?傳統(tǒng)停車場收費辦理體系的問題：以為辦理存在盲點；辦理渙散的集體很難做到及時和精準(zhǔn)；各停車場收費規(guī)矩更改時，需求做人工晉級處理；運用廉價設(shè)備時，毛病頻頻呈現(xiàn)，既費人力，有影響收費時刻，運用gao級設(shè)備又早就太高。

?真地智能停車場收費辦理體系的特色：巡查功用：操控辦理員做弊；無人值守：削減辦理人員的數(shù)量，下降本錢；打印小票；shua卡后會打印小票，減低本錢；掃碼付出/APP付出：便利車主繳費，一起下降辦理本錢。

?黑名單功用：針對一些特別車輛進(jìn)行黑名單處理，對這些車輛不放行；主動報警功用：不良人員進(jìn)入時，體系會馬上封閉閘口，隨即對辦理人員進(jìn)行報警。

　 車牌識別對攝像機的要求是什么？

1、車牌識別對攝像機清晰度要求。圖像水平分辨率要大于480線，高清晰度攝像機要配高清晰度監(jiān)視器。

2、、攝像機的信噪比。在光線很好的情況下，攝像機的信噪比都很好，圖像上看不出噪波點，但在光線較暗時，信噪比指標(biāo)好的攝像機圖像依然清晰噪波點少，信噪比指標(biāo)差的攝像機，噪波點會淹沒整個圖像。

3、背光補償。攝像機在夜間拍攝車牌，背光補償技術(shù)的好壞，直接關(guān)系到是否能清晰看清車牌，能否使后端視頻檢測和分析系統(tǒng)給出正確的判斷結(jié)果。

　——自動放行

　將zhi定的牌照信息輸入系統(tǒng)，系統(tǒng)自動地識讀經(jīng)過車輛的牌照并查詢內(nèi)部數(shù)據(jù)庫。對于需要自動放行的車輛系統(tǒng)驅(qū)動電子門或欄桿機讓其通過，對于其它車輛系統(tǒng)會給出警示，由值勤人員處理?？捎糜谔厥鈫挝?如軍事管理區(qū)、保密單位、重-點保護(hù)單位等)、路橋收費卡口、高ji住宅區(qū)等。

     ——計算車輛旅行時間

　在交通管理系統(tǒng)中可以將車輛在某條道路的平均旅行時間作為判斷該道路擁堵狀況的一個參數(shù)。安裝車牌識別設(shè)備于道路的起止點，識讀所有通過車輛并將牌照號碼傳回交通指揮中心，指揮中心的管理系統(tǒng)根據(jù)這些結(jié)果就可計算出車輛平均旅行時間。

  小區(qū)車牌識別系統(tǒng)安裝流程應(yīng)該側(cè)重哪些因素呢?

　如果使用視頻識別模式，則無需安裝地感線圈和車檢器。

　然后確定道閘和防砸線圈的位置：道閘一般安裝在相機同側(cè)，位于相機后面(與相機立桿距離30cm安裝，保證道閘門可以方便的開啟)。防砸線圈的位置在道閘桿正下方居中，要保證車頭觸發(fā)線圈時和車尾離開線圈時，車身的任何部分都不在道閘桿下方。

　相機和道閘要安裝在結(jié)實的地面上，如果地面是磚或瀝青，要考慮破路面澆筑水泥墩來增加穩(wěn)定性。