影響旋臂起重機(jī)吊運(yùn)重量的因素是電機(jī)因素；一般大廠家選用的的都是名廠家的通過質(zhì)量認(rèn)證的電機(jī)，雖然有時候會有極個別的電機(jī)會出現(xiàn)質(zhì)量問題，但是穩(wěn)定的電機(jī)質(zhì)量足可以讓你信任。電壓是關(guān)鍵因素，也是常見的影響起吊重量的因素。立柱下端底座通過地腳螺栓固定在混凝土基礎(chǔ)上，由電機(jī)帶動減速機(jī)驅(qū)動裝置使懸臂回轉(zhuǎn)，電動葫蘆在懸臂工字鋼上作往返運(yùn)行作業(yè)。一般新建小區(qū)都是用的臨時電，會經(jīng)常出現(xiàn)電壓不穩(wěn)的情況，就會導(dǎo)致出現(xiàn)電機(jī)沒勁，起吊重量減少的問題。一般起重電機(jī)的設(shè)計額定電壓為220v加減5v。  

懸臂起重機(jī)（懸臂吊）的工作強(qiáng)度為輕型。

      起重機(jī)由立柱，回轉(zhuǎn)臂回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置及電動葫蘆組成，立柱下端通過地腳螺栓固定在混凝土基礎(chǔ)上，由擺線針輪減速裝置來驅(qū)動懸臂回轉(zhuǎn)，電動葫蘆在懸臂工字鋼上作左右直線運(yùn)行，并起吊重物。

      起重機(jī)旋臂為空心型鋼結(jié)構(gòu)，自重輕，跨度大，起重量大，經(jīng)濟(jì)耐用。內(nèi)置式行走機(jī)構(gòu)，采用帶滾動軸承的特種工程塑料走輪，摩擦力小，行走輕快；結(jié)構(gòu)尺寸小，特別有利于提高吊鉤行程。穩(wěn)妥繩選用已核算好長度和強(qiáng)度的鋼絲繩，一端固定在轉(zhuǎn)臺上，另一端固定在吊臂上，經(jīng)過鋼絲繩的長度，綁縛吊臂的傾角。械通常具在龐大的結(jié)構(gòu)和比較復(fù)雜的機(jī)構(gòu),作業(yè)過程中常常是幾個不同方向的運(yùn)動同時操作,技術(shù)難度較大。

      能吊運(yùn)的重物多種多樣,載荷是變化的。有的重物重達(dá)上百噸,體積大且不規(guī)則,還有散粒、熱融和危險品等,使吊運(yùn)過程復(fù)雜而危險。需要在較大的范圍內(nèi)運(yùn)行,活動空間較大,一旦造成事故,影響的面積也較大。

      有些起重機(jī)械(僅指施工升降機(jī)等),需要直接載運(yùn)人員做升降運(yùn)動,其可靠性直接影響人身安全。暴露的活動的各部件較多,且常與作業(yè)人員直接接觸,潛在許多偶發(fā)的危險因素。為了避免相似事故的發(fā)生，在中國起重機(jī)械安全規(guī)程中明確規(guī)定，明確指出移動式起重機(jī)和墻面式起重機(jī)上應(yīng)設(shè)備防后傾設(shè)備。作業(yè)環(huán)境復(fù)雜,如涉及企業(yè)、港口、工地等場所,涉及高溫、高壓、等環(huán)境危險因素,對設(shè)備和作業(yè)人員形成威脅。

      作業(yè)中常常需要多人協(xié)同配合，對指揮者、操作者和起重工等要求較高。在起重機(jī)工作時，超載保護(hù)裝置是對超載作業(yè)有防護(hù)作用的安全裝置，它包括起重限制器和力矩限制器，二者主要區(qū)別在于起重機(jī)有無吊臂幅度的動態(tài)計量和控制要求。

在旋臂起重機(jī)中，臂架尤為重要，并在進(jìn)行設(shè)計時，要尤為的注意。同時旋臂起重機(jī)的臂架還起到了一個力臂的作用，并作為核心的部件存在，因此臂架的檢查就顯得尤為重要了。

對于旋臂起重機(jī)來講，它的額定起重量隨著臂架變化幅度而變化，用起重力矩來表征其起重特性指標(biāo)。標(biāo)牌上的標(biāo)定值是它的大起重量。拼裝前墩柱頂面要清理，并將兩組縱向主桁的中心線放樣到設(shè)計位置。旋臂起重機(jī)的額定起重量標(biāo)記在起重機(jī)標(biāo)牌上，這些應(yīng)該醒目表示在旋臂起重機(jī)結(jié)構(gòu)的明顯位置上。臂架對于旋臂起重機(jī)的意義不言自明。

在旋臂起重機(jī)中，安全裝置是保證操作人員處在安全環(huán)境中的關(guān)鍵。因此旋臂起重機(jī)對于安全裝置也要仔細(xì)的檢查，并保證旋臂起重機(jī)在正常的工作狀態(tài)下運(yùn)行，并保證把安全施工放在一位。

我們應(yīng)當(dāng)認(rèn)真仔細(xì)進(jìn)行檢驗，把可能發(fā)生的問題解決在萌芽狀態(tài)。發(fā)動機(jī)可能出現(xiàn)的問題很多，需要檢驗員注意，其中比較常見的問題就是發(fā)動機(jī)發(fā)熱。發(fā)動機(jī)發(fā)熱看似小事其實也有著重大的安全隱患。

懸臂起重機(jī)制造過程中常見的缺陷解析-懸臂吊

    懸臂起重機(jī)安裝過程中幾種常見的焊接缺陷，我們行了總結(jié)，希望可以對遇到此類問題的朋友，有一個參考。   　　1、弧坑弧焊時，由于斷弧或收弧不當(dāng)，在焊道末端形成的低洼部分，即焊縫收尾處產(chǎn)生下陷現(xiàn)象。   　　A、危害：使焊縫斷面縮小，收尾處強(qiáng)度降低。   　　B、原因：熄弧過快。   　　C、防止措辭：收弧過程在收弧處點(diǎn)幾下。   　　2、焊瘤在焊接過程中，熔化金屬流淌到焊縫之外未熔化的母材上所形成的金屬瘤，即在焊縫邊緣上形成與母材未熔合的堆積金屬。   　　A、危害：影響美觀，且焊瘤內(nèi)部常未焊透。   　　B、原因：操作不熟練，運(yùn)條不當(dāng)，焊接電流過大，焊接速度太慢，電弧過長等。起重設(shè)備是我國建設(shè)事業(yè)的重要設(shè)備，但是起重工作是發(fā)生事故較多的工作之一，一般都是由于操作者的技術(shù)不到位、違反操作或者沒有對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，甚至是氣候等原因。   　　C、防止措施：提高焊接操作技能，選用適當(dāng)?shù)暮附与娏鬟M(jìn)行短弧焊接。   　　3、尺寸不足焊腳長度小于圖樣所規(guī)定的尺寸，或焊喉尺寸小于焊腳長度的70%。過小則強(qiáng)度降低，過大則浪費(fèi)，導(dǎo)致變形增加。   　　4、下塌下塌指單面熔化焊時，由于焊接工藝不當(dāng)，造成焊縫金屬過量透過背面，而使得焊縫產(chǎn)生正面塌陷，背面凸起的現(xiàn)象。   　　A、危害：強(qiáng)度降低。余高過高，應(yīng)力集中   　　B、原因：坡口不當(dāng)，間隙不勻，電流及焊速選擇不當(dāng)，運(yùn)條手法不正確。   　　5、燒穿燒穿是指焊接過程中，熔化金屬自坡口背面流出，形成穿孔的缺陷。燒穿是在焊條電弧焊尤其是焊接薄板時的常見缺陷。燒穿是指在焊縫上形成穿透性孔洞，造成熔化金屬往下流漏，因此使焊縫連續(xù)性和致密性受到破壞，必須修補(bǔ)。   　　A、原因：熱輸入過大（一般是由于過快的送絲速度、不正確的焊槍速度及行走速度太慢造成的）和坡口加工不當(dāng)。   　　B、改進(jìn)措施：好的改進(jìn)方法是確保電壓設(shè)定達(dá)到焊接工藝要求。減少送絲速度和電弧電壓，提高行走速度，減少過大的根部間隙，增大鈍邊高度。必要時可先沿接縫進(jìn)行間距較密的點(diǎn)固焊，然后壓短電弧進(jìn)行快速焊接或背面加墊板，以避免焊縫燒穿。。

 移動式懸臂吊過載操作的危害有多大？  

   移動式懸掛起重機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行引起的應(yīng)力過大，會使鋼絲繩斷裂，損壞傳動部件，造成電機(jī)燒毀。由于摩擦力不足，剎車裝置不能抱閘而發(fā)生嚴(yán)重事故。過載操作對移動懸臂吊的懸臂結(jié)構(gòu)是非常有害的，典型的例子是發(fā)生主梁下?lián)?，屋面和腹板產(chǎn)生裂縫，拆焊，給移動式懸臂吊安全帶來很大的事故不安全性。因此旋臂起重機(jī)對于安全裝置也要仔細(xì)的檢查，并保證旋臂起重機(jī)在正常的工作狀態(tài)下運(yùn)行，并保證把安全施工放在一位。     由于主梁撓度的原因，車軌會隨主梁變形。當(dāng)臺車兩端開口時，不僅要克服正常的行駛阻力，還要克服爬坡帶來的附加阻力。嚴(yán)重的汽車操作機(jī)構(gòu)電機(jī)被燒毀。另外，車子會出現(xiàn)“打滑”現(xiàn)象，自動翻車，嚴(yán)重影響起重作業(yè)。對于雙梁移動式懸臂起重機(jī)，單梁移動懸臂式起重機(jī)也會造成汽車“三腳行走”，由于水平方向彎曲，會造成小運(yùn)行“啃軌”現(xiàn)象。