皮帶輸送機(jī)安裝后，需要進(jìn)行空轉(zhuǎn)試機(jī)。在空轉(zhuǎn)試機(jī)中，要注意輸送帶運(yùn)行中有無跑偏現(xiàn)象、驅(qū)動(dòng)部分的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度、托輥運(yùn)轉(zhuǎn)中的活動(dòng)情況、清掃裝置和導(dǎo)料板與輸送帶表面的接觸嚴(yán)密程度等，同時(shí)要進(jìn)行必要的調(diào)整，各部件都正常后才可以進(jìn)行帶負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)試機(jī)。線體輸送可根據(jù)工藝要求選用：普通連續(xù)運(yùn)行、節(jié)拍運(yùn)行、變速運(yùn)行等多種控制方式。如果采用螺旋式拉緊裝置，在帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)試機(jī)時(shí)，還要對(duì)其松緊度再進(jìn)行一次調(diào)整。

操作及其注意事項(xiàng)：

（1）、司機(jī)必須確認(rèn)信號(hào)，按規(guī)定信號(hào)開、停輸送機(jī)，每次起動(dòng)前，必須先發(fā)出信號(hào)，通知人員離開輸送轉(zhuǎn)動(dòng)部位，然后點(diǎn)動(dòng)二次，再正式運(yùn)行。

（2）、不準(zhǔn)超負(fù)荷強(qiáng)行起動(dòng)。

（3）、在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，隨時(shí)注意運(yùn)行狀況，經(jīng)常檢查電動(dòng)機(jī)、減速器、軸承的溫度、傾聽各部位運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，清理機(jī)頭、機(jī)尾的煤塵，保持正常噴霧。

（4）、發(fā)現(xiàn)下列情況之一時(shí)，必須停機(jī)，妥善處理后，方可繼續(xù)：

1）輸送帶跑偏、撕裂、接頭卡子斷裂。

2）輸送帶打滑或悶車。

3）電氣、機(jī)械部件溫度超限或運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不正常。

4）輸送帶上有大塊煤、矸石等。

5）危及人身安全時(shí)。

6）信號(hào)不明或下臺(tái)輸送機(jī)停機(jī)時(shí)。

3、點(diǎn)動(dòng)開車和處理輸送帶跑偏時(shí)，嚴(yán)禁用手、腳直接接觸輸送帶。

4、輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，禁止清理機(jī)頭、機(jī)尾滾筒及其附近的煤粉，不許拉動(dòng)輸送帶的清掃器。

5、在輸送機(jī)上檢修、處理故障或做其它工作時(shí)，必須閉鎖輸送機(jī)的控制開關(guān)，掛上“有人工作，不許合閘”的停電牌，除了處理故障，不許開倒車運(yùn)轉(zhuǎn)。

6、除了控制開關(guān)的接觸器觸頭粘住外，禁止用控制開關(guān)的手把直接切斷電動(dòng)機(jī)。

傳動(dòng)原理特點(diǎn)：

⑴膠帶輸送機(jī)的牽引力是通過傳動(dòng)滾筒與膠帶之間的摩擦力來傳遞的，因此必須將膠帶用拉緊裝置拉緊，使膠帶在傳筒滾筒分離處具有一定的初張力。

⑵膠帶與貨載一起在托輥上運(yùn)行。膠帶既是牽引機(jī)構(gòu)，又是承載機(jī)構(gòu)，貨載與膠帶之間沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，消除了運(yùn)行中膠帶與貨載的摩擦阻力。由于托輥內(nèi)裝有滾動(dòng)軸承，膠帶與托輥之間是滾動(dòng)摩擦，因此運(yùn)行阻力大大減小，從而減少了功率的消耗，增大了運(yùn)輸距離。在帶式輸送機(jī)運(yùn)行中，必須遵守被輸送物品設(shè)計(jì)中物品的規(guī)定，遵守帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)能力。對(duì)于一臺(tái)膠帶輸送機(jī)，其牽引力傳遞能力的大小，決定于膠帶的張力、膠帶在傳動(dòng)滾筒上的圍包角和膠帶與傳動(dòng)滾筒之間的摩擦系數(shù)。要保證膠帶輸送機(jī)的膠帶在傳動(dòng)滾筒上不打滑，正常運(yùn)行，在生產(chǎn)實(shí)踐中要根據(jù)不同情況采取相應(yīng)的措施。