部分小區(qū)安裝所謂的愛(ài)心座椅，來(lái)抵擋電動(dòng)車上樓，但結(jié)果不但阻擋不住，還影響了裝修上料、搬家和限載了電梯乘坐人數(shù)，上學(xué)上班高峰更加擁擠，自火災(zāi)高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域整治行動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，各個(gè)物業(yè)工作人員經(jīng)常深入各居民樓道，搬運(yùn)違規(guī)停放的電動(dòng)車，工作量較大。為更好保障居民安全，安裝了阻止電動(dòng)車進(jìn)入電梯識(shí)別管控系統(tǒng)，取得了良好的效果。電動(dòng)車進(jìn)出電梯會(huì)影響他人出行，特別是早晚高峰，一些居民對(duì)電動(dòng)車進(jìn)入電梯很有意見(jiàn)，電梯門也因此經(jīng)常受損。

電動(dòng)車在樓道內(nèi)充電，不僅增加電梯運(yùn)行負(fù)擔(dān)、堵塞消防安全逃生通道，還可能會(huì)引發(fā)發(fā)火情，存在較大的安全隱患。為了有效杜絕此類現(xiàn)象的發(fā)生，一種新型電梯管控識(shí)別,阻止電動(dòng)車進(jìn)入電梯系統(tǒng)管控識(shí)別報(bào)警系統(tǒng)，禁止電動(dòng)車進(jìn)入電梯，打通消防安全通道。這是為了保障大家的安全，以防出現(xiàn)電動(dòng)車忽然起火，但在實(shí)際執(zhí)行中卻不盡人意，依靠張貼告示、口頭提醒、志愿者巡查等傳統(tǒng)方法始終無(wú)法禁止電動(dòng)車進(jìn)樓，可謂防不勝防。智瀾電子阻止電動(dòng)車進(jìn)入電梯識(shí)別管控系統(tǒng)會(huì)通過(guò)對(duì)圖像比對(duì)，檢測(cè)是否有電動(dòng)車進(jìn)入電梯，就算有人用物品遮擋攝像頭，也能通過(guò)紅外線進(jìn)行檢測(cè)。

當(dāng)感應(yīng)裝置感知到電動(dòng)車進(jìn)入電梯后，電動(dòng)車禁入電梯管控系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出信號(hào)，電梯門就會(huì)保持常開(kāi)狀態(tài)并停止運(yùn)行，同時(shí)發(fā)出語(yǔ)音提醒，直到電動(dòng)車推出后電梯方才關(guān)門。電動(dòng)車禁入電梯管控系統(tǒng)不占電梯空間，通電了即用，通過(guò)大量實(shí)驗(yàn)樣本對(duì)電動(dòng)車及其他類小車型進(jìn)行有效區(qū)分，不會(huì)影響居民們常用的手推車、輪椅車、嬰兒車的正常乘梯。而電動(dòng)車上樓充電引發(fā)的安全事故不在少數(shù)，一旦電動(dòng)車在高層引發(fā)火災(zāi)，那救援難度將大大提高。

電車鑒別預(yù)警信息監(jiān)控?cái)z像頭機(jī)器設(shè)備置入AI智能電動(dòng)車鑒別優(yōu)化算法，完成對(duì)電車檢測(cè)分析鑒別，即時(shí)預(yù)警信息電梯內(nèi)電車闖進(jìn)事情。電梯監(jiān)控?cái)z像頭一體化進(jìn)行剖析、鑒別、預(yù)警信息，在電梯安裝離線應(yīng)用。配備汽車?yán)^電器，另外適用連動(dòng)視頻語(yǔ)音報(bào)警廣播，不用聯(lián)接到監(jiān)控系統(tǒng)，安裝操作方便、維護(hù)保養(yǎng)便捷。電動(dòng)車進(jìn)入電梯上樓，除了會(huì)破壞電梯，讓電梯變得擁擠，還會(huì)存在很大的安全隱患。不用后臺(tái)管理，不用網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器，不用云空間，離線運(yùn)用單獨(dú)工作中。