關(guān)鍵技術(shù)原理鑲嵌式自潤滑軸承采用的復(fù)合材料是一種新型的抗極壓固體潤滑材料，由金屬底材與嵌入底材的孔或槽中的固體潤滑劑膏體構(gòu)成。在摩擦過程中金屬底材承擔(dān)了絕大部分負(fù)荷。經(jīng)摩擦，孔或槽中的固體潤滑劑向摩擦面轉(zhuǎn)移或反轉(zhuǎn)移，在摩擦面上形成潤滑良好、牢固附著并均勻覆蓋的固體轉(zhuǎn)移膜，大幅度降低了摩擦磨損。七，M120H系列石墨燒結(jié)軸承（石墨燒結(jié)浸漬環(huán)氧樹脂）成本較低，適合做18。隨摩擦的進(jìn)行，嵌入的固體潤滑劑不斷提供于摩擦面，保證了長期運(yùn)行時對摩擦副的良好潤滑。

新的材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(1)纖維基固體潤滑材料。纖維具有高強(qiáng)度和高彈性模量,燒結(jié)后的纖維基體有點的連接和線的連接,形成牢固的多孔骨架,并有良好的蜂窩結(jié)構(gòu),利于固體潤滑劑的浸漬、貯存和有效輸送。因此與以粉末為基體的自潤滑材料相比,金屬、陶瓷纖維基體自潤滑材料具有更好的力學(xué)性能(抗拉強(qiáng)度和沖擊韌性)、自潤滑性能和摩擦磨損特性。(2)梯度自潤滑材料:金屬基、陶瓷基自潤滑材料可通過調(diào)節(jié)孔隙度來改變固體潤滑劑的儲存,從而使材料的承載能力和潤滑性能達(dá)到1佳狀態(tài),因此表層孔隙度高、基體孔隙度低的梯度自潤滑材料也是未來重要的研究方向之一。而且它在很寬的溫度范圍和幾乎所有的環(huán)境氣氛下，都能保持良好化學(xué)安定性、熱穩(wěn)定性以及潤滑性。(3)在固體表面形成具有多種抗性和潤滑效果的多組分復(fù)合膜、多層膜。

行業(yè)現(xiàn)狀

《中國軸承制造行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測與轉(zhuǎn)型升級分析報告》數(shù)據(jù)顯示，2009-2013年中國軸承制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值呈逐年增長的態(tài)勢。2013年行業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值2493.63億元，同比增長了12.92%。對近五年來的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)，2009-2013年中國軸承制造行業(yè)銷售收入也呈逐年增加的態(tài)勢。2013年，實現(xiàn)銷售收入2490.12億元，同比增長11.80%。尼龍尼龍的摩擦系數(shù)隨負(fù)荷的增加而降低，在高負(fù)荷條件下，摩擦系數(shù)可以降至0．1～0．15左右。我國軸承工業(yè)飛速發(fā)展，軸承品種由少到多，產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平從低到高，行業(yè)規(guī)模從小到大，已經(jīng)形成了產(chǎn)品門類基本齊全、生產(chǎn)布局較為合理的專業(yè)生產(chǎn)體系。

角接觸球軸承一般習(xí)慣上稱為36、46型軸承為代表的六類軸承，角接觸一般為15度、25度、45度等。調(diào)心球軸承調(diào)心球軸承調(diào)心球軸承是二條滾道的內(nèi)圈和滾道為球面的外圈之間，裝配有圓球狀滾珠的軸承。外圈滾道面的曲率中心與軸承中心一致，所以具有與自動調(diào)心球軸承同樣的調(diào)心功能。在軸、外殼出現(xiàn)撓曲時，可以自動調(diào)整，不增加軸承負(fù)擔(dān)。調(diào)心滾子軸承可以承受徑向負(fù)荷及二個方向的軸向負(fù)荷。 調(diào)心球軸承徑向負(fù)荷能力大，適用于有重負(fù)荷、沖擊負(fù)荷的情況。研究趨勢隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,無環(huán)境污染、耐磨壽命長、低摩擦、自修復(fù)的固體潤滑材料在電子、生物、通訊、航天及航空等高科技領(lǐng)域應(yīng)用的越來越廣泛。內(nèi)圈內(nèi)徑是錐孔的軸承，可直接安裝?；蚴褂镁o定套、拆卸筒安裝在圓柱軸上。保持架使用鋼板沖壓保持架、聚酰胺成形. 調(diào)心球軸承適用于承受重載荷與沖擊載荷、精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車、摩托車、冶金、軋機(jī)、礦山、石油、造紙、水泥、榨糖等行業(yè)及一般機(jī)械等。