用集裝箱組建的辦公群體能充分地表現(xiàn)現(xiàn)代辦公高效的特點，多種顏色的添加使辦公區(qū)顯得更加富有活力和激情。

規(guī)格參數(shù)：3個20尺集裝箱，9個30尺集裝箱，12個40尺集裝箱

  目前什么樣的集裝箱活動房更受 歡迎呢？人們之所以購買集裝箱活動房，主要是看它搬運(yùn)很方便，可回收利用。但是，任何事物都是向前發(fā)展的，集裝箱活動房也不例外。人們不僅僅是看中它的實用性，以后也會有跟多的人注重它的美觀性，舒適性。從美觀上來講，集裝箱活動房這兩個方面值得改善。  一種：房屋構(gòu)造   單個的集裝箱房屋一般都是長方體，結(jié)構(gòu)很簡單，也缺乏新穎性。在設(shè)計過程通過以下的改變可以是集裝箱更具有藝術(shù)性。   門窗肯定要用鋼框架加固的。抵抗豎向荷載作用下產(chǎn)生的應(yīng)力集中造成局部破壞，一般用單肢長2-3in角鋼焊接與洞口邊緣，作為一個支撐或支架，可用來安置木門框，現(xiàn)在角鋼上面預(yù)先鉆好安裝木門窗的螺絲的洞口。當(dāng)把角鋼焊接在集裝箱的瓦楞板上市定會留有空隙，在這種情況下，可以用屋面水泥膠封住或者通過發(fā)泡填補(bǔ)空隙。   窗戶的設(shè)置有兩種常見的方式，一是在集裝箱的側(cè)壁開窗洞，而是把duane壁去掉作為一扇落地窗。形狀有圓形和方形兩種。    第二種：顏色    普通的集裝箱活動房都是灰色的，如有的廠家會把集裝箱的外表噴涂上鮮艷的顏色，如橘黃色，深紅色，墨綠色，這一點在國外的集裝箱市場經(jīng)常會見到。第二：房屋構(gòu)造    單個的集裝箱房屋一般都是長方體，結(jié)構(gòu)很簡單，也缺乏新穎性。在設(shè)計過程通過以下的改變可以是集裝箱更具有藝術(shù)性。    獨(dú)特的設(shè)計，與玻璃鋼夾芯板相結(jié)合，玻璃鋼夾芯板作為頂板，防水、隔熱、美觀。鋼骨架結(jié)構(gòu)，夠牢固。輕鋼龍骨型房屋集裝箱的電氣水路布置原理與干箱型房屋集裝箱相同，即必須遵守使用地域的安全規(guī)定，以確保其安全性。   

設(shè)計理念注重于對汽車的展示效果，采用多種體塊穿插來營造現(xiàn)代化展覽效果。集裝箱本身屬于環(huán)保材料，可回收利用并且運(yùn)輸便利，能適應(yīng)任何地形，且價格便宜，工期短。

規(guī)格參數(shù)：8個40尺集裝箱

大家都在關(guān)注集裝箱活動房的相關(guān)信息，在國外,集裝箱活動房是一種最流行的建筑。在大多數(shù)的年輕人中,受到了廣泛的歡迎,人們紛紛以擁有一個集裝箱活動房而自豪,這種產(chǎn)品基本上是成為了在國外的一種流行趨勢。     住人集裝箱在經(jīng)過這幾十年的發(fā)展，集裝箱活動房也已經(jīng)成為臨時建筑領(lǐng)域的首選產(chǎn)品，備受廣泛的關(guān)注，市場也愈發(fā)的擴(kuò)大。不過這種建筑相比于一般的房屋有何優(yōu)勢呢？總之，房屋集裝箱的建造全過程應(yīng)在第三方監(jiān)控下進(jìn)行，以使其質(zhì)量得到保證。   優(yōu)勢：它相比一般建筑房來說更加人性化，隔熱隔音效果好、冬暖夏涼、精致典雅、美觀大方。材料方面也是堅固耐用，幾乎全部由鋼質(zhì)組成，具有很強(qiáng)的抗震、抗變形能力。在拆裝方便方面，房屋為整體結(jié)構(gòu)，整箱一吊上車就可以運(yùn)輸?shù)侥康牡?，現(xiàn)場吊裝，當(dāng)天入住，拆卸也類似，用吊車可把整個集裝箱快速移動到任何位置，所以大大的方便了一些專業(yè)性群體的特殊要求。      集裝箱還進(jìn)一步保障了人們的安全，這也是為什么集裝箱活動房會受到人們的喜愛，因此，我國集裝箱活動房長期保持了旺盛的市場需求，預(yù)計這個過程還將持續(xù)較長時間。 集裝箱活動房在安全性和舒適性上得到了很大的改善，集裝箱活動房得到了更多用戶的認(rèn)可，使用率有了很大的提高。    目前住人集裝箱在中國，住人集裝箱是處于初級階段，集裝箱房屋的建設(shè)屬于新興產(chǎn)業(yè)，在中國對此了解的也是很多，不夠重視，也沒有相應(yīng)的政策的支持，但是目前的話，住人集裝箱在國內(nèi)在不斷的擴(kuò)大宣傳力度，社會的認(rèn)識度也在提高。

為打造一個現(xiàn)代感十足的高，檔住宅，我們采用更新cor-tena耐候鋼板，耐候防腐效果比當(dāng)下普通鋼板強(qiáng)度高8倍；摒棄傳統(tǒng)保溫棉填充材料，采用更新聚氨酯，保溫隔熱能力大幅度提升。

規(guī)格參數(shù)：6個20尺集裝箱

集裝箱活動房焊接質(zhì)量檢驗包括焊前檢驗、焊接生產(chǎn)中的檢驗和成品檢驗。焊前檢驗的內(nèi)容有：檢驗技術(shù)文件是否齊備，焊接材料和基本金屬原材料的質(zhì)量檢驗，毛培裝配和焊接件邊緣質(zhì)量檢驗，焊接設(shè)備是否完善，以及焊工操作水平的鑒定等。集裝箱活動房進(jìn)行焊前檢驗的目的是預(yù)防和減少焊接時產(chǎn)生的缺陷的可能性。 焊接生產(chǎn)中的檢驗包括對焊接設(shè)備運(yùn)行情況、焊接規(guī)范和焊接工藝的執(zhí)行情況以及多層焊接過程中夾渣、未焊透等缺陷的自檢等。目的是防止集裝箱活動房焊接過程中缺陷的形成和及時發(fā)現(xiàn)缺陷。焊工對產(chǎn)品質(zhì)量的高度負(fù)責(zé)心和認(rèn)真執(zhí)行正常的工藝，在這里起著決定的作用。 焊前和焊接生產(chǎn)過程中的檢驗是保證產(chǎn)品質(zhì)量、預(yù)先防止出現(xiàn)廢品和返工的重要措施。成品檢驗室焊接檢驗的最后步驟。集裝箱活動房全部焊接工作結(jié)束，焊縫清理工作后，進(jìn)行成品檢驗。外披掛材料可選用鍍鋅鋼板、鍍鋁鋼板、鋁型材、PVC型材、纖維水泥板等，由于干箱型房屋集裝箱帶有外層鋼板，外披掛的布置十分方便。

2、降低成本。如果只是對運(yùn)輸過程自身來講，和別的運(yùn)輸方式來比較的話，散貨集裝箱運(yùn)輸存在著較高的成本優(yōu)勢。然而，如果綜合考慮整個運(yùn)輸過程，散貨裝集裝箱工藝由于會牽涉到到各個方面的投入，進(jìn)而在很大的程度上加大了運(yùn)輸成本。因此在開發(fā)散貨裝集裝箱工藝時，必須充分考慮工藝的投入對單箱成本所造成的綜合影響。黃驊港是礦、路、港一體化的運(yùn)輸出?？冢捎行У乜s短煤炭在港口的堆存期，明顯減低了煤炭等散貨在港口堆場的儲存性質(zhì)，從而提升了煤炭在港口堆場中的中轉(zhuǎn)性質(zhì)?？色@得良好的經(jīng)濟(jì)效益。這是一種雙贏的買賣：TAL無須一下子付出大筆費(fèi)用而積壓眾多舊箱，還可以盡可能地延長集裝箱的第1輪服役期。