原擋邊帶在返回托輥側(cè)基本水平狀態(tài)，而新皮帶由于自重出現(xiàn)下垂，且水平托輥處的裙邊已由于自身負(fù)重受到擠壓變形，造成了波狀擋邊帶內(nèi)側(cè)隔板與返回托輥間產(chǎn)生刮擦，這是其跳動的主要原因，另對膠帶輸送機機架排查發(fā)現(xiàn)：皮帶的重量完全是依靠其裙邊進行支撐，加之返回側(cè)平托輥與地面距離小、地面積灰極易造成普通托輥組的卡阻，使之大傾角輸送皮帶運行阻力大，同時返回端水平托輥間距過大造成帶體明顯垂量，在皮帶機尾部的改向滾筒其下平面與回程側(cè)平托輥齊平，又略低于第二個托輥組，此時帶體僅依橫向的張緊力，綜合導(dǎo)致?lián)踹吰н\轉(zhuǎn)時發(fā)生波浪形跳動，進而由于膠帶機給料側(cè)下料口襯板與裙邊間距小，且由多塊板補焊接口不平，會加深造成大傾角裙邊輸送帶的繼發(fā)性刮擦損傷；

橡膠輸送帶夾緊裝置經(jīng)過長時間的發(fā)展，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于水泥、冶金、礦山等，它的出現(xiàn)非常便利地解決了各種皮帶輸送機在更換膠帶時，需頻繁對其進行夾緊固定的問題；

目前就行業(yè)內(nèi)皮帶夾緊裝置而言，主要是應(yīng)用于帶式輸送機上，在更換環(huán)狀運輸帶時能對其進行夾緊固定，但是在細(xì)節(jié)方面還是有缺陷，所以仍有需要改進之處，針對此類問題輸送帶廠家通過一種帶有機械安全扣、同時兼具液壓自動夾緊功能的裝置得以，此機構(gòu)主要包括了夾緊油缸、軌道、上下橫梁、耐磨陶瓷、固定座和安全扣，夾緊油缸螺栓連接軌道，其活塞桿與上橫梁螺栓連接來帶動上橫梁與軌道間的上下運動，而下橫梁與固定座利用螺栓連接在了皮帶輸送機的中間架上，使得下橫梁固定，耐磨陶瓷則鑲嵌在了上橫梁的下表面，以起到耐磨防滑的作用，安全扣銷軸連接在上橫梁上，在進行夾緊動作時，操作者將安全扣鎖緊，即可實現(xiàn)對工業(yè)皮帶的機械夾緊作用

    藍(lán)色PU食品輸送帶可以用來輸送一些淺色的產(chǎn)品，這樣在輸送的過程中能夠更好的區(qū)分輸送帶和產(chǎn)品，如果有一些其他顏色的雜質(zhì)也可以一眼看出來。

    藍(lán)色PU食品輸送帶也是符合食品衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，無毒無害無異味，可以直接接觸食品，保證食品安全。

    藍(lán)色PU食品輸送帶的優(yōu)勢：

1、抗撕裂性強，彈性好，具有一定的抗沖擊性，可在復(fù)雜條件下正常使用。

2、比其它輸送帶具有更好的耐酸堿性和耐高溫性。雖然價格相對較高，但從長遠(yuǎn)來看，藍(lán)色PU輸送帶將更經(jīng)濟。

3、具有體薄、重量輕、在使用過程中具有一定的可塑性，既可提高輸送能力，又可降低能耗，滿足運輸要求，符合低能源效益高的要求。PVC輸送帶供應(yīng)商