激光焊接可焊接難以接的部位，施行非接觸遠(yuǎn)程焊接，具有很大的靈活性，但是激光焊接只能用于薄板，激光焊接工藝的熔深不夠，焊不了底盤和車架。這一點(diǎn)上點(diǎn)焊可以做到，但是點(diǎn)焊的焊接接頭要把兩張薄板疊在一起會(huì)出現(xiàn)15mm的疊層，既影響了美觀也增加了汽車的重量。激光焊接肯定是目前先進(jìn)的車身焊接技術(shù)，但是整車不可能都采用激光焊接的方式。激光焊接是利用激光作用在金屬表面產(chǎn)生瞬時(shí)熔化而連接金屬的一種焊接工藝。

由于焊接熔池小，冷卻快，化學(xué)成分控制嚴(yán)格，碳、硫、磷都較低，還通過滲合金調(diào)整焊縫化學(xué)成分，使其含有一定的合金元素，因此，焊縫金屬的性能問題不大，可以滿足性能要求，特別是強(qiáng)度容易達(dá)到。

熔化區(qū)和非熔化區(qū)之間的過渡部分。熔合區(qū)化學(xué)成分不均勻，組織粗大，往往是粗大的過熱組織或粗大的淬硬組織。其性能常常是焊接接頭中差的。熔合區(qū)和熱影響區(qū)中的過熱區(qū)(或淬火區(qū))是焊接接頭中機(jī)械性能差的薄弱部位。

說起焊接，首先讓人想起的大多是高溫、火花四濺、保護(hù)頭盔，還有保護(hù)氣體等等。焊接作為一種常見的工件連接技術(shù)，能夠?qū)煞N或兩種以上同種或異種材料通過原子或分子之間的結(jié)合和擴(kuò)散連接成一體。

目前，焊接技術(shù)已然演變?yōu)橐婚T集材料學(xué)、工程力學(xué)、自動(dòng)控制技術(shù)的交叉性學(xué)科。雖然焊接方法仍然以熔焊、壓焊、釬焊三種為基礎(chǔ)，但其下衍生出了幾十種不同的焊接技術(shù)，其中包括了生活中應(yīng)用的手弧焊、先進(jìn)的激光焊和摩擦焊等。

與常規(guī)摩擦焊類似，攪拌摩擦焊也是利用摩擦熱與塑性變形熱作為焊接熱源。

常規(guī)摩擦焊焊接過程中材料在壓力作用下相互摩擦（工件做回轉(zhuǎn)、線性等形式的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，摩擦產(chǎn)生熱量），摩擦熱使得焊接的接觸端面上很快形成熱塑性層，接觸面及附近區(qū)域溫度上升，在頂鍛壓力的作用下，界面處的材料產(chǎn)生塑性變形及流動(dòng)，終形成了質(zhì)量良好的焊接接頭。

而攪拌摩擦焊在焊接過程中，被焊接工件之間不做相對(duì)運(yùn)動(dòng)，摩擦熱是由攪拌針伸入工件的接縫處通過焊接工具的焊頭做高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，使其與焊接工件材料產(chǎn)生摩擦。