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發(fā)布時(shí)間:2021-05-13 13:36  

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關(guān)于叉車操作的“五個(gè)必須”“每日八查”

液壓手動(dòng)叉車時(shí)我們生活中常見的叉車,也為我們生活帶來了很多便利。但是每年來因?yàn)椴孳嚨牟灰?guī)范使用導(dǎo)致了很多悲劇,為了不讓悲劇繼續(xù)上演,我們應(yīng)該遵循以下原則:

1、作業(yè)現(xiàn)場其他人員沒有與叉車保持安全距離時(shí)必須立即停止作業(yè);

2、交叉路口行車必須減速、鳴笛、進(jìn)行KY確認(rèn);

3、叉車停止作業(yè)下車時(shí),必須熄火、拔鑰匙、拉手剎;

4、每日始業(yè)前,必須按照點(diǎn)檢內(nèi)容進(jìn)行仔細(xì)點(diǎn)檢方可作業(yè);

5、叉車作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)異常必須遵守“停呼等”的原則。

每日八查:

1、查冷卻水、機(jī)油;

2、查手剎、腳剎;

3、查大燈;

4、查轉(zhuǎn)向燈;

5、查倒車燈;

6、查倒車蜂鳴器、危險(xiǎn)警示燈;

7、查風(fēng)扇窗;

8、查外觀。









手動(dòng)液壓叉車行駛的操作要求:

1、叉車在運(yùn)行時(shí),不準(zhǔn)任何人上下車,貨叉上嚴(yán)禁站人。確實(shí)需要叉車輔助人員工作時(shí),應(yīng)配有的用于叉車的架子,貨叉應(yīng)叉入架子下面的固定槽中。

(1)在架子中工作的人員:數(shù)量不超過1人,必須佩戴安全帽、安全帶,所有工具裝在工具袋內(nèi),以免掉落。

(2)在架子高空作業(yè)過程中,叉車駕駛員:

①如果高空作業(yè)性質(zhì)為盤點(diǎn)、貼標(biāo)簽等基本無危害的工作,叉車駕駛員不要離開叉車,以便及時(shí)提供協(xié)助;

②如果是維修燈具、管路等需要使用金屬工具的工作,叉車駕駛員可以選擇戴好安全帽,坐在駕駛室協(xié)助;也可以選擇離開叉車駕駛室,在叉車周圍10米范圍內(nèi)戴好安全帽作安全監(jiān)護(hù),提示行人繞行以及警告無關(guān)人員不得操作叉車。

2、除裝卸貨外,必須靠右邊行駛;

3、空載時(shí)貨叉距地面100-200毫米;載貨行駛時(shí)貨件離地高度不得大于500毫米,起升門架須后傾到限。

4、如遇前面有人,應(yīng)當(dāng)按喇叭提示你的行車路線;




手動(dòng)液壓叉車裝卸作業(yè)要求:

1、嚴(yán)禁超載、偏載行駛。

2、裝卸貨物時(shí),即貨叉承重開始至承重平穩(wěn)以及相反的過程期間,必須啟動(dòng)剎車。

3、作業(yè)速度要緩慢,嚴(yán)禁沖擊性的裝載貨物。

4、作業(yè)中應(yīng)遵守“七不準(zhǔn)”:

(1)不準(zhǔn)將貨物升高作長距離行駛(高度大于500毫米)

(2)不準(zhǔn)用貨叉挑翻貨盤和利用制動(dòng)慣性溜放的方法卸貨。

(3)不準(zhǔn)用貨叉直接鏟運(yùn)危險(xiǎn)物品、可燃品等貨物

(4)不準(zhǔn)用單貨叉作業(yè)

(5)不準(zhǔn)利用慣性裝卸貨物。

(6)不準(zhǔn)在貨盤或貨叉上帶人作業(yè),貨叉升高后貨叉下嚴(yán)禁站人和直接進(jìn)行維修工作。

(7)不準(zhǔn)用叉車去拖其他車。




手動(dòng)液壓叉車液壓油箱為行業(yè)通用的開式結(jié)構(gòu),油箱內(nèi)氣體通過呼吸器與大氣相通,當(dāng)回油管回油時(shí),油箱內(nèi)多余空氣通過呼吸器排出。初步分析噴油原因是呼吸器通氣量不足,但拆下呼吸器工作一段時(shí)間后,問題依然存在。1、可以提供全新輪輞/輪芯或者其他材質(zhì)需包膠的件,包外膠層或者內(nèi)膠層。取下加油蓋進(jìn)行試驗(yàn),工作一段時(shí)間后液壓油直接從加油蓋噴出。

其制動(dòng)泵、轉(zhuǎn)向器、多路閥和門架缸回油管口都布置在液壓油液面之上,且管口正對(duì)鋼質(zhì)吸油管?,F(xiàn)場觀察發(fā)現(xiàn),當(dāng)工作裝置帶載下降時(shí),大量油液快速回油,在通過回油管口后高速噴向吸油管,形成激烈的飛濺。在液壓油溫度升高后,油箱內(nèi)還會(huì)產(chǎn)生大量的油滴和油霧,使油箱內(nèi)空氣壓力急劇升高。2、執(zhí)行部分-將液壓泵輸入的油液壓力能轉(zhuǎn)換為帶動(dòng)工作機(jī)構(gòu)的機(jī)械能。這些油液、油滴和油霧,蕞終都通過呼吸器快速排出。由于濾網(wǎng)的阻擋作用,油滴和油霧通過呼吸器時(shí)在濾網(wǎng)上越積越多,在油箱內(nèi)、外氣壓差的作用下,使液壓油從呼吸器高速噴出。