什么要求柴油發(fā)電機組的使用場地必須空氣流暢？

柴油機的出力直接受吸入的空氣數(shù)量和空氣質(zhì)量的影響 ，發(fā)電機又必須有充足的空氣給予冷卻。所以使用場地必須空氣流暢。

為什么在安裝機油過濾器、柴油過濾器、油水分離器時不宜用工具把以上三器旋得太緊，而只需用手旋至不漏油即可？

因為如果旋得太緊其密封圈經(jīng)油泡及機體升溫的作用下，會熱膨脹，產(chǎn)生很大的應(yīng)力。導(dǎo)致過濾器殼或分離器殼本身的損壞。更為嚴(yán)重的是導(dǎo)致機體鏍母的損壞以致無法修復(fù)。

柴油發(fā)電機組的自動化有兩種說法,一種是自動切換,也就是自動化加自動切換,不需人人工操作,但必須使用自動化控制模塊的基礎(chǔ)上還應(yīng)該加做一套自動轉(zhuǎn)換開關(guān)柜才能實現(xiàn).它是在當(dāng)市電停電后,柴油發(fā)電機組自動檢測到信號后自動開機發(fā)電,然后自動合閘.當(dāng)市電來電后,自動分閘,自動停機,并回到初使?fàn)顟B(tài),等待下一次的啟動。................

為了降低零件溫度，機體內(nèi)布滿水道，由水泵推動水冷卻機組，稱為水冷式機組（例如：volvo、三菱、康明斯）

小功率發(fā)動機也有采用空氣對發(fā)動機進行冷卻，稱為風(fēng)冷機組（例如：DEUTZ1011/912兩個系列、常見的摩托車發(fā)動機）。目前我國熱力發(fā)電廠的發(fā)電機皆采用二極、轉(zhuǎn)速為3000r/m的臥式結(jié)構(gòu)。

柴油發(fā)電機組基本概念：柴油發(fā)電機組由柴油發(fā)動機、交流發(fā)電機、控制系統(tǒng)及各種輔助部件組成，是將機械能轉(zhuǎn)化為電能，通過電纜將電能提供給用戶的設(shè)備。

自備電源：某些用電單位沒有網(wǎng)電供應(yīng)，如遠離大陸的海島，偏遠的牧區(qū)、農(nóng)村，荒漠高原的軍營、工作站、雷達站等，就需要配置自備電源。所謂自備電源，就是自發(fā)自用的電源，在發(fā)電功率不太大的情況下，柴油發(fā)電機組往往成為自備電源的。