太陽能路燈安裝間距應該怎么設置才能更加合理

太陽能路燈主要用于道路照明。安裝太陽能路燈時，如果安裝間距過大，在主照明范圍內將會有一塊黑色的。此外，如果太陽能路燈安裝間距太近，太陽能路燈使用數(shù)量將會增加，造成照明浪費。裝在道路社區(qū)的太陽能路燈一般高約3.5米。使用的光源約為15瓦，每個太陽能路燈之間的距離約為8~12米。對于某些拐角，應該多安裝一盞太陽能路燈，用來避開照明的盲點。

 太陽能路燈的間距由其照明功率、高度和道路寬度等各種因素決定。這首先取決于道路的寬度和照明的需要。一般來說，當?shù)缆凡怀^10米時，可采用一個交叉方式安裝；當?shù)缆烦^15米時，建議采用雙邊對稱照明方式。60W分體式太陽能路燈的距離為30-50米，30W一體化太陽能路燈的距離為30米。    一般采用以下三種照明方式：單側布燈、兩側跨界燈、兩側對稱布燈。交叉口、丁字路口、轉角等特殊道路可根據實際情況照明。如果機動車道和非機動車道都需要照明，則可以使用單側或雙側雙向照明。

 安裝太陽能路燈時，小心地將其安裝在不影響交通的路邊，避免行人出現(xiàn)時發(fā)生碰撞，引發(fā)安全事故。

LED路燈設計需要注意的事

1、路燈總開關的設置

路燈是我們日常生活中常見的一個戶外產品，需要經受著各種惡劣環(huán)境的影響還能正常的工作。因此，它的各種部件的品質要求非常的高，除去一些戶外材質外，還有對其進行特殊加工。路燈的總開關的選用，這個是路燈設計時需要注意的事項。為了避免在雨水天氣是出現(xiàn)漏電的現(xiàn)象，是采用4P的開關，質量有所保障。

2、路燈的布置方式

我們在馬路上看到的路燈都是兩排鋪設，并且兩盞路燈之間的距離都是有一定的標準的。因此，路燈的布置方式也是設計時要考慮其中的。根據路面的實際情況，是單邊鋪設、兩邊鋪設還是交錯鋪設。每一種的鋪設方式都有自身的優(yōu)缺點，必須要找到一種適合當前環(huán)境的布置方式。

3、路燈安裝高度

我們知道路燈的高度不一致，照射下來的光線情況也就不一樣了。在做路燈設計的時候，一定要考慮清楚當?shù)氐膶嶋H情況來決定燈光安置的高度。一般來說，路燈安裝的高度在10-15m，這個距離的光照效果是的。懸臂的長度不要超出高度的四分之一。

4、路燈的控制方式

現(xiàn)在的路燈基本是采用了智能控制系統(tǒng)，就是根據實際光照的情況下設定路燈開啟與關閉的時間。這個要去當?shù)貙嶋H考察一下，還要統(tǒng)計該地區(qū)全年的日出日落時間，這樣能方便時間的設定。還要勘察這條路的實際情況，比如說在車輛不多的后半夜可以適當?shù)年P掉幾盞燈。

5、路燈配電方式

決定了路燈布置的情況，到底是單側、雙側還是交叉布置。然后需要根據這個實際情況，來分配配電箱的個數(shù)以及大小，來保證路燈的正常使用。

淺析太陽能LED路燈亮燈時間突然變短的原因

1.太陽能蓄電池（鋰電池）容量下降

  太陽能蓄電池（鋰電池）存儲電量下降是太陽能路燈夜晚照明時間變短首先要考慮因素，太陽能LED路燈能源供應和存儲都是靠蓄電池（鋰電池）來完成，現(xiàn)在蓄電池（鋰電池）的技術都是有一定壽命的，常用的太陽能路燈的蓄電池有膠體鉛酸電池和鋰電池，膠體鉛酸電池使用壽命一般3-5年，鋰電池使用壽命5-8或8年以上，如果太陽能路燈使用到了這個期限，基本就可以考慮更換電池了。而經過幾年的發(fā)展，基本都使用鋰電池了，鋰電池跟蓄電池相比更有優(yōu)勢！

  2．陰雨天過長

  太陽能LED路燈在陰雨天時，因光線較弱，太陽能電池組件無法轉換或轉換較低，導致充電量少于放電量，以至于蓄電池（鋰電池）長期電量不足，導致夜晚照明時間變短。這個時候只要等天氣好轉，充上兩天電即可恢復原先照明時間。（這種情況一般發(fā)生在我國南方地區(qū)，因為南方到了夏季降雨增多，特別是梅雨季節(jié)，易出現(xiàn)這類情況）

 3．太陽能光伏板過臟或損壞

 太陽能光伏板主要的作用是將光能轉換為電能，太陽能電池長期暴露在外面，尤其在沙塵較多的地方，容易積累灰塵，灰塵積累過多對轉換效率產生不利影響，直接造成充電量低于放電量，導致照明時間縮短。這種情況需要清洗一下光伏板，充上兩天電即可恢復原先照明時間；如果清洗后照明時間還是較短，說明太陽能光伏板可能出現(xiàn)損壞，需要更換新的光伏板。