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在理論分析方面，主要基于CFD進行計算機模擬試驗，研究問題集中在T型槽干氣密封端面壓力場分布規(guī)律、工作參數(shù)、幾何參數(shù)對密封性能影響等方面。終結(jié)果皆表明T 型槽能產(chǎn)生較好的流體動壓效果。1功用與要求在工程機械用液壓元件及液壓系統(tǒng)中，密封裝置用來防止液壓油的泄漏及外界灰塵、異物的侵入，以保證液壓元件和液壓系統(tǒng)建立起必要的壓力、提供充足的流量，使其能夠正常地工作。2009年，Zhu等就工作參數(shù)和幾何參數(shù)進行了詳細的討論，得到了選擇工作參數(shù)和幾何參數(shù)的一般原則：槽數(shù)應(yīng)在12～16之間，槽深應(yīng)在4 ～ 6μm之間，平衡間隙應(yīng)在0.8 ～ 14 μm 之間。

2011年，彭旭東等在收斂錐面密封和多孔端面機械密封研究的基礎(chǔ)上，提出了錐面-微孔組合端面新型機械密封，通過有限元法求解理論模型證明在低壓工況下，收斂錐面能提高機械密封的開啟特性。同年，彭旭東等又考慮了液體表面張力對LST-MS密封性能的影響，提出了疏水型面的幾何結(jié)構(gòu)模型，從理論上證明了LST-MS 疏水型面具有自密封性，有利于實現(xiàn)零泄漏。然而，橡膠材料具有一定的透氣性，其漏氣率是影響真空密封的主要因素。

正常使用前，先進行常壓運轉(zhuǎn)，觀察密封部位的溫升是否正常，有否泄漏現(xiàn)象。如有輕微泄漏，可以跑合一段時間，使端面貼合得更加均勻，至泄漏量逐漸減少到正常為止。如運轉(zhuǎn)1—3小時，泄漏量仍不減少，則需停車檢查;

正常工況運轉(zhuǎn)，升壓升溫可分別緩慢進行，并注意端面的溫升和泄漏情況，如一切正常，說明即可投入生產(chǎn)使用。

停車時，應(yīng)先停渣漿泵，后停冷卻潤滑系統(tǒng)。