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安檢門(mén)報(bào)警原理安檢門(mén)能對(duì)通過(guò)的金屬物體產(chǎn)生報(bào)警，是由于兩側(cè)門(mén)板內(nèi)裝有能發(fā)射和接收交變電磁場(chǎng)的傳感器。金屬導(dǎo)電體受交變電磁場(chǎng)激勵(lì)時(shí)，在金屬導(dǎo)電體中產(chǎn)生渦流電流，而該電流又發(fā)射一個(gè)與原磁場(chǎng)頻率相同但方向相反的磁場(chǎng)，金屬探測(cè)器就是通過(guò)檢測(cè)該渦流信號(hào)有無(wú)來(lái)發(fā)現(xiàn)附近是否存在金屬物?！耙路⑿佣际前凑绽蠋煹囊鬁?zhǔn)備的，可是否能‘過(guò)關(guān)’，我還是有些小緊張。由發(fā)射發(fā)射出激勵(lì)電磁波，由接收傳感器接收金屬物的信號(hào)，接收傳感器把渦流的信號(hào)檢取出來(lái)，再經(jīng)過(guò)電路一系列的放大處理，當(dāng)信號(hào)量達(dá)到設(shè)定值時(shí)即以聲光形式產(chǎn)生報(bào)警。

安檢門(mén)由于其安裝的靈活性和方便性，受到用戶的青睞，安檢門(mén)由左右兩個(gè)門(mén)板和一個(gè)主機(jī)構(gòu)成。

正常的安檢門(mén)在安檢的時(shí)候都有值班人員在現(xiàn)場(chǎng)看守的，不需要固定，如果固定反而失去了安檢門(mén)的靈活性，但在一些場(chǎng)所，安檢門(mén)是需要固定的，這一點(diǎn)要注意一下，

安檢門(mén)分防雨型和不防雨型安檢門(mén)兩種 ，不防雨的安檢門(mén)是能放在雨中使用的，不防雨安檢門(mén)用的不是防雨的材質(zhì)。

安檢門(mén)在使用中要遠(yuǎn)離大件的金屬物品，安檢門(mén)的靈敏高是可以調(diào)節(jié)的，如果周?chē)写蟮慕饘傥锲?，靈敏度調(diào)過(guò)高的話會(huì)引起安檢門(mén)的誤報(bào)。

在安檢門(mén)的使用過(guò)程中還有許多的細(xì)節(jié)問(wèn)題，在這里不一一陳述，如果你在使用過(guò)程中遇到什么問(wèn)題，不要擅自打開(kāi)維修，一定要給我們售后部門(mén)聯(lián)系，我們會(huì)安排專業(yè)人員上門(mén)處理的。

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)的安檢越來(lái)越嚴(yán)格，總能引起人們的熱議。限制繁多的各項(xiàng)安檢規(guī)定會(huì)讓有些旅客感覺(jué)不耐煩，而越來(lái)越“透明”的安檢技術(shù)也會(huì)讓注重隱私的旅客大為惱怒。嚴(yán)苛的規(guī)定在為航空安全“保駕護(hù)航”的同時(shí)，如何才能大限度地提升旅客的乘機(jī)體驗(yàn)?zāi)?？很多機(jī)場(chǎng)著手引進(jìn)和使用新設(shè)備，采用新方法進(jìn)行安檢。三維掃描類產(chǎn)品的應(yīng)用，就是其中的一種趨勢(shì)?！笠荒瓯Ｐ蓿鹤杂脩趄?yàn)收簽字之日起一周內(nèi)計(jì)算，所有產(chǎn)品一年內(nèi)，可享受公司提供免費(fèi)保修服務(wù)。