叉車如何選擇？

考慮到叉車要進(jìn)入集裝箱內(nèi)部作業(yè)，對(duì)叉車門架高度也進(jìn)行考慮，要求在集裝箱內(nèi)凈高2.3米以下，要求至少兩節(jié)門架；但叉車的舉升高度與門架高度會(huì)產(chǎn)生沖突，舉升高度過高，不管是三節(jié)門架還是兩節(jié)門架，其門架高度都在2.4米的樣子，所以二者不可得兼；

考慮到叉車作業(yè)通道的寬度，在不能采購高成本的前移式叉車的情況下，還要考慮是選擇三輪還是四輪，三輪的轉(zhuǎn)彎半徑要小的多；

考慮到后續(xù)庫房可能存在的圓柱形、大棉包之類的貨物需要作業(yè)，即要增加抱具等屬具，還要考慮在叉車出廠的時(shí)候是否預(yù)留液壓管路。

手動(dòng)叉車配件的作用：

1、手動(dòng)叉車油封，手動(dòng)叉車油封主要的作用是對(duì)機(jī)械的振動(dòng)及密封流體的壓力變動(dòng)的影響下，仍可保持穩(wěn)定的密封作用，起防止外部灰塵等侵入，并起到保持唇部與軸表面穩(wěn)定接觸狀態(tài)的作用。

2、手動(dòng)叉車配件還有輪軸銷、U型架、軸銷、卡簧、開口銷、推桿、桿銷、工型架、工銷、手柄總成、液壓泵頭總成、貨叉車架總成等。

液壓系統(tǒng)在叉車的應(yīng)用中非常廣泛，為蕞新開發(fā)的叉車屬具鋪平了道路。早在1920年代末。YALE叉車公司提供液壓附件作為可傾式貨叉作為叉車附件。自1950年代以來，該公司就開始為用戶提供貨叉可橫向移動(dòng)液壓屬具(調(diào)距叉)。并且在90年代，內(nèi)置的橫向移動(dòng)附件和其他附件，特別是在起重能力為5噸及以上的叉車上，甚至被認(rèn)為是標(biāo)準(zhǔn)配置。這不僅可以減小機(jī)器的整體尺寸，而且可以提高通過桅桿的視野，從而提高安全性。

電動(dòng)的叉車的兩種驅(qū)動(dòng)方式

電動(dòng)叉車為人類做出的貢獻(xiàn)是很大的，它不僅提高了工廠搬運(yùn)貨物的效率，還保障了人員搬運(yùn)工作的安全性，同時(shí)它又十分的節(jié)能環(huán)保，所以備受工廠的歡迎，下面電動(dòng)叉車廠家來為大家介紹它的兩種驅(qū)動(dòng)方式:

1、直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)

直流驅(qū)動(dòng)作為一種比較便宜的驅(qū)動(dòng)方式，它在很早以前就已經(jīng)在電動(dòng)設(shè)備上廣泛應(yīng)用，但其本身在性能、維修等方面存在一些固有的缺陷。直流電動(dòng)機(jī)的熱量主要產(chǎn)生在電動(dòng)叉車的內(nèi)部部件，因此大多數(shù)直流電動(dòng)機(jī)都會(huì)同時(shí)配備一個(gè)風(fēng)扇用于散熱。

2、交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)

以交流電機(jī)為核心的交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，具有生產(chǎn)效率髙、維護(hù)成本低的特點(diǎn)，其原理是將三相交流電輸送給固定的定子繞組，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)的磁場感應(yīng)閉合的轉(zhuǎn)子繞組產(chǎn)生電流，轉(zhuǎn)子在電磁力的作用下順著旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)動(dòng)方向旋轉(zhuǎn)。

交流電動(dòng)機(jī)比較突出的優(yōu)勢就是沒有碳刷，也沒有像直流電動(dòng)機(jī)那樣對(duì)電流方面的限制，這意味著電動(dòng)叉車廠家在實(shí)際使用中可以獲得更多的能量及更大的制動(dòng)扭力，以起到速度運(yùn)轉(zhuǎn)的目的。交流電動(dòng)機(jī)的熱量主要發(fā)生在電動(dòng)機(jī)外殼部分的定子線圈，便于冷卻與散熱。因此，交流電動(dòng)機(jī)比直流電動(dòng)機(jī)所需元件的數(shù)量少，沒有需要定期更換的易損件，幾乎不用維護(hù)，效率更高，更堅(jiān)固耐用。