遞進(jìn)式ssv分配器

SSV遞進(jìn)式分配閥是一種每次以供給定量油脂的柱塞式閥。通過堵住一個(gè)出口,可以使它供給到下面 的一個(gè)出口，從而使下個(gè)出口的油質(zhì)量加倍。通過合并出口可以達(dá)到不同的需求量。此外，打通內(nèi)部 可以避免使用不方便的三通接頭。遞進(jìn)式分配閥的一大特點(diǎn)是各出口是遞進(jìn)關(guān)系，后一個(gè)出口必須等 到前一個(gè)出口出油了以后再出油。這使得遞進(jìn)式系統(tǒng)易于視覺監(jiān)控或則電子監(jiān)控。SSV分配閥出口數(shù)為6~22個(gè),可以使用于況NLGI2的油脂，或黏度大于40cst的油。多線與遞進(jìn)式系統(tǒng)林肯的塊式分配閥設(shè)計(jì)時(shí)不采用易損壞的非金屬密封圈，因此它能應(yīng)用在不同的溫度范圍和不同的壓力下。

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多點(diǎn)集中潤滑系統(tǒng)系統(tǒng)

集中潤滑，分為單線集中潤，遞進(jìn)式集中潤滑，雙線集中潤滑，多點(diǎn)集中潤滑，下面詳細(xì)介紹一下多點(diǎn)集中潤滑的特點(diǎn)

1、 采用柱塞泵芯供油，輸出壓力可達(dá)120BAR，常溫下可使用NLGI 2號油脂。能有效保證低溫情況下0號和1號潤滑脂的

流動(dòng)性，避免了由于齒輪泵和注油器的輸出壓力不足而導(dǎo)致的潤滑不足。

2、 不使用分配閥，點(diǎn)對點(diǎn)潤滑，一條線路不暢不會影響其他線路正常供油。

3、 維修成本低，程序簡單，避免了由于分配閥和定量注油器問題產(chǎn)生的系統(tǒng)故障。

4、 油箱內(nèi)油脂無殘留，避免了由于殘留油脂變質(zhì)導(dǎo)致油脂污染。

5、 結(jié)構(gòu)簡單，不需電子監(jiān)控報(bào)警，定期檢查潤滑點(diǎn)是否有新油流出即可。

6、 柱塞泵芯六種出油量可選擇，可根據(jù)潤滑油需求量自行選配泵芯。

7、 可采取手動(dòng)超越控制，可選擇停車狀態(tài)下潤滑系統(tǒng)開始運(yùn)行。

8、 有12、24、36、48、60多種輸出點(diǎn)可供選擇。

從哪方面確定單線潤滑系統(tǒng)參數(shù)

1、一級分配器與管道的確定

根據(jù)二級分配器的數(shù)量和規(guī)格計(jì)算出一級分配器的型號與規(guī)格及聯(lián)接管道的管徑與走向。為了控制和監(jiān)測系統(tǒng)的工作情況，在一級分配器上加一行程開關(guān)（或計(jì)數(shù)器）來實(shí)現(xiàn)。

2、后一級分配器數(shù)量及規(guī)格的確定

根據(jù)潤滑點(diǎn)的數(shù)量、需油量、工作條件及其類別，確定后一級分配器的數(shù)量、規(guī)格以及同一組分配器各個(gè)出油孔的出油量。

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動(dòng)壓潤滑

通過軸承副軸頸的旋轉(zhuǎn)將潤滑油帶入摩擦表面，由于潤滑油的黏性和油在軸承副中的楔形間隙形成的流體動(dòng)力作用而產(chǎn)生油壓，即形成承載油膜，稱為流體動(dòng)壓潤滑。流體動(dòng)壓潤滑理論的假設(shè)條件是潤滑劑等黏性，即潤滑油的黏度在一定的溫度下，不隨壓力的變化而改變；其次是假定了生相對摩擦運(yùn)動(dòng)的表面是剛性的，即在受載及油膜壓力作用下，不考慮其彈性變形。在上述假定條件下，對一般非重載(接觸壓力在15MPa)的滑動(dòng)軸承，這種假設(shè)條件接近實(shí)際情況。但是，在滾動(dòng)軸承和齒輪表面接觸壓力增大至400~1500MPa時(shí)，上述假定條件就與實(shí)際情況不同。這時(shí)摩擦表面的變形可達(dá)油膜厚度的數(shù)倍，而且潤滑的金屬摩擦表面的彈性變形和潤滑油黏度隨壓力改變這兩個(gè)因素，來研究和計(jì)算油膜形成的規(guī)律及厚度、油膜截面形狀和油膜內(nèi)的壓力分布更為切合實(shí)際這種潤滑就稱為彈性流體動(dòng)壓潤滑。

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