減速機(jī)的噪音處理

經(jīng)過多年研究，提出了通過優(yōu)化齒輪參數(shù)，如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距，使嚙入沖擊速度降至很小，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍，減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計(jì)方法，也可明顯降低減速機(jī)齒輪噪聲。對(duì)于減速機(jī)的噪音問題，也可以邁特雷超級(jí)密封劑或潤滑劑，它是一種較好的齒輪箱添加劑，可以在部件上形成一種惰性材料薄膜，從而降低摩擦、齒輪噪音以及泄露。

減速機(jī)蝸輪副齒面磨損過快

　　1、超負(fù)荷工作，工作時(shí)間過長，調(diào)整工作時(shí)間/適當(dāng)?shù)呢?fù)荷;

　　2、潤滑油質(zhì)量問題，型號(hào)不符合或者是質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，新標(biāo)準(zhǔn)/合適的潤滑油;

　　3、 潤滑油油量不足，或者潤滑油老化未按規(guī)定時(shí)間更換油—按油標(biāo)添加潤滑油，或者是老化長時(shí)間沒有更換，按要求按規(guī)格換新的潤滑油;

　　4、蝸輪蝸桿裝配質(zhì)量問題，或者工作溫度過高—換蝸輪蝸桿，采取降溫措施，降低工作溫度。

      齒輪減速機(jī)的工作原理是利用合級(jí)齒輪傳動(dòng)來達(dá)到降速！“濃縮就是精華”雖然它的外觀精小，體積小，但卻是蘊(yùn)含著很強(qiáng)能力，具備傳遞扭矩大的特點(diǎn)。而且大小齒輪之間的密切連接，能夠滿足不同的機(jī)械使用情況。齒輪減速機(jī)傳動(dòng)效率比較高，耗能非常低，會(huì)節(jié)省不少空間，機(jī)械的性能非常好。與其他類型的減速機(jī)相比，齒輪減速機(jī)的噪音低，承載能力高，使用壽命長，并且可以正反轉(zhuǎn)運(yùn)行，非常地耐用。