禮堂排椅

禮堂排椅肩部支撐結(jié)構(gòu)

肩部支撐結(jié)構(gòu)首要是為了處理工作人員長(zhǎng)時(shí)刻工作時(shí)，肩部發(fā)生疲憊現(xiàn)象，形成肩部疲憊損害而進(jìn)行規(guī)劃的。支撐結(jié)構(gòu)安裝在椅背的旁邊面，距座面的高度取為男性18 ～ 60 歲年齡組第50 百分?jǐn)?shù)的坐姿肩高，查表可得，值為598mm，向上取整，將支撐機(jī)構(gòu)安裝在距座面600mm 的當(dāng)?shù)?。支撐結(jié)構(gòu)的形狀規(guī)劃成肘部支撐的曲線形狀。禮堂排椅靠背的形狀和視點(diǎn)是影響坐姿舒適性的重要因素，有必要供給正確的腰部曲度和有用支撐，協(xié)助脊柱處于天然狀態(tài)?？紤]到不同工作人員肩部方位的不同，故將支撐結(jié)構(gòu)規(guī)劃為高度和寬度方向上可調(diào)的方式。禮堂排椅高度可調(diào)由一根安裝在椅背上的調(diào)理軸來(lái)完結(jié)，寬度可調(diào)由安裝在支撐結(jié)構(gòu)的后側(cè)轉(zhuǎn)軸來(lái)完結(jié)。

禮堂排椅靠背形狀

靠背的形狀根據(jù)人體生理曲線進(jìn)行規(guī)劃，根本形狀為“S”形狀?？勘车膶挾扰c座椅寬度相同，長(zhǎng)度根據(jù)18 ～ 55 歲年齡組女人第50 百分?jǐn)?shù)座高來(lái)設(shè)定，查表可知，為855mm，取整，將靠背的高度定為860mm。禮堂排椅本文所規(guī)劃的新座椅，只處于理論想象階段，盡管使用JACK軟件進(jìn)行了設(shè)計(jì)，可是不能表明什物能夠供給更好的舒適感?？勘澈穸葹?0mm?？勘车母鱾€(gè)拐點(diǎn)距座面高度值根據(jù)女人坐姿時(shí)肘部高度、肩高、頸部高度來(lái)進(jìn)行設(shè)定。

禮堂排椅

盡管新禮堂排椅具有許多長(zhǎng)處，可是本文也存在一些不足之處。在進(jìn)行座椅結(jié)構(gòu)規(guī)劃時(shí)，靠背的形狀應(yīng)以不同背部尺度的作業(yè)人員進(jìn)行規(guī)劃，筆者只用18 ～ 55 歲年齡組女人第50 百分?jǐn)?shù)的數(shù)據(jù)進(jìn)行規(guī)劃，這具有一點(diǎn)的片面性。

本文所規(guī)劃的新座椅，只處于理論想象階段，盡管使用JACK 軟件進(jìn)行了設(shè)計(jì)，可是不能表明什物能夠供給更好的舒適感。首要針對(duì)長(zhǎng)期進(jìn)行坐姿作業(yè)的腦力作業(yè)者作業(yè)時(shí)，座椅的不舒適性令坐者發(fā)生疲勞，然后堆集為損害而進(jìn)行電腦作業(yè)座椅結(jié)構(gòu)上的改善?，F(xiàn)在運(yùn)用的座椅大多只考慮了臀部和腰部的舒適性，疏忽了膝關(guān)節(jié)、肩部及頸部的舒適性。與以往的作業(yè)座椅不同，鑫通椅業(yè)提出的禮堂排椅能夠更好的滿意作業(yè)人員的需求。

目前，人機(jī)工程禮堂排椅已應(yīng)用在航空航天、交通、農(nóng)業(yè)和醫(yī)學(xué)等范疇，座椅的規(guī)劃直接關(guān)系到人體坐姿的舒適度，不舒適的禮堂排椅嚴(yán)峻影響到人體的腰背部肌肉和骨骼體系。近幾年，國(guó)外學(xué)者基于人體測(cè)量學(xué)數(shù)據(jù)，對(duì)人坐在汽車座椅時(shí)肢體舒適的活動(dòng)范圍進(jìn)行研討；禮堂排椅2)運(yùn)用計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行禮堂排椅的人機(jī)工程研討現(xiàn)已日趨老練，現(xiàn)在能夠進(jìn)行人體三維模型的樹立以及剖析，有限元技能的運(yùn)用為人機(jī)工程的深入研討供給了更先進(jìn)的技能手段。也有學(xué)者經(jīng)過(guò)測(cè)量人體壓力散布的各項(xiàng)參數(shù)并結(jié)合問(wèn)卷構(gòu)建了座椅的舒適度點(diǎn)評(píng)體系模型；還有學(xué)者經(jīng)過(guò)問(wèn)卷調(diào)查獲取城市客車駕馭坐姿參數(shù)，禮堂排椅結(jié)合人機(jī)工效學(xué)對(duì)防止下腰痛提出了一種坐姿舒適度點(diǎn)評(píng)方法；

有學(xué)者經(jīng)過(guò)問(wèn)卷調(diào)查獲取測(cè)驗(yàn)者片面感觸，并與實(shí)驗(yàn)相結(jié)合，對(duì)比不同座椅的舒適度。國(guó)外的醉新研討顯示，對(duì)禮堂排椅舒適度的點(diǎn)評(píng)能夠從人體坐姿參數(shù)動(dòng)身，比如：使用實(shí)驗(yàn)測(cè)驗(yàn)研討長(zhǎng)期駕馭的不舒適度時(shí)，經(jīng)過(guò)剖析駕馭員的坐姿疲憊和力矩來(lái)點(diǎn)評(píng)座椅的舒適度；使用有限元方法剖析模仿座椅和坐墊在不同視點(diǎn)下的振蕩模仿參數(shù)時(shí)，經(jīng)過(guò)計(jì)算人體和座椅接觸點(diǎn)的振蕩方差來(lái)確定拖拉機(jī)駕馭座椅的舒適坐姿視點(diǎn)；經(jīng)過(guò)軟件樹立人體模型來(lái)研討人－椅體系中不同動(dòng)作下腰部疲憊的影響因素，使用得到的參數(shù)點(diǎn)評(píng)座椅舒適度。在進(jìn)行座椅結(jié)構(gòu)規(guī)劃時(shí)，靠背的形狀應(yīng)以不同背部尺度的作業(yè)人員進(jìn)行規(guī)劃，筆者只用18～55歲年齡組女人第50百分?jǐn)?shù)的數(shù)據(jù)進(jìn)行規(guī)劃，這具有一點(diǎn)的片面性。

光學(xué)動(dòng)作的禮堂排椅試驗(yàn)

動(dòng)作體系能夠分為二大類：光學(xué)體系和非光學(xué)體系，其中光學(xué)體系醉常見(jiàn)。它要求試驗(yàn)者身穿帶有符號(hào)的套裝，套裝上涂有ｒｅｔｒｏ－ｒｅｆｌｅｃｔｉｖｅ材料，這種資料能夠使光反射回相機(jī)的鏡頭。當(dāng)２個(gè)或２個(gè)以上的攝像頭對(duì)著標(biāo)志點(diǎn)時(shí)，通過(guò)反射就可以獲得一組三維空間位置信息。還有學(xué)者經(jīng)過(guò)問(wèn)卷調(diào)查獲取城市客車駕馭坐姿參數(shù)，禮堂排椅結(jié)合人機(jī)工效學(xué)對(duì)防止下腰痛提出了一種坐姿舒適度點(diǎn)評(píng)方法。整個(gè)體系能夠設(shè)置６～３００臺(tái)相機(jī)，多個(gè)攝像頭的設(shè)置能夠在任何時(shí)候更新計(jì)算機(jī)符號(hào)的切當(dāng)位置。試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)相機(jī)越多，發(fā)作符號(hào)交換或失蹤的可能性就越小，能夠在任何給定的時(shí)刻獲取一個(gè)符號(hào)的靜確信息。

一個(gè)完好的動(dòng)作進(jìn)程一般能夠概括如下：

１）設(shè)置多個(gè)攝像機(jī)；２）禮堂排椅動(dòng)作體系的校準(zhǔn)；整理禮堂排椅和點(diǎn)云數(shù)據(jù)的后期處理。

禮堂排椅

試驗(yàn)對(duì)象

選擇４０名年齡相近而且身心健康的大學(xué)生參加此次研討試驗(yàn)，男生２０人，女生２０人，平均年齡為２２．１歲。

試驗(yàn)方法

在試驗(yàn)之前，讓測(cè)驗(yàn)者別離用人機(jī)工程禮堂排椅和普通禮堂排椅進(jìn)行日常工作，然后對(duì)其進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查。在調(diào)查中，將舒適度等級(jí)定為－３級(jí)到＋３級(jí)，０為一般舒適度，依據(jù)測(cè)驗(yàn)者給出的舒適指數(shù)計(jì)算結(jié)果。因而，就人體骨骼肌肉健康度而言，后仰式坐姿高于直立式坐姿，前傾式坐姿醉不利于健康，3種坐姿的健康度排序與堅(jiān)持時(shí)長(zhǎng)呈負(fù)相關(guān)。在運(yùn)動(dòng)研討中，分配給每個(gè)參與者一個(gè)號(hào)碼，并依據(jù)人體測(cè)量學(xué)測(cè)量每個(gè)參與者的體重和身高，參考符號(hào)安頓在工作座位的底部，靜確記載三維空間中的高度。在動(dòng)作研討中，對(duì)于設(shè)定的工作任務(wù)動(dòng)作，每一個(gè)測(cè)驗(yàn)者需重復(fù)４次，別離坐在人機(jī)工程禮堂排椅的后端（ｂａｃｋ　ｏｆ?。簦瑁濉。澹颍纾铮耄椋睿澹簦椋恪。螅穑欤椋簦螅澹幔簟。悖瑁幔椋颍牛牵拢?，人機(jī)工程禮堂排椅的前端（ｆｒｏｎｔ?。铮妗。簦瑁濉。澹颍纾铮耄椋睿澹簦椋悖螅穑欤椋簦螅澹幔簟。悖瑁幔椋?，ＥＧＦ），普通工作座椅的后端（ｂａｃｋ?。铮妗。簦瑁濉。螅簦幔睿洌幔颍洹。铮妫妫椋悖濉。悖瑁幔椋?，ＳＯＢ）和普通禮堂排椅的前端（ｆｒｏｎｔ?。铮妗。簦瑁濉。螅簦幔睿洌幔颍洹。铮妫妫椋悖濉。悖瑁幔椋?，ＳＯＦ）。