防止施工升降機(jī)墜落的原因及措施

防止施工升降機(jī)墜落的原因及措施

施工升降機(jī)吊籠墜落事故的原因有很多，可以總結(jié)如下：

（1）驅(qū)動(dòng)裝置制動(dòng)力矩不夠，安全系數(shù)太小。

（2）吊籠超載，違反滯留規(guī)則，不符合產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)規(guī)定的；

（3）主動(dòng)小齒輪與齒條嚙合的背面沒(méi)有卸荷輪，或卸荷輪偏心軸沒(méi)有鎖緊板；

制動(dòng)器是固定吊籠式停車(chē)場(chǎng)地板的裝置。目前使用的制動(dòng)器有兩種：一種是標(biāo)準(zhǔn)的JWZ200塊式制動(dòng)器，其制動(dòng)力矩為160N?m，是一種成熟的產(chǎn)品。其缺點(diǎn)是制動(dòng)器體積大，容易磨損，如維修不當(dāng)和故障。這種制動(dòng)器多用于80年代生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)建筑電梯中，但很少使用并逐漸淘汰。另一種是上世紀(jì)80年代末參照進(jìn)口的Alimak原型機(jī)開(kāi)發(fā)的，它是一種與驅(qū)動(dòng)電機(jī)相連的盤(pán)式摩擦制動(dòng)器。它是一個(gè)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)相連的拉摩擦制動(dòng)器。這種制動(dòng)器結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，制動(dòng)片間隙調(diào)整方便。目前，國(guó)內(nèi)建筑電梯普遍采用這種制動(dòng)方式。

為了使吊籠可靠地停留在地板上，防止吊籠墜落，制動(dòng)裝置的制動(dòng)器必須有足夠的制動(dòng)力矩。對(duì)于無(wú)配重的吊籠，制動(dòng)力矩應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：

當(dāng)?shù)趸\上升時(shí)：m1=（（gq）。（右）/I）。當(dāng)?shù)趸\下降時(shí)：M2=（（GQQ1）。（右）/I）。千

在額定載荷（無(wú)配重，額定載荷為1000kg）下，吊籠應(yīng)安全地停放在要求的位置，以保證吊籠不墜落，制動(dòng)力矩m按上式計(jì)算為195N.m。

可見(jiàn)，上述兩個(gè)制動(dòng)器的制動(dòng)力矩過(guò)小。為了克服制動(dòng)器的制動(dòng)力矩，保證罐籠安全運(yùn)行而不墜落，必須采用雙驅(qū)或平衡重。

防墜安全裝置具有制動(dòng)力矩大、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、使用相對(duì)安全的特點(diǎn)。目前是國(guó)內(nèi)施工升降機(jī)的主要配套產(chǎn)品。

升降機(jī)租賃的日常保養(yǎng)和安全知識(shí)

升降機(jī)租賃的日常保養(yǎng)和安全知識(shí)

首先我們要檢查的是鋁合金升降機(jī)的滑軌處，滑軌處有滑輪使升降機(jī)上升下降，我們必須要檢查這里的潤(rùn)滑油是否充足，適當(dāng)?shù)难a(bǔ)充潤(rùn)滑油，這樣可以使滑軌處難以生銹，才不會(huì)致使鋁合金升降機(jī)無(wú)法升起，或者是升起噪音過(guò)大。

第二點(diǎn)需要檢查鋁合金升降機(jī)的電箱，檢查電箱電線是否破損，或是被咬壞，防止通電燒壞電箱。

第三點(diǎn)需要檢查的是液壓油是否足夠，以及半年跟換一次液壓油，液壓油是支撐升降機(jī)的重要?jiǎng)恿χ弧?

22米自行走剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)

當(dāng)升降機(jī)租賃給我們帶來(lái)利潤(rùn)的時(shí)候,我們不要忘了對(duì)升降機(jī)租賃進(jìn)行多方位的了解,因?yàn)槊總€(gè)設(shè)備都有自己的工作極限,這樣有助于大家在操作中更加安全,

升降機(jī)適用于高空作業(yè)領(lǐng)域，現(xiàn)如今已走進(jìn)人們的日子，在很多當(dāng)?shù)囟寄軌蚩吹剿纳碛?，盡管用起來(lái)便利，但許多人無(wú)視正確操作標(biāo)準(zhǔn)，有的時(shí)分可能存在手誤，這樣很簡(jiǎn)單存在安全隱患.

1、超載運(yùn)用，這樣很易形成安全事故，印象設(shè)備的運(yùn)用壽命。

2、在不堅(jiān)實(shí)地上運(yùn)用設(shè)備，這樣很易存在安全隱患。

3、在路燈車(chē)租借面上有人或升起時(shí)調(diào)整或收起外伸支腿，應(yīng)在作業(yè)完畢后，操作員安全著陸，再調(diào)整或收起外伸直腿;

4、在升降臺(tái)升起時(shí)移動(dòng)機(jī)器，如需移動(dòng)請(qǐng)先將渠道縮合，松開(kāi)支腿;

5、在渠道未平穩(wěn)，外伸支腿未調(diào)好、“O”型水平儀未調(diào)平，著地不可靠的情況下進(jìn)步;

6、選用交直流兩用繼電器作為電氣安全回路的中繼操控電器時(shí)，未考慮繼電器的直流負(fù)載操控的電路技術(shù)參數(shù)。

7、在操作時(shí)不試機(jī)，應(yīng)當(dāng)在接通電源后，空載和負(fù)載情況下，進(jìn)行2-3次上升或起落試驗(yàn)，確認(rèn)無(wú)誤下，方可運(yùn)用。