所有使用過的機(jī)器都是需要保養(yǎng)的，同步帶輪當(dāng)然也不能成為例外。毫無疑問，作為一種傳動方式選擇，該同步帶輪的傳動效果是非常不錯的，更重要的是，在技術(shù)的不斷進(jìn)步下，同步帶輪的應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)有效的節(jié)能效果，因此具備良好的推廣價值。

    雖然同步帶輪有良好的產(chǎn)品性能，但是同步帶輪的維護(hù)工作也是非重要的。事實(shí)上，同步帶輪的維護(hù)工作是較為簡單的，不需要花費(fèi)較多的時間和精力就能達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)，這樣一來也能幫助用戶省去不少的時間。另外，該產(chǎn)品的保養(yǎng)甚至不需要借助潤滑油的使用來完成，因此成本的節(jié)省也是非常明顯的。

    使用小同步帶輪，是因為小帶輪主動有利于減速，代替減速器。平時常用的電機(jī)一般為2極4極和6極，轉(zhuǎn)速都較高，如果要降低電機(jī)轉(zhuǎn)速就要增加電機(jī)的極數(shù)，極數(shù)增加后電機(jī)的重量和體積都會相應(yīng)增大。

    帶傳動具有防止過載的作用，從包角的大小方面，也應(yīng)該采用小帶輪為主動輪。特別對于大功率電機(jī)的啟動，帶傳動可以有效地防止啟動過程中的過載問題。微型同步帶輪訂做

    相信有不少人在聽到同步帶輪這個詞后的反應(yīng)都會是這樣，用通俗易懂的話來講，同步帶輪是由一個主動輪、從動輪和一個傳送帶組成，這三個部件上都有等距的嚙合，而傳送帶是緊套在主動輪和從動輪上的。

    如果還想象不出來，就當(dāng)做是自行車上的鏈條和輪子之間的關(guān)系就可以了，不過同步帶輪卻不是用在自行車上的，也不是說同步帶輪沒用，而是自行車的特性使得帶輪無法應(yīng)用在自行車上，不過更質(zhì)優(yōu)點(diǎn)的代步工具就可以了，比如汽車上面，帶輪的減輕震動、運(yùn)轉(zhuǎn)噪音低等特點(diǎn)，很適合用在汽車上了，以及各種精密機(jī)床、精密儀器等方面。微型同步帶輪訂做