蝸輪蝸桿減速機(jī)的使用和維護(hù)

蝸輪蝸桿減速機(jī)在使用前要檢查潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑要求：

     1、潤(rùn)滑方式一般采用浸油潤(rùn)滑，當(dāng)蝸桿喉部滑動(dòng)速度大于10m/s時(shí)，要采用噴油潤(rùn)滑。

      2、當(dāng)環(huán)境溫度在0-40℃時(shí)，不同工作轉(zhuǎn)速下使用的潤(rùn)滑油牌號(hào)要符合《潤(rùn)滑油選用表》里面的規(guī)定。

      3、減速機(jī)在工作中溫升不超過(guò)80℃，潤(rùn)滑油的溫度不得超過(guò)100℃.

減速機(jī)在檢查完潤(rùn)滑油后要，在使用前要試車(chē)，試車(chē)時(shí)按照要求加注相應(yīng)的潤(rùn)滑油。進(jìn)行無(wú)負(fù)荷試車(chē)后，在無(wú)異?，F(xiàn)象而且齒面接觸斑點(diǎn)符合要求后，再進(jìn)行帶負(fù)荷試車(chē)。

簡(jiǎn)述蝸輪蝸桿減速機(jī)與蝸桿減速機(jī)的異同

從專業(yè)角度看蝸輪蝸桿減速機(jī)與蝸桿減速機(jī)是減速機(jī)行業(yè)中兩種不同的分類(lèi)，單從字義上來(lái)看，很多人會(huì)把這兩種當(dāng)成是一樣的，就帶您一起來(lái)客觀的區(qū)分下這兩種減速機(jī)的異同。

　　分析不同點(diǎn)和相同點(diǎn)要從減速機(jī)的結(jié)構(gòu)、原理、構(gòu)成部件以及關(guān)鍵組件來(lái)分析，其實(shí)它們的區(qū)別并不是很大。其中關(guān)鍵的一點(diǎn)就是主動(dòng)件，蝸桿減速機(jī)的主動(dòng)件是蝸桿。這兩者都是由蝸輪和蝸桿組成，蝸輪蝸桿減速機(jī)相較于蝸桿減速機(jī)的精密度要好很多，加上兩者的材質(zhì)不同，所以蝸輪蝸桿減速機(jī)價(jià)格也會(huì)相對(duì)的高一些。

　　德州東邁減速機(jī)有限公司擁有二十余年的設(shè)計(jì)、加工、裝配的豐富經(jīng)驗(yàn)，計(jì)算機(jī)CAD對(duì)環(huán)面二次包絡(luò)蝸桿蝸輪副齒形優(yōu)化設(shè)計(jì)，特別是二次包絡(luò)磨頭的砂輪具備自動(dòng)修整機(jī)構(gòu)，可靠地保證成形面的精細(xì)磨削，達(dá)到蝸桿與蝸輪成形原理完全一致的加工，不需要任何修型，產(chǎn)品質(zhì)量得以可靠保證。

蝸輪蝸桿減速機(jī)日常使用維護(hù)事項(xiàng)

蝸輪蝸桿減速機(jī)因其傳動(dòng)比大、結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音低，在一定條件下可以自鎖，起到很好的保護(hù)作用等諸多優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)。在日常使用中我們只要做到以下幾點(diǎn)合理簡(jiǎn)單維護(hù)就能有效延長(zhǎng)減速機(jī)的使用壽命。

1、良好的潤(rùn)滑：

為減速機(jī)注入適量、合格的潤(rùn)滑油，對(duì)減速機(jī)的蝸輪蝸桿和軸承的保護(hù)是非常重要的。合理的潤(rùn)滑不但能夠有效的減少表面摩擦，提高傳動(dòng)效率，延長(zhǎng)部件的使用壽命，還能起到冷卻、減震、緩沖和防銹等作用。在環(huán)境溫度為 5~ 40℃時(shí)可選用SYB1103-62S-(l-20冬)/(HL-30夏)型號(hào)產(chǎn)品，并推薦使用120號(hào)硫磷型中極壓工業(yè)齒輪油。油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油要純凈有足夠的粘度。蝸桿減速器采用浸油式潤(rùn)滑，合理的油量應(yīng)以檢測(cè)減速器箱體油標(biāo)兩條刻度線之間或油鏡中線為準(zhǔn)。正常情況下，每半年加注一次，每年清洗一次油池中的潤(rùn)滑油。

2、經(jīng)常觀察減速器的軸承、箱蓋、油窗蓋等結(jié)合部分有無(wú)漏油。

軸承部分漏油時(shí)應(yīng)及時(shí)更換油封。一旦發(fā)現(xiàn)漏油要及時(shí)處理，并向箱內(nèi)補(bǔ)充合適型號(hào)的潤(rùn)滑油。注意檢測(cè)減速器箱體內(nèi)油池中的油溫和各部分軸承的溫度正常情況下，減速器各機(jī)件及軸承溫度不得超過(guò)70℃，油池中的油溫不得超過(guò)80℃。如果檢測(cè)發(fā)現(xiàn)溫度值超過(guò)上述允許值，應(yīng)進(jìn)一步對(duì)引起高熱的原因進(jìn)行分析，并檢查油池中的油質(zhì)是否變稀，軸承有無(wú)損壞，必要時(shí)予以更換。

3、定期檢查蝸桿的軸向竄動(dòng)量和蝸輪副的嚙合情況。

減速器停、動(dòng)產(chǎn)生較大的沖擊，推力軸承易磨損，進(jìn)而引起蝸桿的軸向竄動(dòng)超差。當(dāng)竄動(dòng)量超過(guò)規(guī)定允許值時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整壓蓋墊片，或更換軸承，使軸向竄動(dòng)量達(dá)到規(guī)定要求。