智能起重機的優(yōu)勢

成功起重機培訓學校介紹智能起重機的優(yōu)勢

1、智能化起重機控制系統(tǒng)使用時間長。 傳統(tǒng)起重機80%的電能為電動機所消耗，其控制系統(tǒng)由老式接觸器等多種開關組成。而智能化起重機采用數(shù)字化智能控制系統(tǒng)控制線路簡單，功耗低，壽命是傳統(tǒng)起重機的10倍。

2、智能化起重機成本低。智能化起重機所用線纜等材料比老式起重機節(jié)省80%以上，節(jié)省電能25%以上。

3、智能起重機操作便捷。智能起重機系統(tǒng)可遠程控制，只控制系統(tǒng)基于嵌入式系統(tǒng)、無線等技術，實現(xiàn)了遠程啟動、停止控制、安全監(jiān)控、故障診斷等多項功能。傳統(tǒng)起重機無此功能。

4、智能化起重機安全性高。智能起重機可以對其實時運行狀態(tài)進行監(jiān)控、記錄并進行故障報警和檢修提醒，在必要時能夠操控智能化起重機。傳統(tǒng)起重機的檢查維修完全靠駕駛員的直覺經驗，存在很大安全隱患。

5、智能化起重機更加環(huán)保。傳統(tǒng)起重機技術性能考慮多，很少考慮環(huán)保方面。智能起重機，對于建筑公司、起重機駕駛員和環(huán)境健康都極其重要。

6、智能化起重機功效高。它擁有智能網(wǎng)絡，在危險迫近時，自動發(fā)出警報并解決問題。

在起重機的選擇上很多大型企業(yè)選擇歐式起重機，下面蕪湖成功起重機培訓學校小編為大家分析下國產起重機與歐式起重機的優(yōu)點：

其實所謂的歐式起重機只是相對于國內起重機而言，其傳動形式與國產起重機并沒有本質的區(qū)別，只是基于歐洲的設計理念和的生產制造工藝，使整個起重機的結構比較緊湊，運行計較平穩(wěn)。但是，在目前國內工業(yè)制造業(yè)，國產起重機也有著其不可替代的領域。

1、尺寸小

不可否認，歐洲的材料制造水平及加工工藝都于國內，也就是說，在保證同樣適用強度的情況下，他們制造的起重機的尺寸必然會小于國產起重機，再加上歐洲的設計理念，刻意壓縮其各種機構。如發(fā)現(xiàn)跨中拱度與懸臂起翹有差別，則需及時調整跨中拱度和懸臂起翹的數(shù)值。其結果顯而易見，歐式起重機的整機尺寸不足國產起重機的1/2.尺寸小則重量輕，機身自重分攤的輪壓也相對較小。這樣就可以減少一部分基建的成本。

2、有效工作空間大

歐式起重機很注重吊鉤上極限的提升，使鉤頭到整機上沿尺寸無限壓縮，甚至有的起重機壓縮到只有國產起重機的1/3.，從而大大減小了鉤頭到廠房下玄的距離。成功起重機培訓學校介紹雙梁龍門吊在操作中有哪些安全使用要求在起重行業(yè)中，不同的機械設備起重機具有不同的工作特點，因此適用于不同的工作環(huán)境，而雙梁龍門吊可以搬運一些大型的重物，解決很多人工及其他起重設備無法解決的問題。也就是說，在廠房高度一定的情況下，大大提升了起升高度，此即所謂歐式起重機所說的低凈空；另外，由于整機尺寸小，所以靠邊距離也相應地縮小。從而大幅度地提升了現(xiàn)有廠房的有效工作空間。如果是新建產房，可以相應地減少一部分鋼結構的投資。

3、能耗低

歐式起重機多采用小功率，高速電機電機，其功率一般不足同等噸位國產起重機的一半，電機轉速一般在2000～3000之間，這是國產電機望塵莫及的。由于電機、制動器等的功率較小，從而降低了運行過程中的能耗；

4、運行平穩(wěn)

歐式起重機采用全變頻控制，配合其精良的制造技術，使其在運行過程中受到的沖擊較小，從而運行相對比較平穩(wěn)。

在起重機培訓中，應配備相應的裝置，包括：過載限制器、力矩限制器、上升位置限制器、下降位置限制器、操作位置限制器、撓度調整和顯示裝置、振幅指示器，防止臂架后傾裝置、力矩限位裝置、緩沖器、夾軌器、錨固裝置、旋轉定位裝置等安全裝置。

起重作業(yè)須由經過培訓合格并持有“特種作業(yè)證”的司機操作。作業(yè)前檢查制動器、吊鉤、鋼絲繩等安全裝置。如果發(fā)現(xiàn)性能異常，應在操作前清除。

根據(jù)指揮信號進行操作，開車前應鳴響警鈴或警報器。當主電源接通時，所有控制器手柄應回到零位。操作完成后，起重機應在幾秒鐘內錨固。起重機運行過程中，不能對活動部件進行檢查和修理，起升變幅機構的制動器不能在負載下進行調整。

起吊時重物不能越過人的頭頂，嚴禁人站在吊桿下。

在起重機械培訓中，其部件和機構須與輸電線路保持安全距離。自走式起重機作業(yè)前應將停車場平整，支腿鋪設牢固可靠。起重機司機須身體健康。

門式起重機就是人們俗稱的龍門吊，一般常見于港口碼頭，外觀形似“門”才得以式起重機。今天起重機培訓學校小編給大家講解下有關門式起重機應該如何定時定期保養(yǎng)。  

1、吊具  

吊具必須定期檢查。并制定相應的檢查標準。  

2、制動器  

制動器應動作準確，銷軸不許有卡住現(xiàn)象。閘瓦應正確貼合制動輪，松閘時閘瓦間隙應相等，每班應檢查一次。  

3、滑輪組  

主要檢查繩槽磨損情況，輪緣有無崩裂及滑輪在軸上有無卡住現(xiàn)象。