料平臺(tái)，也可稱為轉(zhuǎn)料平臺(tái)或者接物平臺(tái)，現(xiàn)在國(guó)際使用廣泛的就是伸縮式卸料平臺(tái)，作為世界安全性高的卸料平臺(tái)，總的來說，卸料平臺(tái)分為移動(dòng)式，落地式，懸挑式，伸縮式。

破碎機(jī)必須空載啟動(dòng)，首先檢查動(dòng)刀定刀間是否有雜物，有否碰撞現(xiàn)象，手動(dòng)使破碎機(jī)主機(jī)旋轉(zhuǎn)幾轉(zhuǎn)，若出現(xiàn)異常，進(jìn)行處理后再啟動(dòng)。

來料。常規(guī)來料方式主要分類車裝來料及桶裝來料，桶裝來料通過設(shè)備配置的自動(dòng)提升系統(tǒng)即可完成上料，車裝來料需要建設(shè)一處卸料平臺(tái)。

建筑工地卸料平臺(tái)，以槽鋼作主次梁，焊接成平面受力框架，一端擱置在樓板上，一端用鋼絲繩吊掛。懸挑式卸料平臺(tái)分別在兩個(gè)大區(qū)域階段使用，裙房施工階段和主樓施工階段，裙樓與主樓施工階段均從三層開始每層均設(shè)置施工卸料平臺(tái)。

新型懸挑式卸料平臺(tái)是針對(duì)高層建筑施工所用的卸料平臺(tái)，，新型懸挑式卸料平臺(tái)進(jìn)一步提高了整體的安全性和施工效率。懸挑式卸料平臺(tái)性能穩(wěn)定、安裝方便、安全實(shí)用，有效降低了施工工程成本，深受用戶的歡迎和好評(píng)。

盛航卸料平臺(tái)檢驗(yàn)報(bào)告

盛航卸料平臺(tái) 檢驗(yàn)報(bào)告

工地懸挑卸料平臺(tái)應(yīng)按照方案設(shè)計(jì)要求進(jìn)行組裝使用，其結(jié)構(gòu)應(yīng)穩(wěn)固，嚴(yán)禁將懸挑鋼平臺(tái)放置在外防護(hù)架體上；平臺(tái)邊緣***按臨邊作業(yè)要有設(shè)置防護(hù)欄桿及擋腳板，防止出現(xiàn)物料滾落傷人事故。

依據(jù)《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ 80-1991

第5.1.2條 工地懸挑卸料平臺(tái)，***符合下列規(guī)定：

一、應(yīng)按現(xiàn)行的相應(yīng)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)，其結(jié)構(gòu)構(gòu)造應(yīng)能防止左右晃動(dòng)，計(jì)算書及圖紙應(yīng)能編入施工設(shè)計(jì)。

二、擱支點(diǎn)與上部拉結(jié)點(diǎn)，***位于建筑物上，不得設(shè)置在腳手架等施工設(shè)備上。