螺桿空氣壓縮機組是由螺桿壓縮機主機、電動機、油氣分離器、冷卻器、風扇、水分離器、電氣控制箱以及氣管路、油管路、調節(jié)系統(tǒng)等組成。電動型空氣壓縮機，因冬季剛開機時，機組各潤滑部位油粘度比較高，加上有些礦山上電壓相對偏低，容易造成剛開機時啟動相對困難，一般采取方法先盤機組2-3圈，點動空氣壓縮機3-4次，空壓機啟動時油缸內建立一定壓力，保障潤滑油循環(huán)并對控制回路提供初始的控制壓力。3、具有單向閥作用，防止管網壓縮空氣回流到機器內部。

 “三濾的更換”，“空氣濾芯”首1次建議500小時更換,正常情況每1000-1500小時更換;“機油濾芯”，首1次500小時更換，正常情況每1500-2000小時更換；“油氣分離器”更換，正常使用壽命是3000小時左右；泄放電磁閥的作用:當空壓機停機或空車時泄放閥即打開，排出油氣桶內之壓力，以確保空壓機再次運行時能在無負載情況下起動或空負荷運轉。常用的泄放閥為二通常開電磁閥或活塞式泄放閥。卸載時電能的耗費當?shù)竭_卸載壓力時，空壓機主動打開卸載閥，使電機空轉，形成很大的能量消耗。空壓機卸載時的功耗約占滿載時的30%～50%，可見傳統(tǒng)空壓機有顯著的節(jié)能空間。

 泄放電磁閥的作用:當空壓機停機或空車時泄放閥即打開，排出油氣桶內之壓力，以確保空壓機再次運行時能在無負載情況下起動或空負荷運轉。常用的泄放閥為二通常開電磁閥或活塞式泄放閥。機組無油泵，靠油氣分離器中的氣體壓力將油壓送至各潤滑點。從壓縮機排出的油、氣混合物，經過油氣分離器，用旋風分離的方法粗分離出大部分油，剩余的油經過油分離器濾芯作進一步精分離而沉降在濾芯底部。嚴重的電能損耗。傳統(tǒng)的加卸載式空壓機在使用中能量損耗：加載時的電能耗費在壓力到達所需工作壓力后，傳統(tǒng)操控方法決議其壓力會繼續(xù)上升直到卸載壓力。

空壓機的氣壓傳動原理及優(yōu)缺點

氣壓傳動的缺點：

（1）運動平穩(wěn)性較差。因空氣可壓縮性較大，其工作速度受外負載變化影響大。

（2）工作壓力較低（0.3～1 MPa），輸出力或轉矩較小。

（3）空氣凈化處理較復雜。氣源中的雜質及水蒸氣必須凈化處理。

（4）因空氣黏度小，潤滑性差，需設置單獨的潤滑裝置。

（5）有較大的排氣噪聲。