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柴油發(fā)電機(jī)組活塞環(huán)異響診斷與處理方法

柴油發(fā)電機(jī)組活塞環(huán)在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中受到高溫高壓和往復(fù)運(yùn)動(dòng)的影響，會(huì)使磨損加劇。當(dāng)磨損達(dá)到一定限度時(shí)，活塞環(huán)的彈力開(kāi)始減退，端隙、側(cè)隙和背隙也會(huì)逐漸增大，對(duì)燃燒室的密封作用會(huì)減弱。

一、柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)，打開(kāi)加機(jī)油口蓋觀(guān)察冒煙情況，若有冒煙現(xiàn)象，則逐缸斷油，若發(fā)現(xiàn)冒煙減輕或消失，響聲也消失，則說(shuō)明是活塞環(huán)槽磨損過(guò)甚或活塞環(huán)斷裂，應(yīng)及時(shí)維修。

二、若斷油試驗(yàn)響聲沒(méi)有變化，而用一字旋具抵著缸蓋部位，感覺(jué)有明顯的振動(dòng)，則是活塞環(huán)碰撞氣缸磨損處的缸肩而發(fā)出的響聲。此時(shí)應(yīng)重新修整氣缸，以免活塞環(huán)斷裂。

三、在熱機(jī)檢查時(shí)，可從噴油器安裝口處注入少量機(jī)油，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，再裝回噴油器發(fā)動(dòng)柴油機(jī)，若短時(shí)間內(nèi)響聲減弱或消失，則是活塞環(huán)與氣缸壁密封不良。若注入機(jī)油后，仍從加機(jī)油口冒煙或更甚，則可確診為活塞環(huán)對(duì)口（各道活塞環(huán)的開(kāi)口間隙安裝在同一方向上，安裝時(shí)，相鄰兩活塞環(huán)的開(kāi)口間隙應(yīng)錯(cuò)開(kāi)120度-180度）或活塞環(huán)卡在環(huán)槽內(nèi)失去彈性，對(duì)此應(yīng)進(jìn)行維護(hù)，清除積炭。

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【山西奧美斯機(jī)電設(shè)備有限公司】是從事發(fā)電機(jī)組及發(fā)電機(jī)組降噪箱體生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)制造商。

柴油發(fā)電機(jī)的燃燒過(guò)程一般分為四個(gè)階段:延遲點(diǎn)火階段、快速燃燒階段、緩慢燃燒階段和燃燒后階段。

點(diǎn)火延遲期是指從燃油噴射到點(diǎn)火的一系列物理化學(xué)制備過(guò)程，包括噴涂、加熱蒸發(fā)、擴(kuò)散、混合和初始氧化。它是燃燒過(guò)程中的一個(gè)重要參數(shù)，直接影響著燃燒放熱過(guò)程的特性。

火焰延遲期噴入燃燒室的燃料在快速燃燒期幾乎同時(shí)燃燒，因此放熱率很高，壓力上升特別快。

燃料在慢燃燒階段的燃燒取決于混合速率。因此，加強(qiáng)燃燒室內(nèi)的空氣擾動(dòng)，加速空氣與燃料的混合，對(duì)于保證燃料在上死點(diǎn)附近的快速完全燃燒具有重要作用。

柴油機(jī)的混合和燃燒時(shí)間很短，在上死點(diǎn)附近有些燃料不能及時(shí)燃燒，膨脹沖程后期釋放的熱量不能充分利用。因此，應(yīng)盡量避免燃料在燃燒后階段的燃燒。

柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)機(jī)帶調(diào)整方法

風(fēng)扇皮帶必須盡可能保持緊，以確保正常運(yùn)行時(shí)已冷卻。皮帶過(guò)松容易打滑，風(fēng)扇和水泵的轉(zhuǎn)速降低，導(dǎo)致風(fēng)扇鼓童不足，水泵抽水能力下降，散熱不良，機(jī)器溫度過(guò)高。

在生產(chǎn)實(shí)踐中，水箱的高溫經(jīng)常不降，停止檢查，調(diào)整皮帶松緊度，立即消除機(jī)器溫度過(guò)高的現(xiàn)象。但如果皮帶過(guò)緊也會(huì)使軸和軸承磨損。同時(shí)，三角帶兩側(cè)的振動(dòng)面與皮帶輪摩擦過(guò)大，容易損壞皮帶，消耗動(dòng)力。因此，在柴油機(jī)使用過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)檢查風(fēng)機(jī)帶的松緊性。為了保證三角帶的正常運(yùn)行，提高柴油機(jī)的性能。

靜音發(fā)電機(jī)組

靜音式發(fā)電機(jī)組，是相對(duì)于開(kāi)放式發(fā)電機(jī)組而言，在其基礎(chǔ)上增加了一個(gè)裝置，使發(fā)電機(jī)有隔音和防雨功能。利用外殼將開(kāi)放式發(fā)電機(jī)組封閉起來(lái)，并在外殼內(nèi)壁上粘附隔音材料。同時(shí)，也要留有進(jìn)排風(fēng)口，讓發(fā)電機(jī)組吸入空氣和散熱。

1. 進(jìn)排風(fēng)口的合理設(shè)計(jì)。發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力部分屬于內(nèi)燃機(jī)，因此，在機(jī)組運(yùn)行的過(guò)程中需要足夠的空氣流動(dòng)來(lái)保障發(fā)動(dòng)機(jī)的充分燃燒以及散發(fā)掉工作時(shí)產(chǎn)生的大量熱量。如果，近排風(fēng)量比例失衡，則會(huì)影響到發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行，從而，會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組高水溫、功率達(dá)不到額定要求 等等。 機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間在高溫條件下工作則會(huì)影響機(jī)組壽命。

2. 消音材料的選擇。利用特殊的棉來(lái)吸納聲音，從而起到消音作用。還有一種方法，效果比較好，就是采取孔網(wǎng)式消音材料和消音棉相結(jié)合處理噪音。