施工升降機的減速機齒輪故障的判斷方法

施工升降機減速器輪齒檢查時應留意三個不同階段的表面疲憊。

這三個階段是漸進性的，即在階段時假如不采取措施便會發(fā)展成第二階段，若仍不采取措施就會進一步發(fā)展成第三階段。

階段是齒面點蝕，點蝕多發(fā)生在節(jié)線四周。

全新的減速器輪齒未經(jīng)磨合其表面會有一定的粗拙度。在節(jié)線四周，兩個減速器輪齒互相接觸滑動的方向恰好發(fā)生轉(zhuǎn)變，油膜厚度薄，接觸面積很小，并且只有動彈摩擦而無滑動摩擦，產(chǎn)生很大的接觸壓應力，使新齒輪節(jié)線四周表面的一些微小突出高點受壓變形或脫落，因而造成點蝕，這種點蝕通常在減速器輪齒磨合期過后都能愈合。

第二階段是當接觸應力和輪回次數(shù)超過一定限度時，兩齒面會產(chǎn)生微小的裂紋，接觸應力是隨時間而變化的脈動輪回應力，隨輪回次數(shù)的增加，裂紋逐步擴展，就會使裂紋之間的金屬微粒剝落下來形成齒面疲憊點蝕。

后一個階段是剝落，其形成是很多點蝕的小凹坑聯(lián)結而成大洞。在這種情形下，應監(jiān)督減速器輪齒剝落的速度以鋪排更換新減速器輪齒，從而避免減速器輪齒損壞造成故障停機。

施工升降機的產(chǎn)品特點：

1、穩(wěn)定性強

施工升降機的穩(wěn)定性能良好，這是因為升降機采用的裝置結構科學穩(wěn)固，不僅能夠保證比較好的運行平穩(wěn)定，還能夠讓工作人員乘坐比較舒適，保證工作人員高空作業(yè)的工作效率和穩(wěn)定。而且如果能夠保證比較好的穩(wěn)定性，也能夠提高工作人員施工的安全性。

2、方便安裝和維修

施工升降機能夠利用吊籠上的吊桿進行自行安裝，同時一些部分也比較容易拆卸，所以方便安裝，而且容易維修。能夠給使用者帶來一些方便。

升降機具有零伺服功能，使電動機在零速時，能全力矩輸出，即使制動器松動或失靈時，也不會出現(xiàn)重物下滑，確保系統(tǒng)安全可靠。

采用先進的現(xiàn)代交流變頻調(diào)速技術對升降機電力拖動系統(tǒng)進行技術改造，使升降機實現(xiàn)平穩(wěn)操作，提高運行效率，改善超負荷作業(yè)，消除起制動沖擊，減少電氣維護，降低電能消耗，提高功率因子等均可取得良好實效。升降機同時還具有過電流、過電壓、欠電壓和輸入缺相保護，以及變頻器超溫、超載、制動單元過熱、I/O故障保護、電動機故障保護等。